Brno ne devrait pas tarder a rejoindre la liste des circuit in-game puisque quelques images ont encore été teasée ci sur le forum de développement.
Probablement prévu pour le build de vendredi
Bon Brno a bien rejoint ses petits camarades, et on dirait que ca va bientôt être le tour du circuit de Zolder (ne connaissait pas perso).
Just for fun :
Azure Coast serait en rapport avec la route napoléon ? Ce jeu déglingue tout !
Bon depuis mon dernier post, pas grand chose de nouveau dans les build (enfin si Zolder, Indianapolis et une voiture de stock car des 90's basé sur le film "Jour de tonnerre), mais quelques annonces comme l'obtenu de la licence pour 3 Lancer : Evo VI Tommi Mäkinen Edition, Evo IX FQ 360, Evo X FQ 400, et le développement d'une autre monoplace avec la Formula Gulf 1000 (qui vient donc s'ajouter entre la Formule Ford 1600 et la GP2) venant ainsi parfaire le future mode carrière allant du kart à la F1.
Ah oui, les travaux pour le mode online ont enfin démarré depuis quelques semaine. Aucune date pour une première version testable, mais vu le descriptif de l'avancement, je pense que ca devrait se faire dans le courant de mai.
La Gumpert Apollo devrait se sentir moins seule avec l'arrivée "prochaine" (façon de parler) de 3 nouveaux véhicules suite à la signature d'un partenariat avec Pagani :
Pagani Zonda R
Pagani Zonda Cinque
Pagani Huayra
La Zonda Cinque ! 
tu pouvais pas en trouver une propre ? 
oli40000 a écrit :tu pouvais pas en trouver une propre ?
Au passage, il n'aura pas fallu attendre longtemps pour la Zonda R puisqu'elle sera dispo dès demain n__n
Sinon pour la Cinque, avec le retour des beau jours autant faire tombé le hard-top n__n
Je me suis fait un kiff monumental en début d'apèm a bord de la Zonda R sur Spa ... voilà les 2 premier tour avec lesquels je prends la tête (heureusement je ne met pas la suite car une fois la nuit tombé je n'ai fait que des erreurs u__u)
Tu maîtrises mieux qu'avant on dirait, par contre les vibreurs me paraissent bien plats, on dirait que le jeu pardonne davantage les erreurs 
.
Pour les vibreurs je ne dirais pas ça. Je me suis retourné une fois à blanchimont (là ca passe presque bien car finalement la roue passe dans l'herbe) et une fois à l'arrêt de bus (2ème virage de la chicane) mais avec en plus un peu d'aide si tu vois ce que je veux dire (de toute manière sur cette chicane dès que je prends les vibreurs je dois géré l'accélérateur comme sur des oeufs pour pas partir en couille).
A part ces 2 virages, oui le reste est assez plat, même si ca vibre bien dans le volant, mais je ne me rappel pas vraiment que c'était différent dans GT5 par exemple.
J'étais déçu, car j'avais fait juste avant une course au coude a coude avec 3 ordi pendant plusieurs tours, et comme c'était multi-class il y avait aussi des chicanes mobiles, mais malheureusement je n'avais pas affecté de touche pour l'enregistrement video (et on ne peut pas encore sauvegardé les replays). J'ai eu beau tenté plus tard, je me retrouvait presque tout seul en Zonda si je faisait une course multi-class et pour l'instant aucune autre caisse soit disant dans la même catégorie (Gumpert Apollo, Ariel Atom 300/Mugen/V8, BAC Mono ou Caterham R500) ne lui arrive à la cheville.
En tout cas cela faisait 2-3 semaine que j'y avait pas touché, et j'avou avoir pris un gros kiff.
Maintenant faudrait que je touche un peu aux autres circuits car le Mugello a l'air vraiment sympa et d'autres que je ne connais même pas.
Aller, profitant du mauvais temps parisien, je me suis relancé avec plaisir sur le jeu.
Au programme, toujours la nouvelle Zonda R à Spa-Francorchamps et en caméra "casque", pour une course de 24h (sur 10 tours mais seulement 6 tours pris au choix dans la vidéo) avec donc le cycle jour/nuit/jour
Certains apprécieront comment l'IA tente le "no-brake" à 5'15" pour ne rien lâcher.
Malheureusement, comme à mon habitude j'ai craqué 1 tour avant la fin en sortie de l'arrêt de bus u__u
Hmm, d'ici quelques semaines, je vais surement avoir la grosse instal qui va bien dans mon futur pti chez moi, prépare-toi à prendre une leçon de conduite ! 
ah non, encore !!! Déjà que tu m'a dégouté de GT5 ;p
Le mode online prends forme, mais ce n'est pas encore pour tout de suite.Finalement, je dirais que ce ne sera accessible a mon avis qu'en juin dans une version assez basique (listing des serveurs et parties, join & race) ou peut être fin mai mais ce sera alors réservé aux Manager+ afin de tester avec un petit nombre de personne.
Au fait je n'avais pas précisé mais les cours-route (Azure Coast et California Highway ) sont réservées aux Team Member et + (les juniors n'y ont pas accès).
Par contre un truc qui devrait t’intéressé c'est la possibilité de sauvegardé une infinité de configuration par caisse et par circuit, avec possibilité qu'elle se charge automatiquement (ou presque puisqu'il faut quand même ouvrir le menu settings pour qu'elle s'auto-charge).
Ca change de GT5 et ses 3 configs toutes confondu.
Rien de vraiment neuf cette semaine, alors j'en profite pour poster 2 vidéos de présentation de la Gumpert Apollo et la Pagani Zonda R réalisé par des membres du forum pCARS :
Bon je m'étais calmé niveau news sur ce projet car je doutait de l'intérêt que les gens allait porté aux nouveaux "circuits" (noté les guillemets n__n). Mais depuis, plusieurs annonce me font faire un gros post de mise à jour.
4 ovals de nascar ont été ajouté :
Je ne pense pas l'avoir déjà postée, mais un trailer pseudo officiel a été diffusé sur gametrailer. Je dis pseudo officiel puisqu'il est issue des membres de la communauté, mais a été élu par vote et proposé officiellement par le studios sur le site.
Ensuite, la Catherham SP300R devrait être dispo à partir de demain.
La Pagani Huayara avance bien et en mets pleins les yeux comme vous pouvez le voir :
Enfin côté licence, le studio à signé plusieurs licences avec Ford :
1966 Mustang 2+2 fastback (base de la Shelby GT350)
1967 Ford MK IV (GT40)
1972 Escort RS1600 (version de course de l'Escort Mark I)
1980 Capri (Group 5 - Team Zakspeed)
1988 Sierra RS500 Cosworth (Group A)
1997 Mustang Cobra
2012 Fusion NASCAR Stock Car
2012 Focus ST
2012 Focus ST (version BTCC)
2013 Falcon FG (V8 Supercar)
2013 Ford Shelby GT500
Bref, du muscle car, du BTCC, du V8 Supercar (ca ira bien avec Bathurst) ... du bon quoi.
Voilà, je crois que c'est un peu près tout. Pour les "rumeurs" où sujet phares de la communauté en ce moment :
Hmmhmm !!!! Macao les gars !
S'ils osent, le jeu vaudra à lui tout seul l'achat d'un PC de compétition. 
Franchement avec le taff nécessaire pour modéliser Macau (énormément d'éléments hors pistes comme tout circuit urbain) je doute le voir inclu dans le jeu de base. Mais il n'est pas exclu que celui-ci arrive plus tard en DLC.
Ils ont bien entendu l'appel des membres insistant sur la nécessité de retrouver dans le jeu des circuits inédits, quasiment vu nul part ailleurs et qui attirerai l'intérêt des joueurs.
Beaucoup en ont marre de revoir les mêmes circuits de jeux en jeux, et c'est vrai que sur ce point, Macau a été très peu utilisé (je ne m'en souviens que dans Race 07/Pro).
Le problème, c'est qu'en tant que circuit urbain, beaucoup on peur qu'il soit excellent pour le time-attack, mais inintéressant pour les courses avec peu de possibilité de dépassement comme monaco (qu'est ce que j'ai pu me faire chier dimanche dernier en regardant la f1).
Dommage qu'ils ne prennent pas le temps de connaitre d'avantage le tracé, car s'il est vrai que certains passage sont très (trop) étroit, on a quand même d'autres passages sur 4 voies.
Quant au PC de compet', je dirais que c'est pas forcement utile pour prendre du plaisir. J'ai un PC qui va bientôt daté de 5 ans (CPU=Core 2 Quad Q6600, et GPU=GeForce 8800 GT) et comme on peux le voir dans les 2 dernières vidéos de jeu que j'ai posté, ca rend plutôt bien.
Maintenant je ne cache pas que l'année prochaine, pour la sortie du jeu, je risque de tout renouveler.