bonsoir 
ça a l'air propre, et enfin un qui inclu, un refroidissement enfin optimiser.
echangeur air eau pour l'admission, et radiateur d'huile enfin majoré.
ça a l'air tentant, c'est tentant, mais c'est pas pour moi.
a plus
oui..tu préfère le stage III 
si qqun connais un moyen de faire passer la 8 les 400ch d'une autre facon, je suis prenneur.
j'ai conduit quelque monstre dernierement (jaguar XKR 407ch V8compressor 
- mazda 3mps qque peu amélioré 
- leon cupra 
- X5 4,8L biturbo 378ch 
),mais prefere ma 8 en ligne / intérieur
elle manque juste de pattttttates... 
donc help me please
je C que le rototo en prepa monte tres fort, donc suis ouvert au propositions
Mais s'est dingue ce truc
ca y est il est en vente!!!! du moins le stage 2.
je ne vois plus le stage 1 peut être a cause du manque d'efficacité.
stage 3 pas encore dispo.
5495$ et il y a une courbe dyno en ligne annonçant 271ch a la roue au lieu de 175ch
converti en euros ca fait 3873,10€
http://www.pettitracing.com/rx8/index_turbo.htm
bon maintenant faut faire des économie!!!!!
sinon pour un peu plus cher, passer à 400ch :
http://www.mazdatrix.com/8forcedinduction.htm
par contre je ne c pas si celui ci ne reduit pas la durée de vie du moteur
car rappelons le : pour la 8 le turbo pas bien, le compresseur bien
je pense que le mieux c'est d'attendre d'avoir des infos précise en terme de perf, fiabilé ect... du compresseur hymee est ont pourra parlé rapport qualité prix entre les 2 mais je crois que le pettit racing est bcp moin cher que le hymee a voir......
Effectivement le pettit racing risque bien d'être moins cher que le hymee, par contre niveau qualité, je crois que la réputation de hymee n'est plus a faire
+1
je savais pas qu hymee preparait un compresseur.
mais effectivement, c les perf qui compte
d ou le stage III de pettit Racing
toute fois qqun pourrais me donner un avis sur ce nouveau supercharger de mazdatrix ?
romain84 a écrit :ca y est il est en vente!!!! du moins le stage 2.
je ne vois plus le stage 1 peut être a cause du manque d'efficacité.
stage 3 pas encore dispo.5495$ et il y a une courbe dyno en ligne annonçant 271ch a la roue au lieu de 175ch
converti en euros ca fait 3873,10€http://www.pettitracing.com/rx8/index_turbo.htm
bon maintenant faut faire des économie!!!!!
Alors on va attendre que le $ se casse encore un peu la gueule (ça va vite aller si ça continue comme ça)