Rx8France

a ta prochaine sortie circuit tu pensera a changer tes pneu , sur la photo il m’ont l'air bien bouffer

Si tu parles des RSR, je peux te dire que je les ai encore !!
et les photos datent de juillet, donc tu vois je les ai encore usé un peu;
Je les ai interverti début novembre, donc côté extérieur ça va mieux !

Jolie bagnole !

Alors les RSR même sur route tu en es content ?

Merci Tsar !

Pour tout te dire , les RSR je m'en sers assez peu pour la route (juste pour aller à Nogaro soit 40 mn ou Arnos 1heure de route)

par contre sur piste humide, ils sont vraiment très corrects, je ne me suis pas fait de grosses frayeurs, à voir quand il pleut à seau (un peu comme à Haute Saintonge, et le peu que j'ai roulé sous forte pluie, ils m'ont bien plus rassuré que les Hankook que j'ai sur les jantes d'origine, que je trouve assez savonette sous la pluie).

Pascal49 a écrit :

Non, sympa la photo du parasol, celle de la plaque d'égout n'est pas mal non plus, j'ai hâte de voir les suivantes !

Parasol ? quel parasol ? bouche d'égout ? quelle bouche d'égout ?
Vraiment je vois pas ? enfin je vois plus !

Franck3340 a écrit :

Pascal49 a écrit :

Non, sympa la photo du parasol, celle de la plaque d'égout n'est pas mal non plus, j'ai hâte de voir les suivantes !

Parasol ? quel parasol ? bouche d'égout ? quel bouche d'égout ?
Vraiment je vois pas ? enfin je vois plus !

Ha merci sympa, déjà qu'on me prend assez facilement pour un illuminé, toi tu vas vraiment me faire passer pour un taré !... je l'ai vu le parasol, j'en suis sûr !...
Tu l'avais acheté neuf ou d'occas ? c'est un diam. 1200 ? ouai c'est bien 1200 c'est un bon compromis...

Petite mise à jour :

donc acquisition en début d'année du pont court 4.77 de Racing beat, pose de celui-ci début février par un garage sur Anglet, vraiment compétent pour tout ce qui est boite et pont.
Car chose à savoir à part si vous le faites vous-même (et à mon avis c'est pas donné à n'importe qui !) j'ai un peu galéré pour trouver un garage qui veuille le faire (trop délicat pour eux).

Donc il faut bien reconnaître que ce pont convient bien mieux à notre 8 (c'est pas pour rien qu'il a été insatallé d'origine sur la R3).

Pose des Bilstein B16 PSS9 le WE dernier, fait par des amis un peu plus doués que moi en mécanique.

Pas trop compliqué mais un peu long, puisqu'on récupère des pièces sur les amortos d'origine et on remonte tout ça sur les bilstein.
Je n'ai pas encore pu l'essayée réellement juste ramenée à la maison et mis dans le garage, mais ça passe juste !

avec les jantes en 17 qui rabaissent la voiture de 2 cm déjà, le berceau est à 8 cm du sol avec les réglages usines !! c'est chaud !

Je vais remettre les jantes d'origine ce qui va remonter la voiture et je fais faire une géométrie complète avec lundi prochain.

Au nivau hauteur, je prendrai des photos plus tard,c'est bas mais mon utilisation étant tournée circuit, ce n'est pas un problème. par contre au quotidien je pense que c'est une galère ! n'est ce pas JMI !!

voilou je mettrai des photos de la pose des amortos tout à l'heure.

Edit: purge du liquide de frein également en début de mois (RBF 600 bien sûr, what else ?!) et vidange à la Dexelia

Nickel, tu vas pouvoir piner les Lotus à Pau

Avec le pont court à Nogaro, je pine les clio RS (sans les bilstein),mais comme il faut ! et les lotus 145 ch itou.
A Arnos c'est + chaud parceque le circuit est vraiment fait pour des voitures comme les lotus, mais je tourne dans les mêmes temps qu'eux (en tout cas ceux qui font déjà du circuit).
Les débutants en lotus on est devant même sans le pont court !

Quelques photos pour illustrer le montage des Bilstein

je me suis d'ailleurs servi du DIY de fabdesign, très bien fait, pour le démontage des amortos, encore merci à lui : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 19&t=16882

et sinon je confirme l'ABSOLUE NECESSITE d'avoir un COMPRESSEUR DE RESSORT !! (25 euros chez feu vert !)

opération la plus délicate remonter la molette de réglage de la dureté !

Merci pour les photos, tu as des photos du montage du pont court ? Tu as essayé sur circuit ? un petit feedback complet m'interesse...

Belle RX8 en tous cas avec de bonnes modifs !

Non désolé pour le pont court j'avais laissé la voiture à un professionnel toute la semaine et c'est à 1h30 de chez moi, donc pas de tofs.

pour ce qui est du ressenti, il va falloir attendre quelques jours et ma prochaine sortie circuit !
Sinon en mode le plus souple, bizarrement j'ai trouvé la voiture plus... confortable !

Ce qui n'est pas illogique non plus, vu que les amortos d'origine sont un compromis entre confort et dureté, les bilstein peuvent aller plus loin dans un sens ou l'autre, mais je n'ai fait que quelques kms avec pour l'instant, donc c'est peu. Mais le comportement de la voiture a changé ça c'est sûr, à vérifier après une bonne géométrie.

Sinon autre petite tof : elle fait toujours des flammes (prise en décembre à Arnos)

Vraiment super ta prépa un peu ce que je voudrais

Belle prepa et belle photo!

Merci ! je vais en mettre un peu plus de photos cette sortie que j'avais faite en décembre, on a deux super photographes dans le coin qui viennent sur nos sorties locales.

pour en revenir à ma prépa, elle est clairement orientée circuit, je délaisse malheureusement l'aspect amélioration esthétique, car c'est à la fois un choix et en plus c'est un budget supplémentaire.

En même temps la 8 n'a pas besoin de modif esthétique

C'est ce que je pense aussi !

Quelques vues avec une Exige à Arnos :

Tu vas adorer le pont court

Pour ta hauteur de caisse, fait attention aux vibreurs