Vine a écrit :Taux supérieur à 231 = actuel 2600 € --> 2012 : 3600 €
Celui qui veut acheter une R3 neuve a intérêt à se dépêcher pour ne pas se prendre 1000 € de plus
Va y'avoir plein de Camaro en occase au premier janvier. 
tu prends la camaro, mais tu demandes un essai avant.... du coup, ça devient une occase et zou ^^
Bon ok, je déconne... je sais ...
Bibounou a écrit :Pourquoi on la met pas à la pompe directement cette taxe ? Comme ça si tu pollues, tu payes, si tu pollues pas, tu payes pas
Ca s'appelle la TIPP, Brice. Et comme ça existe déjà, bin on nous la remet ailleurs. De toutes façon,s c'est des Coeffs de CO2 de riche, pour SUV de luxe et autres Voitures de Luxe qui Coutent Cher Mais C'est Pour Les Riches.
Et non, c'est pas la vignette, la vignette c'était tous les ans, alors que la c'est juste une fois.
Et les concessionnaires vont en faire les frais, parceque les gens vont faire le même calcul que moi : le prix tout nu, et pas une roupie de plus.
Je vous passe aussi sous silence le doublement de la taxe sur les mutuelles (+5% d'augmentation sur vos tarifs de mutuelle, les enfants, mais bon, c'est pas grave, vous n'êtes pas obligé d'en avoir une...), l'augmentation de l'assiette de calcul pour la CSG (on passe de 97 à 98%), et le gel des dotations aux collectivités locales (qui est une belle économie pour le gouvernement, mais l'annonce d'une hausse des impôts locaux, eh oui). La taxe sur les sodas, c'est 17Millions d'€ qui seront investis par Coca Cola dans une autre usine que celle des Pe,nnes Mirabeau, et bien sûr des licenciements à la clé.
Les rapports sur les bénéfices des entreprises du CAC, par contre, indiquent une hausse de 15% par rapport à 2010.
J'ai beau être capitaliste de base, il y a des trucs qui me font gerber.
Henrythe8 a écrit :, l'augmentation de l'assiette de calcul pour la CSG (on passe de 97 à 98%)
je suis HS, mais ça rentre en vigueur quand ça ? 
Dès l'an prochain, c'est passé sous silence (on avait fort à faire avec le coup de bite de DSK, plus important pour tous les français que la perte de leur pouvoir d'achat)
moi je dis que tout ça, ça mérite un petit tour de toboggan
Beurk un rouquin rapé 
Henrythe8 a écrit :Les rapports sur les bénéfices des entreprises du CAC, par contre, indiquent une hausse de 15% par rapport à 2010.
J'ai beau être capitaliste de base, il y a des trucs qui me font gerber.
Pourquoi, notre croissance n'est pas uniquement basé sur les hausses tarifaires ? 
A mais faut créer de la valeur ???
C'est comment qu'on fait ? 
La création de valeur étant elle même taxée...
Non, sérieux, j'ai du mal à comprendre comment les salariés ont du mal à finir leur fins de mois quand les entreprises dans lesquels ils travaillent génèrent des milliards d'Euros, mais continuent d'user de CDD, et de méthodes à la limite de la moralité en terme de ressources humaines pour pérenniser ces milliards.
Ma Grosse Boite Cotée au CAC40 a, en 2010 augmenté ses bénéfices de 10%; à 1,217milliards d'€. Si l'entreprise avait conservé le même bénéfice que l'an dernier, et distribué ces 110M€ supplémentaires à ses 25.000 employés (25.000. Une petite ville... ), cela aurait fait un cadeau de 4400€ par employé.
Donc, même avec un niveau de bénéfices supérieur au MILLIARD d'€, les employés sont toujours avec une baisse de leur pouvoir d'achat... Alors comprenez bien, que mon entreprise soit pérenne et fasse de la thune, super. Qu'elle ne partage pas tout parcequ'il faut payer les actionnaires, OK, je suis pour. Vous ne me verrez pas manifester pour la révolution rouge et l'abolition des grands patrons. Mais avouez quand même que à ce niveau de bénéfices, on peut en laisser aux employés, non ?
Oooops, j'ai dérapé. 
Donc, oui, putain de taxe CO2, tiens, je vais essayer une mini diesel, moi !
Henrythe8 a écrit :Bibounou a écrit :Pourquoi on la met pas à la pompe directement cette taxe ? Comme ça si tu pollues, tu payes, si tu pollues pas, tu payes pas
Ca s'appelle la TIPP, Brice. Et comme ça existe déjà, bin on nous la remet ailleurs.
Pas de problème, on en met une deuxième en parallèle !
Non, mais plus sérieusement, c'est lourd d'être taxé certes, mais là c'est comme payer plus d'impôts que ce que tu devrais payer "parce qu'on calcule ton imposition en fonction de ce que paye la moyenne des français". Super. On est en train de ré-inventer la fiscalité française et d'en rompre les piliers historiques fondamentaux, sur une envie de pisser. 
Bibounou a écrit :Pourquoi on la met pas à la pompe directement cette taxe ? Comme ça si tu pollues, tu payes, si tu pollues pas, tu payes pas. Ca paraît logique hein ?
Bibounou, tu es logique. Mais la logique et la politique ça fait deux (d'ailleurs cela n'est pas une discipline enseignée à l'ENA)
Et vous avez oublié n'annualisation du malus en guise de "cadeau surprise" (déjà connue depuis 2008 sur la dernière "tranche"). Le retour de la vignette quoi !
Henrythe8 a écrit :Mais avouez quand même que à ce niveau de bénéfices, on peut en laisser aux employés, non ?
Bien que tu t'en défendes, tu es en train de virer Coco Henry !!!! Mais je comprends, avec tout ce qu'on lit de ci de là, y'a de quoi voir rouge !! (oui, je sais 
)
+8 avec Henry !
En tant que commerçant indépendant je suis forcement sympathisant de droite et même fortement mais on en vient quand même à avoir quelques idées situées à gauche quand on voit le tableau !
De toutes façons, les mecs sont face à un problème quasiment insoluble vu le montant de la dette réelle de notre Etat.
Alors on frappe, encore, et encore ...
Le CO2 et l'écologie donne une dimension politiquement correcte à tout ça.
Mais la réalité c'est :
En tout cas nos 8 deviennent quasi invendable : pour le Var cela fera une taxe d'immatriculation de 4.400€ ! (si je ne dit pas de connerie, le malus est bien à repayer à chaque nvlle CG ?)
Pour ceux qui ont des RX8 récentes (40th et R3), on va se taper 160 euros à payer tous les ans? 
http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N10259
Par conte, ce sera sur les impôts sur le revenu, sur la taxe d'habitation, à la façon d'un PV ou sur un nouveau papier? 
Heureusement que l'on ne compte que le taux de carbone et surtout pas les autres merdes qu'il y a dans les gaz d'échappement, hein! Sinon, les diesels, ils seraient mals... 
Une taxe de 160 € s'applique aux véhicules particuliers, immatriculés pour la 1ère fois en France, à compter du 1er janvier 2009.
Hum, et ceux achetant une voiture import datant d'avant 2009 mais donc premiere immat en France maintenant, il semblent qu'ils l'auront dans le *** aussi si c'est vraiment gardé tel quel
Vous reprendrez bien encore une petite quenelle ?
Bibounou a écrit :Vous reprendrez bien encore une petite quenelle ?
Roh mais j'adore ça en plus !
Plus ça va, plus je me dis que je devrais repartir bosser un peu à l'étranger... c'était pas si mal à Londres....
Tiens y a pas des fondeurs (microélectronique) à Macao ? Le post de Tsar me donne bien envie d'aller vivre la bas
Si y a bien un endroit dans le monde où tu peux trouver des fondeurs c'est bien en Asie
Greg83 a écrit :En tout cas nos 8 deviennent quasi invendable : pour le Var cela fera une taxe d'immatriculation de 4.400€ ! (si je ne dit pas de connerie, le malus est bien à repayer à chaque nvlle CG ?)
A l'heure actuelle, le malus ne se paye qu'à l'achat d'une voiture neuve. Pour l'achat d'une voiture d'occasion, il ne s'applique pas ... du moins jusqu'à présent
aurel666 a écrit :Si y a bien un endroit dans le monde où tu peux trouver des fondeurs c'est bien en Asie
Oh oui je le sais très bien mais l'Asie c'est vraiment grand, faut bien se renseigner sur le marché de l'emploie local