Toyota Subaru GT86/BRZ

[Alex31]

Ah oui, autre élément intéressant pour les (futurs) ex-possesseurs de RX8 , ils ont fait 12.0 l/km en tapant dedans, ça va fait rêver pour rouler tous les jours !

12L au kilomètre, je trouve très nul perso, ça nous fait du 1200L/100, même la rx8 fait mieux, encore une raison de ne pas changer pour moins bien !

Quand bien même ce serait un 12 L / 100, je suis à 13 à 14 l avec ma 8 reprog... et jamais en mode cool... donc la différence n'est pas si importante que ça.

[R-Ickx-7]

ah oui, le moniteur automobile, c'était vraiment une des revue de référence en ce qui me concerne aussi.
je me rappelle l'article de Paul Frère sur la 787B que je dois peut-être avoir dans un coin.

Paul Frère, un grand monsieur qui a eu une vie magnifique, "automobilistiquement" parlant s'entend.
J'ai eu la chance de le rencontrer en 1996 à Bruxelles (chez sa fille car il habitait Monaco). Il m'avait alors gentiment offert un magnifique bouquin sur la genèse de la RX7 FD :

THE MAZDA RX-7: Mazda's Legendary Sports Car, écrit par Jack K. Yamaguchi et John Dinkel.
http://www.amazon.com/RX-7-Mazdas-Legen ... 4947659017

Un bouquin qu'il m'a dédicacé et que je garde précieusement avec ma FD.
Bouquin que je recommande vivement à ceux qui ne le connaissent pas.

[TonyHalo]

[Fabriziom TS]

C'est moi ou on voit bien que la BRZ est réglée plus neutre?

la 86 a l'air limite dangereuse (joueuse), avec l'arriere ouvert ;-)

La BRZ a l'air bien plus tranquille et plus agréable.... a vérifier.

En tout cas, ça pine de la MX5 de edit "170ch (et 1120kg)", mais pas de beaucoup....

[Nosferatu]

Respect, c'est vraiment un engin monstrueux

Par contre me demande ou ils sont allé les chercher les 1050 kg de la MX

[Fabriziom TS]

Alors, je viens d'aller faire un tour sur le site Mazda JP, et donc chez eux, il y a plein de version de MX5.

Déjà, la puissance du 2.0l c'est 170ch.
Et dans les versions il y a :

• soft top, 3 versions (S BV5-1110kg, NR-A BV5-1100kg, et RS BV6-1120kg)
• Hardtop, 3 versions (S BVA6-1150kg, RS BVM6-1150kg, et VS BVA6-1160kg)
• Black Tuned, 2 versions (RS BVM6-1150kg, VS BVA6-1160kg)

Donc pour avoir un RPP de 6,58, on est sur la version Soft top RS (1120/170=6,588), ce qui est confirmé par les jantes de 17p et la boite 6.

[Benji]

la 86 a l'air limite dangereuse (joueuse), avec l'arriere ouvert ;-)
La BRZ a l'air bien plus tranquille et plus agréable.... a vérifier.

A mon humble avis, c'est plus lié au style des 2 pilotes qu'a une réelle différence de réglages...

[ludosteo]

ou les pneus....

[rxdoudou]

Si je crois que effectivement chaque marque a le droit a ses propres réglages

[R-Ickx-7]

En tout cas niveau réglages cela fait du sens car la GT86 est réglée plus souple, donc plus propice a de plus grande amplitudes de mouvement de la caisse.

Mais je pense qu'il y a probablement un peu des deux : réglage + pilote.

[jmi]

a mon avis le dsc sur la rouge est en mode sport, ce qui explique qu'il ne s'allume pas au centre du TBD, a l'inverse de la grise qui clignote en sortie de virage.
par contre , pfuuu ça rame... .
subaru explique qu'il sont reglé plus dur dans leur video de demo/genese.

[grayfox19]

Enfin vu le pilote de la 86 il ne faut pas être surpris de toutes ces glissades

[MIvroum]

J'ai vu trois camions de GT86 sur l'A9 direction l'Espagne cet aprem.

[R-Ickx-7]

TOYOTA a pensé à ceux qui trouvent la GT86 trop chère...

--> http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ruire-soi/

[jmi]

on voit bien que c'est une voiture en bois...
typiquement jap l'origami.

[R-Ickx-7]

Quelques belles images de la BRZ

[rxdoudou]

Moi franchement j'ai vraiment hate de pouvoir l'essayer

[Tsar]

Comment ça rame

J'aimerai beaucoup voir un duel GT86 vs Rx8 , ça doit se tenir dans un mouchoir de poches .

[f1clc]

Comment ça rame ...... ça doit se tenir dans un mouchoir de poches .

Ooohhh, le saligaud !

J't'aime pu !

[Exit]

Je pensais qu'il y aurait plus de différences que cela. La nc est un cab, elle 4ans de plus et 40 cv de moins.