114 km à l'ouest...
RESTAURATION D'UNE RX7 FC DE 1988
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Merci RICHARD
En effet, les jours fériés je connais pas... C'est en même temps les seuls jours (avec les weekends) que je peux travailler dessus donc j'en profite (je travaille pas comme un acharné non plus, je m'octroie certain jour de repos aussi )
De quel volant tu parles? Celui qui est encore sur la voiture ou alors celui qui traine dans ma chambre (et qui remplacera l'actuel)???
J'espère la faire partir chez le carrossier début septembre... Donc après faudra tout remonter... Me reste plus qu'a trouver des rétros de RX7 Turbo II US électrique et l'aileron d'une Turbo II, et se sera parfait pour l'extérieur!
@ +
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Voici les logos qui seront présents à l'arrière de ma FC lorsqu'elle sera peinte...
Le fabricant est sur l'image, la livraison est rapide, y a rien à dire, c'est parfait!!!
J'en ai fait 2 exemplaires (au cas où je foire la pose) pour la somme de 31,02€ (port compris)
(dimention en cm LxH: MAZDA RX7 => 21x2 , FC3S => 8.7x2 , R-SPEC => 12x2)
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Suite de ma journée....
Démontage du faisceau moteur et habitacle (ça fait bien 3 semaines que j'ai entrepris de le démonté, mais c'est tellement le merdié à faire que j'ai seulement terminé aujourd'hui )....
Puis comme il y a eût une petite averse en millieu d'après-midi, je me suis réfugié dans l'habitacle, muni d'une spatule et d'un marteau...
Ceci dans le but de dégoudronner l'habitacle et préparer le plus possible la voiture pour le sablage puis la peinture...
Ici, on peut voir que le tunnel central est en parfait état (comme le reste d'ailleurs)...
PS: Ne faites pas attention à la qualité des photos, j'ai encore oublié mon numérique :oops: ... Alors c'est téléphone POWAAAAAAAAA
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Super de voir l'évolution.
Mais c'est fou ce que ça fait vide maintenant...
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
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Merci à tout les deux
Tertou, le but de l'opération est de mettre à nu la coque afin de payer le moins possible les travaux de carrosserie... Car pour faire un sablage de la coque et une peinture complète (si on fait ça dans les règles de l'art), on retire tout, jusqu'au moindre boulon!
Encore merci de suivre ce topic et d'apprécier le travail que je réalise
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encore
pour ton taff
j'espere vraiment la voir rouler dès que tu auras terminé
[b][color=blue]si pour vous une voiture sert pour aller d'un point A à un point B, vous n'avez jamais conduis de RX8[/color][/b]
Expert en tout et en rien surtout en rien, si vous avez besoin de rien appellé moi :)
[color=violet]IKTP forever[/color]
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pour ce boulot impressionnant que je suis aussi au fur et à mesure de tes posts.
Quand tu auras fini, tu pourras peut-être passer à autre chose :
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-m ... 77_0-0.asp