Rx8France

Le kit n'a jamais été vendu officiellement chez nous, donc non

Il ne te reste plus qu'a trouver un calculo de spiritR

Interaissant j'habite à 1h de Nevers

grayfox19 a écrit :

RDV pris chez W-Autosport le 18 septembre pour la reprog du boitier, très bon premier contact téléphonique et il connaît très bien le E-Manage (Ultimate uniquement, l'ancien bleu est trop limité pour lui).

Déposant à la fois la S2000 de mon pote et la 8 nous irons les chercher une semaine ou deux après

Va falloir que je me magne moi, il me reste 1400 kms de rodage à faire !!

en plus c'est avec la pression d'origine de 0.45

grayfox19 a écrit :

famousboy78 a écrit :

C'est beau l'amitié :-)

Comment fonctionne le Greddy ? La puissance en plus vient d'un turbo ?

Oui c'est ça, voici ce qu'annonce la notice GReddy :

• voiture stock : 202 chx aux roues - 206.6 Nm.
• voiture équipée du turbo : 267.2 chx aux roues - 254.3 Nm

Pour le moment je ne peux que confirmer la hausse du couple de 2500 à 4000

Support de mano turbo reçu, montage bientôt

Sympa la petite dépanneuse

grayfox19 a écrit :

Support de mano turbo reçu, montage bientôt

tu as pris quel diamètre ? parce qu'en 60mm comme le mien, ça touche un peu le tableau de bord, et avec les vibrations ça finit par se défaire un peu, mais rien de grave.

Il est en 60mm, je viens de finir de l'installer mais j'ai dû le modifier car le diamètre intérieur était de..............58-59mm

Arf, c'est quoi ces ajustements à la chinoise!?

Tu as dû rajouter de la résine?

J'ai dû user de la DREMEL pour agrandir l'intérieur, bon l'avantage maintenant c'est que le mano est bien emboité et n'est pas prêt de sortir

Il a du en enlever plutôt je pense

Le mien était nickel pour mon mano, et il est loin de toucher le reste du tableau de bord comme celui de Franck.

Faut rappeler que c'est fait à la main, à l'unité.

Faut que je retrouve une photo des premiers temps parce que j'avais pas l'impression que ça touchait au début.

Concernant le tiens Grayfox il a peut être modifié l'orientation du 60mm au vu du retour de ses clients.

Autre chose c'est génial l'affichage digital ... sauf que par grand soleil je vois que dalle avec le contre-jour !
si je savais pas pourquoi les manos à aiguilles sont privilégiés par ceux qui font du circuit, maintenant je sais !
En revanche ça oblige à avoir 3 ou 4 manos là où je n'en ai qu'un pour 4 infos. (pour la pression de l'huile j'ai quand même l'affichage avec aiguille et les 3 autres en digital)

C'est déjà bien que le gars continu a ce faire chier à en fabriquer et à les poster jusqu'en France...

Ma 8 a été déposée aujourd'hui chez W-Autosport, il n'y a plus qu'a attendre maintenant

Leur installation c'est un truc de malade, et le banc.....on peut carrément intégrer le Cx de l'auto dans les paramètres pour simuler une résistance au vent sur les rouleaux

Wow c'est sympathique là dedans ! De belles journée de travail au sec quand il pleut dehors ça doit être cool :-)

Ta 8 est entre de bonnes mains on dirait ^^

Petite news:

Les boitiers E-Manage livrés dans les pack sont bloqués par un mot de passe non communiqué par GReddy, ils gardent leurs carto précieusement. Donc pas d'autre choix que de faire un reset du boitier et refaire une cartographie complète.

grayfox19 a écrit :

Petite news:

Les boitiers E-Manage livrés dans les pack sont bloqués par un mot de passe non communiqué par GReddy, ils gardent leurs carto précieusement. Donc pas d'autre choix que de faire un reset du boitier et refaire une cartographie complète.

un bon geek ne saurait pas cracker la mot de passe?

Ouai je suis sûre qu'il y a moyen !

Mais je ne suis pas assez geek et je connais encore moins les cartographie..

Ce sont des coquins Greddy

grayfox19 a écrit :

Petite news:

Les boitiers E-Manage livrés dans les pack sont bloqués par un mot de passe non communiqué par GReddy, ils gardent leurs carto précieusement. Donc pas d'autre choix que de faire un reset du boitier et refaire une cartographie complète.

Oui, c'est spécifier sur leur site. Si tu fais un reset ça fait sauter la garantie. Après je pense que c'est possible de faire un dump de la flash pour restaurer au cas ou. Le genre de truc qui ne doit pas trop poser de problème a un programmateur...
Après du dois pouvoir trouver sur le net des carto de e-manage. Ou même en demandant a des passionné du forum rx8 club

Les salauds..
Donc pour moi autant rester sur une carto custom d'entrée de jeu!