than5 a écrit :J'ai presque toute mes anciennes 1/1 en miniature, j'avais commencé ca car je collectionne les miniatures Ferrari et du coup sachant ca, le concessionnaire bmw m'avait offert la miniature lors de la livraison de la vraie
Super idée ! Je vais de ce pas me mettre en quête de toutes les titines que j'ai possédé, histoire de me faire une petite vitrine...
JRX8 a écrit :than5 a écrit :J'ai presque toute mes anciennes 1/1 en miniature, j'avais commencé ca car je collectionne les miniatures Ferrari et du coup sachant ca, le concessionnaire bmw m'avait offert la miniature lors de la livraison de la vraie
Super idée ! Je vais de ce pas me mettre en quête de toutes les titines que j'ai possédé, histoire de me faire une petite vitrine...
Je confirme c'est sympa surtout de revoir la miniature et de ce dire ah oui c'est vrai j'ai eu ca comme voiture 
Après elle n'existe pas toute en miniature et souvent la couleur est difficile à accorder avec la vraie 
Ce ne sera pas très compliqué, je n'ai eu presque que des voitures noires
Bon j'ai 10 voitures et 5 motos à trouver...
J'ai offert la RX8 NG à ma femme en miniature... et moi je joue avec la grande 
(trouvée sur ebay UK bien moins chère qu'en France)
JRX8 a écrit :Ce ne sera pas très compliqué, je n'ai eu presque que des voitures noires
Bon j'ai 10 voitures et 5 motos à trouver...
Les motos risquent d'être plus compliquer à trouver surtout si tu veux une seule échelle...
linghem a écrit :J'ai offert la RX8 NG à ma femme en miniature... et moi je joue avec la grande
(trouvée sur ebay UK bien moins chère qu'en France)
Moi j'ai gardé les deux
La mienne venait des usa et malgré ca moins cher qu'en France...
une quarantaine d'€ en France quand même !
par contre je vais en chier pour lui peindre les étriers en cuivre (je déconne hein ! le masochisme a ses limites 
)
linghem a écrit :une quarantaine d'€ en France quand même !
par contre je vais en chier pour lui peindre les étriers en cuivre
Avec un cure dent c'est jouable
Bon ca y est la clim est à nouveau fonctionnelle sur ma 8, j'avais changer le pressostat mais pas encore eu le temps de recharger la clim, c'est chose faite et ca fonctionne le problème venait donc bien de là
Hop c'était le jour pour ma 8, petit tour chez un garagiste que je connais pour prendre rdv pour le vl principale et comme un de ses gars était dispo j'ai fait changer le cata.
La petite est donc dorénavant plus decata sauvage mais catasport toyo
Bruit un peu plus sympa je trouve et un poil moins fort qu'en decata
Et comme j'aime faire des messages je rajoute car oublié j'en ai profité que la voiture soit sur le pont pour vérifier et j'ai bien un démarreur N3Z1 donc nickel
Et bien c'est que des belles nouvelles tout ça !
Je trouve aussi que le bruit est un peu plus sympa en cata sport: outre le fait que tu ne fais plus de flammes ( snif:() ça gueule toujours bien avec le catback mais je trouve que le son est "harmonisé", "lissé".
Autre avantage, c'est que tu n'as plus cette perte de couple que tu as avec un décata sans reprogrammation.
Et enfin, elle sent quand même vachement moins l'essence 
Pour l'instant pas encore eu trop l'occasion de voir la différence je n'ai fait que 16km avec ce nouveau cata mais effectivement déjà au niveau de l'odeur derrière la voiture c'est mieux
Ils font aussi des catasport Toyo je ne savais pas, ça sent bon l'essence quand c'est décata je trouve
Après niveau son je serais curieux de voir ce que ça donne.
Kimi60 a écrit :Ils font aussi des catasport Toyo je ne savais pas, ça sent bon l'essence quand c'est décata je trouve
Après niveau son je serais curieux de voir ce que ça donne.
L'odeur franchement c'était pas plus gênant que ca, c'est surtout pour le CT que je voulais changer et ce catasport est un 200 cells donc ca passe.
Le bruit franchement pas un gros changement entre decata et ce catasport, disons que le son maintenant est plus "lissé", plus "harmonieux".
Afin de ne pas trop "polluer" le topic de Julien (JRX8) voici une petite photo de ma mésaventure automobilesque du début de semaine.
Heureusement c'était avec la voiture du boulot et pas ma 8 
Paix à son âme 
What happened ?? 
Tu as tenté le drift avec une traction ?
L'important c'est que tu ailles bien évidemment 
Ah oui elle n'a pas fait semblant
Vu le passif que tu as décrit sur mon topic (aucune pollution constaté, ou alors de la particule très fine ), le problème avec ce genre de personne c'est que tu pourras les condamner à tout ce que tu veux, elle continuera de conduire et donc mettre la vie des autres en danger.
Perso je mets un gros car elle n'imagine pas les conséquences pour son propre avenir en cas de corporel grave en face (ou pour elle).
J'ai un copain dans la municipale nocturne qui m'a raconté qu'un mec poursuivi sur les quais d'Orléans a fini par se foutre en l'air dans un virage (Golf II pire que morte) et ses premiers mots quand la patrouille est arrivée pour lui porter secours ont été : "fils de pute, je porte plainte contre toi pour mise en danger de la vie d'autrui". Le mec il a ses dents qui trainent sur la plage arrière et il veut se plaindre ! 
NXander a écrit :What happened ??
Bah en gros j'allais en direction du point A, l'autre voiture est devant moi dans la même direction, à une intersection elle ce met sur la voie de gauche comme pour tourner ou me laissé passé sauf qu'au moment ou restant sir ma voie de circulation j'arrive à son niveau elle met un gros coup de volant et me fonce dessus.
Et bien sur après elle décide de prendre la fuite. (pas de permis, pas d'assurance, pas de CT, vl objet d'une immobilisation judicaire...)