Pour the pilote, honnetement j'emais de gros doute sur le fait que l'auto soit stock.... 
D'origine on sent tout de meme qu'une 192 marche nettement moins bien. Nous manquons de vidéos 192 stock, il serait interessant d'en avoir d'autres !
Allez vine ! 
Je vais faire une mise a jour de mes modif je n'ai plus que le collecteur racing beat a monter et faire une reprog 
192 débridée,full mazdaspeed,ligne Megan Racing,admission INJEN,Ram air RB,poulies agency power+OBX,VM+emb Exedy,collecteur RB,short shifter RE, Greddy informeter,reprog V16,msd LS2,KW v3,capot carbone,cuir biton noir/blanc, BAR av ar RB,bielette auto exe
julien a écrit :Pour the pilote, honnetement j'emais de gros doute sur le fait que l'auto soit stock....
j'aime bien le nom du smiley 
Bref, pas mieux, surtout vu la masse qu'il y a trainer je crois bien 
192 avec rajout de poids / stock qui tiens de la 231 
ligne megan racing, boite a air INJEN, poulies moteur agency power + OBX, cable bougies Racing beat, jte 20", kit KW v3, kit LSD doors, capot carbone,
EDIT:Mais c'est pas stock du tout en fait 
Tsar a écrit :m'enfin même à deux Evil, ta caisse elle rame
Méééé...je vous merde Môssieur
La vidéo de Ju me "rassure", même si je n'étais pas si inquiet que ça.
je m'en veux surtout d'avoir fait trainer mon allumage en sachant ce qu'il y a savoir sur le sujet 
M'enfin il me tarde de monter tout ça: j'en attendais rien...jusque là
tu étais donc pas stock au moment de la vidéo ThePilote ?
qui déconne par ailleurs, si il y a moyen que tu nous en refasse une merci 
.
Ouai, jantes en 20" et taper du moins de 12: c'est space un peu
+1, il fait mieux que moi avec tout ce que j'ai. Ou alors il me faut vraiment une ligne megan racing
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Non, javais précisé que javais remi les jantes d'origine a ce moment la , quand jaurais du temps je ferai une new vidéo avec les dernière modifs
192 débridée,full mazdaspeed,ligne Megan Racing,admission INJEN,Ram air RB,poulies agency power+OBX,VM+emb Exedy,collecteur RB,short shifter RE, Greddy informeter,reprog V16,msd LS2,KW v3,capot carbone,cuir biton noir/blanc, BAR av ar RB,bielette auto exe
ok mais t'avais une ligne ? poulie ? admi ?
dans ce cas pas stock hein tout de même, merci de confirmer, car là j'avoues ça fait bizarre les stats des 192.
Javais toute les modifs qui sont écrite dans ma signature a ce moment la, sauf bien sur que j'étais avec mes jantes d'origine et par contre javais ma sono encore de monté qui pèse environ 30 kg tout compris, je sais qu'avec jante en 20 + ma sono de montée elle marche mieux qu'un audi tt 1,8 turbo 180ch tout d'origine....je sais pas si parmis vous vous avez eu l'occasion d'essayer contre cette auto pour comparer ....
192 débridée,full mazdaspeed,ligne Megan Racing,admission INJEN,Ram air RB,poulies agency power+OBX,VM+emb Exedy,collecteur RB,short shifter RE, Greddy informeter,reprog V16,msd LS2,KW v3,capot carbone,cuir biton noir/blanc, BAR av ar RB,bielette auto exe
Ouais pour le "stock" faudra repassé quoi....
Evil pour info entre toi et moi il y a 2,8 secondes sur l'exercice 50 /150. 
Au final pour moi en valeur étalon c'est :
entre 11 et 12 secondes pour 231 stock
entre 13 et 14 secondes pour 192 stock.
ok tu étais pas stock, je note décata au moins, pas de soucis, je comprends mieux now, c'est déjà plus logique.
pour info un TT 180 ça marche pas mieux qu'une 192 stock en accel, en reprise ok ça marche sûrement un peu mieux, testé et approuvé 
.
Tsar a écrit :mise à jour page 1.
13.5 en 3ème, elle rame un peu comparée à celle toujours stock de Grayfox, va falloir la décrasser un peu tout de même
12.0 en 2 c'est tout bon dans la norme des 231 stock.
Belle analyse Nico Je roule plutôt tranquille dedans (Moi avoir peur des hommes en bleu sur l'île de France) et mon père ne l'a, je crois, jamais entendu biper (Hérésie !!! 
) donc oui elle manque de pinage clairement. Mais je vais tacher d'y remédier 
Après je pense que je vais faire quelques "modifs" dès que j'ai les finances pour l'allumage (MSD ), vu qu'il est d'origine à 41K kms et décata j'aimerai bien. Je manquerai pas de passer par toi 
Mazda Rx8 VR 231 - Cata Sport, Bobines MSD, Ram Air + Boite Racing beat --> Merci Grayfox !!!! Que du bonheur
Z4M Imola Red 343 chx - Stock ! Pour le plaisir aussi (Y'en a jamais assez :D)
Xsara VTS Phase 1 - Pas trop stock ! Pour la piste !
avec grand plaisir, n'oublies pas : décata = reprog avec .
suivant les jantes, la taille des pneus le compteur peu être faux non ?
moi je dis rien ne vaut un test en vrai. Oli c'est quand qu'on se refait une reprise
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
julien a écrit :Ouais pour le "stock" faudra repassé quoi....
Evil pour info entre toi et moi il y a 2,8 secondes sur l'exercice 50 /150.
On est 2 dans ma caisse: on verra une fois l'allumage changer, PCM ok, c'est pas pour ce week end par contre encore 
damian a écrit :suivant les jantes, la taille des pneus le compteur peu être faux non ?
si tu tournes en 225-40-18 clairement oui,
moi je suis en 235-35-19, au final ça change pas grand chose au GPS à 2-3 km/h près donc bon, pas envi de me faire chier à rendre ce topic trop compliqué.
eh oui demain je tourne en 225 40 r18 
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
damian a écrit :suivant les jantes, la taille des pneus le compteur peu être faux non ?
moi je dis rien ne vaut un test en vrai. Oli c'est quand qu'on se refait une reprise
c'est même plus drôle maintenant que t'as la reprog et la ligne 
par contre si tu veux j'essaierais de te piner sur le circuit de Pau-Arnos
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Heureusement que TSAR veille
A priori mon temps pour 50 /200 est aussi un peu optimiste, cela devrait être 24,7
J'avais fait un log lors de mes 3 essais, dans un merdé où je n'ai pas mis la vidéo, j'ai loupé le passage de la 3.
vu que le fichier n'est pas trop gros le voici
