JRX8 [45], Série limitée Rev.Reloaded (600ex)

[JRX8]

Salut l'américain !

[than5]

Oui mais américain qui roule bio (e85) maintenant

[Popcorn49]

Hé hééééé... Bienvenue au club !!!

[JRX8]

Je validerais le côté BIO/ECOLO le jour où un mec sortira une RX8 hybride avec le rototo couplé à un moteur électrique (et si on veut être puriste il existe un proto de moteur élec à rotor le lien est quelque part sur le forum...)

A défaut, une RX8 hydrogène comme la blanche que Mazda a sorti juste pour un événement ponctuel, mais avec l'agrément du renesis en moins

[Popcorn49]

YESSS !!!

Alimenté en Hydrogène avec un compresseur volumétrique !!!

Bah quoi ???

[JRX8]

Hello,

comme je n'aime pas démonter ma roue avant gauche pour rien (en l'occurrence une ampoule... merci l'ingénieur zoom-zoom), j'en ai profité pour changer mes bougies car j'avais une boîte d'avance.

J'ai eu le plaisir de découvrir 4 bougies complétement rincées . Par contre la couleur marronnée sur les 4 bestioles indiquent que la combustion est idéale, c'est déjà ça

Elles ont donc fait 24 000 kms et entre nous c'est bien 4 000 de trop, car j'avais des "pop" au ralenti depuis quelques temps (trop longtemps ).

Résultat, une 8 qui retrouve la vue de l'œil gauche et un ralenti d'une stabilité indécente. J'irai même jusqu'à dire que les démarrages se sont améliorés.

Conclusion : bah quand y a écrit partout sur le forum 20 000 kms pour les bougies, bah c'est 20 000 !

A++

[Popcorn49]

Le plus inquiétant c'est que je sois pour quelques choses dans l'instabilité de ton ralenti...
Qu'est-ce que j'foutais dans ton ralenti ???
Hummmmmm... Les voix d'la mécanique sont parfois... instables, selon moi... Un peu à mon image...
Hein ?

Blagues à part, j'ai honte de l'avouer mais, je n'ai même pas noté à quel kilométrage j'ai procédé au dernier remplacement de mes bougies...
Je vais être bon pour un démontage de contrôle, voir carrément de remplacement.

[JRX8]

Qu'est-ce que j'foutais dans ton ralenti ???

Bah justement, je voudrais bien avoir une explication monsieur !

Je vais être bon pour un démontage de contrôle, voir carrément de remplacement.

Cool, c'est pas comme si fallait mettre la 8 sur cric, démonter la roue, trouver suffisamment d'espace entre l'amorto, le triangle et le reste pour réussir à passer une clé à bougies qui galère à transférer la force par sa rotule de m.... dès qu'il y a un peu d'angle... hein, quoi ?! j'suis énervé ?!

[Popcorn49]

C'est vrai, on a de la chance quand même...
Ça aurait pu être pire !
Rendez vous compte, on aurait put rouler en Mazda Rx8 et être obligé de mettre la 8 sur cric, démonter la roue, trouver suffisamment d'espace entre l'amorto, le triangle et le reste pour réussir à passer une clé à bougies qui galère à transférer la force par sa rotule de m.... dès qu'il y a un peu d'angle...

Et pour moi ça va être vidange moteur, filtre, boite et pont avec adjonction de Mécacyl dans la boite...