Rx8France

coupefx a écrit :

Et si c'est pas ça

Ouais et si c'est pas ça???tu m'envoies quoi???

noreuh a écrit :

coupefx a écrit :

Et si c'est pas ça

Ouais et si c'est pas ça???tu m'envoies quoi???

la carte de mon resto pour une bonne bouffe alors

Tsar a écrit :

noreuh a écrit :

coupefx a écrit :

Et si c'est pas ça

Ouais et si c'est pas ça???tu m'envoies quoi???

la carte de mon resto pour une bonne bouffe alors

Pas de prob, je ne suis pas sûre de venir de si tôt mais tjs partante pour une bonne bouffe!

ca y est je fais partie du clan des temoins moteurs ...
Je prends la voiture ce soir apres le boulot et hop temoin alumé alors que ce matin rien et jusqu'ici jamais rien.
Je vais au garage du grand saconnex pour ceux qui connaissent mais helas c'est fermé depuis 30 min, le boss est encore là mais trop tard pour ce soir.
IL me dit quand meme que je peux rentrer sans trop de soucis jusqu'à chez moi (12 km = 45 min avec bouchons comme dab).
il a aussi dit que le temoin pouvait s'eteindre tout seul bref je verrai demain matin au demarrage...

Des avis sur la cause ? cata ?? si oui fais ch... je suis plus sous garantie...

+1...

Hier, tranquille à 120 sur autoroute, le témoin Moteur s'allume.
Il me restait moins d'un quart de réservoir, je me dis que ptet que le manuel à raison, c'est l'essence qui manque, donc je vais faire mon plein.
J'en profite pour remettre mon demi litre d'huile, vu que c'est mon deuxième plein. Et la, petit calcul : 20l/100. Aouch. (pas l'huile, hein, l'essence !! )

Mais avoir le témoin qui s'allume quand la voiture à 700km, ca m'inquiète un peu. En plus, je suis encore en rodage, donc pas de tirage à froid, quelques envolées dans les 7000 tours à chaud, pas de bip (enfin, si, une fois en 3ème), promenade de 10 minutes pour chaque déplacement de la voiture (me femme enrage à chaque fois que je déplace la voiture : ca prend 20 minutes pour pas couper à froid)...

Sinon, pas de bruit bizarre, pas de perte de performances, juste le voyant. Qui me nargue.

RDV ce soir chez Mazda ANZIN, ou le monsieur de l'atelier fait de l'heure sup pour me la passer à la valise, la suite demain.

Bon, bin fin de l'épisode : branché à son PC, la panne était : "N'atteint pas le seuil d'efficacité pour le pot paralytique".
Je roule trop doucement.
En fait, un pb de sonde Lambda qui a du bougé suite au passage sur terrain cahoteux devant ma maison... Bref, rien de grave.
Merci au garage d'ANZIN pour la dispo en fin de journée et les petits conseils supplémentaires !!

Henrythe8 a écrit :

Bon, bin fin de l'épisode : branché à son PC, la panne était : "N'atteint pas le seuil d'efficacité pour le pot paralytique".
Je roule trop doucement.

ça c'est une première je crois .

Tsar a écrit :

Henrythe8 a écrit :

Bon, bin fin de l'épisode : branché à son PC, la panne était : "N'atteint pas le seuil d'efficacité pour le pot paralytique".
Je roule trop doucement.

ça c'est une première je crois .

Il est en rodage c'est pour cela mais bientôt .... GGGGAAAAAZZZZZZ!!!!!!!

Fait gaffe aux bleus quand même

Tsar a écrit :

Henrythe8 a écrit :

Bon, bin fin de l'épisode : branché à son PC, la panne était : "N'atteint pas le seuil d'efficacité pour le pot paralytique".
Je roule trop doucement.

ça c'est une première je crois .

Mon voyant s´allume de temps en temps aussi sur nationale lorsque je roule vraiment tranquille du style régulateur à 90 km/h en 6ème....

Lorsque je suis allé chez Madza, ils ont vu que c´était un problème de pot catalytique qui ne montait pas assez en temperature... Mais à chaque fois, le voyant c´est éteint après une petite arsouille!!!!!

Pistache a écrit :

Mais à chaque fois, le voyant c´est éteint après une petite arsouille!!!!!

J'adoooooooore cette voiture