Rx8France

SUPPRIME

sympa ca.....

oki, il faut juste élargir le trou des triangles et de la B.A.R ... je croyais qu'il fallait les percer

les endlinks renforcés, il n'y en a pas à l'arrière ?

YAYA oui il faut élargir les trous qui sont en 10 mm et passent à 12 mm, c 'est avec le fameux foret livrer avec qu 'il faut agrandir le trou.

Les endlinks arrières sont ceux d 'origine, la grosse pression doit surtout être sur l 'avant. L 'ensemble est rouge même doit pouvoir supporter un beau bleu

Nathan

NATHAN a écrit :

YAYA oui il faut élargir les trous qui sont en 10 mm et passent à 12 mm, c 'est avec le fameux foret livrer avec qu 'il faut agrandir le trou.

Les endlinks arrières sont ceux d 'origine, la grosse pression doit surtout être sur l 'avant. L 'ensemble est rouge même doit pouvoir supporter un beau bleu

Nathan

comme ça ce voit pas ... je vais sûrement les peindre en noir

YAYA en braquant les roues on voit quand même un peu de rouge . la mienne a aussi les ressorts assortis au BAR.
Je reviens encore d'un petit périple en montagne et sentir aussi nettement la dérive des 4 roues en simultanée dans des courbes de rayons moyen est très jouissif surtout que tout ce passe presque à l 'horizontal

Nathan

Moi j'dis bravo au photographe pour le boulot

Magnifiques photos

Bien vu le post, bien foutu tout ça tout ça

PS : on voulait pas se foutre à 3 pour bricoler sur c'te 8

Yaya8 a écrit :

comme ça ce voit pas ... je vais sûrement les peindre en noir

Si ça passe inaperçu, peint le tout en bleu.... Comme d'hab ! ! !

Trés interressant tout ça!!
Tu as le poids des pieces par contre ?

stephearak a écrit :

Trés interressant tout ça!!
Tu as le poids des pieces par contre ?

Je n'ai pas pesé les pièces, mais sur http://www.rx8club.com on parle d'un total de 2kg supplémentaire avec les nouvelles B.A.R Racing Beat... A noter que ce sont les moins lourdes également

Super l'ami, merci