c'est ça que tu cherche... 
http://cgi.ebay.fr/Metra-95-7510-Mazda- ... 484444e9a3
pas dur a trouver, mais tu perdra une partie de la clim..comme beaucoup sinon il te faut prendre le kit des page precedente, qui coute environ 500 euros et la tu garde ta clim, mais tu perd l'affichage.. 
Je ne sais pas sur la 8 mais je sais que sur la Civic, plusieurs personnes avaient déplacé (comprendre allongé les câbles) l'autoradio d'origine dans la boite à gants ou le coffre afin de conserver le GPS et la climatisation.
Si ça peut donner des idées...
http://cgi.ebay.fr/Interface-Adaptateur ... vi-content
Je cherche a connaitre toutes les caractéristiques techniques de notre poste d'origine oem dans une installation BOSE de préférences si celles ci sont différentes d'une installation non-BOSE
Impédance?
Sorties bas ou haut niveau?
etc etc etc
Merci
Désolé mais je ne sais même pas si la 8 de 2004 prend les CD format MP3 ?
Merci pour vos lumières 
Désolé mais je ne sais même pas si la 8 de 2004 prend les CD format MP3 ?
Merci pour vos lumières [/quote]
Ben non aucune ne le fait quelque soit l annee
yanhamare a écrit :famousboy78 a écrit :
Désolé mais je ne sais même pas si la 8 de 2004 prend les CD format MP3 ?
Merci pour vos lumières
Ben non aucune ne le fait quelque soit l annee
Mais ça existe en option! Mais tu perd le chargeur 6CD, il me semble qu'il faut choisir...
Punisher81 a écrit :yanhamare a écrit :famousboy78 a écrit :
Désolé mais je ne sais même pas si la 8 de 2004 prend les CD format MP3 ?
Merci pour vos lumières
Ben non aucune ne le fait quelque soit l annee
Mais ça existe en option! Mais tu perd le chargeur 6CD, il me semble qu'il faut choisir...
exact, la mienne est au format mp3 mais plus de chargeur 6 cd, elle est de 2004.
Je comprend pas qu'ils ne l'ai pas mis de série vu que les CD mp3 prennent largement autant de titres que 10 CD classic... bref
Merci 
famousboy78 a écrit :Je comprend pas qu'ils ne l'ai pas mis de série vu que les CD mp3 prennent largement autant de titres que 10 CD classic... bref
Merci
Certainement une question de qualité sonore...
Punisher81 a écrit :famousboy78 a écrit :Je comprend pas qu'ils ne l'ai pas mis de série vu que les CD mp3 prennent largement autant de titres que 10 CD classic... bref
Merci
Certainement une question de qualité sonore...
Non je ne pense pas, la qualité sonore du chargeur 6 cd est déjà médiocre... rien que changer l'autoradio par une autre marque améliore déjà la qualitée, et pas qu'un peu...
joX8 a écrit :Punisher81 a écrit :famousboy78 a écrit :Je comprend pas qu'ils ne l'ai pas mis de série vu que les CD mp3 prennent largement autant de titres que 10 CD classic... bref
Merci
Certainement une question de qualité sonore...
Non je ne pense pas, la qualité sonore du chargeur 6 cd est déjà médiocre... rien que changer l'autoradio par une autre marque améliore déjà la qualitée, et pas qu'un peu...
Je parlais plus du CD par rapport au MP3, vu que les deux postes sont d'origine Mazda/Bose...
Autant pour moi
Il existe donc des support pour intégration d'un poste externe ?
Rien à voir mais bon c'est de la sono pour mettre dans les favoris lol
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 59#p549459
bonsoir, je vient vers vous pour vous dire que j'ai enfin reussi a faire fonctionner la clim auto avec le double din.
comment faire, c'est assez simple.
il y a deux sondes de température (trois, mais ont oubli celle de l'evaporateur)
une qui mesure l’extérieur qui se trouve au niveau de la traverse du PC avant.
une qui se trouve sous le volant a droite, et qui mesure la température interieur.
c'est cette dernière qu'il faut shunter.
le problème avec le montage d'un kit metra, on perd l'info sonde, car les clim us sont du type manuelle.
donc pour avoir une clim qui fonctionne, ou l'on peu a loisir faire du chaud ou du froid , et reglé la vitesse de la ventilation il faut, supprimer la sonde intérieur, et monter a la place de celle ci, un potentiomètre réglable.
alors pour le choix de celui ci il faut prendre un potard de 10 ou 7.5 KOHMS.
pourquoi.
la sonde de température fonctionne de -50 a + 50 sur une plage de 16 Kohm, seulement voila, ce qui nous intéresse se trouve dans la zone:
0 a +30 degrés.
une fois installer le potard sur les deux fils ou se branche la sonde , l'ont peut régler a loisir la vitesse et le chaud ou froid.
car l'on fait varié l'info pour que la clim auto pense que la température voulu n'est pas encore atteinte.
voila j'en enfin une clim auto qui fonctionne, inutile de vous dire que le potentiomètre ne remplace pas le choix de la température, mais vous permet enfin de faire varier la vitesse et la chaleur/froid, ce qui n’était plus possible avant.
voilou
Intéressant tout ça mais j'ai du mal à piger pourquoi la sonde de température doit être shuntée par un potentiomètre.
La sonde de température n'est elle pas censée faire varier sa valeur ohmique en fonction de la température ? Si c'est le cas pourquoi ne fonctionne-t-elle plus ?
bien evidement qu'elle varie.
mais tu n'a pas de kit, tu ne peut pas comprendre... 
en gros la cible est reglé a 20 degrés...
sauf que quand il fait 19 dehors elle t'envoie du chaud...
et 21, elle t'envoie du froid, sans que tu ne puisse, reglé quoi que ce soit..
donc fait comme tu veut, ça fait 4 ans que je cherche, la solution simple c'est celle ci...aprés c'est comme vous voulez..
jmi a écrit :bien evidement qu'elle varie.
mais tu n'a pas de kit, tu ne peut pas comprendre...
en gros la cible est reglé a 20 degrés...
sauf que quand il fait 19 dehors elle t'envoie du chaud...
et 21, elle t'envoie du froid, sans que tu ne puisse, reglé quoi que ce soit..
donc fait comme tu veut, ça fait 4 ans que je cherche, la solution simple c'est celle ci...aprés c'est comme vous voulez..
Je ne dit pas que ce n'est pas la meilleure solution au contraire. C'est simplement mon esprit analytique qui cherche à comprendre.
Effectivement à te lire on a l'impression que la sonde intérieure est inutile suite à l'installation du kit. Du coup j'ai du mal à comprendre pourquoi le potentiomètre fait effet mais ce n'est pas grave mon esprit s'en remettra
Non,en faite,la sonde est le seul moyen pour interagir avec la clim.
Donc pour pouvoir changer la temperature et donc l'action automatique de la clim il faut tricher avec le potard.
Plus faible la clim envoie de l'air frais et plus haut et c'est le contraire.
A noter que l'ont peit moduler la vitesse grace au potard...
très intéressant 
, moi qui veut passer en double din en fin d'année peut être je suis sur de garder la clim comme ca