Rx8France

bontbont77

Problème résolu :yeah: Pour récapituler : Erreur C2778 Panne de tension d'alimentation du capteur : Nettoyer les capteurs AR + connectiques. C1096 moteur de pompe - circuit ouvert : circuit ouvert entre la batterie et le moteur de pompe. 1: Contrôle du fusible 60A 2: Mesurer la tension entre la born...

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Alors, Connexion à l'appli Forscan par la prise obd2, récupération du code du boitier abs, puis démontage de la partie électronique du boitier pour y mettre l'autre (celle d'occaz). Nouvelle connexion avec Forscan, modification du code du "nouveau" boitier par l'ancien (si vous le ne faite...

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J'ai donc gardé la partie électronique, sur laquelle j'ai mis le "nouveau" bloc avec le moteur. Purge des freins (par aspiration), reset, et tour d'essaie une fois le moteur chaud. Déclenchement abs et esp ok, les voyants ne restent pas allumé, je me dis "c'est bon c'est réparé"....

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Après être passé demander quelques infos au garage du coin (euromast..), on m'a expliqué que je ne pourrais pas reprogrammer correctement mon boitier d'occaz, et que eux non plus, je vous passe les détails des raisons invoquées... Bref, apparemment, si je garde la partie électronique et que je chang...

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Boitier abs reçu (50€). Ca me parait difficile de changer juste le moteur, je vais donc changer le bloc entier. Pour cela il me manque une valise diag pro (la mienne n'est pas assez performante) pour effectuer la purge du boitier abs la reprogrammation (ou télécodage) du boitier Quelqu'un dans le 91...

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Pas assez expert pour te donner des conseils, mais en effet partage tes expériences ça servira toujours ! Bon courage. Merci :) Donc, Bloc abs neuf : environ 1000€ :p Reconditionné : 450€ :o Réparation : 400€ :o Occasion : à partir de 45€ :ok: J'en ai trouvé un d'occasion pas trop cher (et garantie...

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Quelqu'un a t il déjà changé ou réparé son bloc ABS ? On en trouve assez facilement d'occasion et pas très cher par rapport au neuf ou reconditionné, mais il me reste quelques interrogations avant de me lancer : peut-on retirer juste le moteur du bloc (je vois 2 vis) ? Je suspecte une usure des char...

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alors, test diag en roulant (avec un passager bien sûr pour lire les valeurs) : la vitesse des 4 roues est cohérente tension batterie : 14,37V Capteur d'angle de direction (volant droit) : 0 deg je n'ai pas vu de valeurs incohérentes sur les autres mesures (mais je ne suis pas expert) petite interro...

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bontbont77 - RX8 231HP de 2004, achetée en 2017 (donc 7ans que je l'ai) avec maintenant 85 000km - moteur d'origine

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Prochain test pour les capteurs : moteur tournant, frein à main serré, soulever la voiture et tourner une roue (avant) à la main, et contrôler que ca bip pour le frein à main serré -> si pas d'alerte, capteur de roue hs Pour l'arrière, même technique, mais sans trop serrer le frein à main pour pouvo...

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Démontage, tests et nettoyage des capteurs arrières + leur connectique. Au multimètre j'ai à peut prêt les mêmes valeurs qu'à l'avant (en ohms). En volts par contre j'attendais une valeur entre 0,2 et 0,5V , mais j'ai plutôt des valeurs du genre 0,01V max en tournant la roue à la main. Est-ce que je...

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Alors, petit update 3/ Nettoyage des capteurs abs. Qu'est-il possible de faire ? Avant : j'ai réussi à déclipser les câbles des capteurs avant, pour nettoyage des contacts des prises au wd40. J'ai aussi pris des valeurs au multimètre pour les comparer, j'ai un peu plus de 1,2 Kohms sur les 2 (de mém...

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Bonjour à tous, J'ouvre un nouveau post concernant mon problème de voyants ABS et anti patinage allumés. Je pensais qu'avec une bonne purge des freins cela résoudrait le problème, mais ce n'est pas le cas. Mes 2 voyants s'allument de plus en plus souvent (et restent allumés). De temps en temps, au d...

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Concernant le sujet initial de ce post "Purge liquide frein & embrayage, besoin d'infos" c'est ok pour moi.
Je vais ouvrir un autre post pour mes problèmes de voyants DSC & ABS
Merci à tous

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J'ai contrôlé les freins à l'arrière, tout semble correct. J'ai aussi contrôlé la tension de ma batterie, environ 20h après la dernière utilisation, je suis à 12,35V. D'après ce que j'ai lu, Mazda préconise 12,40V minimum, mais en général 12v et plus suffisent. Pensez-vous que ca puisse venir de ma ...

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Les voyants sont maintenant allumés en permanence. J'ai essayé de retirer un capteur abs pour le nettoyer au wd40 mais je n'ai pas réussi. D'après ce que j'ai trouvé sur le net, il n'est pas possible de démonter/remplacer un capteur abs défectueux sur notre 8 sans changer tout le faisceau ? A la bal...

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grayfox19 a écrit : ↑28 mai 2024, 20:07 PM
Je confirme pour le coup du feu stop, répare le avant de chercher plus complqué

Pas de chance pour moi, il fonctionne...

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Purge de l'embrayage effectuée donc par aspiration (il y a quelques mois déjà, j'ai oublié de mettre à jour le post), pas de soucis particuliers, juste un petit coup de stress quand ma pédale est resté enfoncée, mais ca reviens assez facilement :D Je commence à regarder mon problème de voyants ESP e...

bontbont77

Merci Grayfox19 pour ton aide Donc je peux pas procéder par aspiration (sans pomper sur la pédale)?

bontbont77

pas de réponse... :'( Bon, pour la vis de purge, je l'ai trouvée, il y en a qu'une derrière le filtre à huile, donc pas de doute normalement. Par contre elle est difficile d'accès avec une clé, je sais pas comment m'y prendre pour la dévisser... Et si quelqu'un peut me confirmer si je peux procéder ...

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Re: Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés

Re: Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés

Re: Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés

Re: Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés

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Re: Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés

Re: Qui sur le forum a encore sa 8 depuis plus de 5/10/15 ans?

Re: Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés

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RESOLU : Voyants ABS et anti patinage qui restent allumés (C1096)

Re: Purge liquide frein & embrayage, besoin d'infos

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