Rx8France

Bibounou a écrit :

GTR pour ma part, c'est ce que je prendrai, le seul truc, c'est que Benji m'a plus que calmé avec ces montants de couts d'entretien. .

Ah, quand ça ? ;-)

Ah, dans le post où je disais ne pas vouloir rouler sur circuit ?

Bah, ma GTR à 28.000km, et n'a eu droit qu'a 2 révisions pour l'instant, pour environ 300€ (de mémoire).
La 3 eme révision (30.000km) est plus chère (environ 1000€) car on remplace tous les fluides de transmission.

Elle a toujours ses pneus d'origine, mais ca commence à sentir la fin. Et là le budget est de 2000-2500€ les 4.

La conso moyenne sur 28.000km est de 12,5l/100 (mini 6,7l - Maxi 30l+).

Je parie que dans la gamme de voitures très performantes (plus de 350-400ch) il est assez difficile de trouver moins cher niveau coût d'entretien...

Si je compare avec la RX8, les révisions coutent +/- la même chose (sauf la "grosse" des 30.000km).
Les pneus coutent moins cher, mais je pense que j'usais mes pneus arrière plus vite (15.000km pour le train arrière, je pense)
La RX8 consommait plus et je ne compte pas les bidons de Dexelia. ;-)

ouais en fait pour moi plus ca va plus je me dis que je vais acheter une IQ diesel d'occase... je me console en me disant que je garerai partout dans paris lol...
BOUUUUUUUUUUUUUUUUUU

Tu sais de quoi je parle Benji, circuit, donc disques, plaquettes, pneus, toussa. ( et j'imagine qu'il y a d'autres interventions dans cet ordre de prix pour les voitures qui tournent ) Je crois de mémoire que tu avais dit ne pas vouloir faire de circuit en partie pour cette raison, et je le conçois si la méthode de remplacement des pièces peut jouer sur la garantie, de même pour les réparations en cas de choc, j'ai pas trop envie de connaître le tarif.

Je parlais pour le circuit juste.

Benji a écrit :

Bibounou a écrit :

GTR pour ma part, c'est ce que je prendrai, le seul truc, c'est que Benji m'a plus que calmé avec ces montants de couts d'entretien. .

Ah, quand ça ? ;-)

Ah, dans le post où je disais ne pas vouloir rouler sur circuit ?

Bah, ma GTR à 28.000km, et n'a eu droit qu'a 2 révisions pour l'instant, pour environ 300€ (de mémoire).
La 3 eme révision (30.000km) est plus chère (environ 1000€) car on remplace tous les fluides de transmission.

Elle a toujours ses pneus d'origine, mais ca commence à sentir la fin. Et là le budget est de 2000-2500€ les 4.

La conso moyenne sur 28.000km est de 12,5l/100 (mini 6,7l - Maxi 30l+).

Je parie que dans la gamme de voitures très performantes (plus de 350-400ch) il est assez difficile de trouver moins cher niveau coût d'entretien...

Si je compare avec la RX8, les révisions coutent +/- la même chose (sauf la "grosse" des 30.000km).
Les pneus coutent moins cher, mais je pense que j'usais mes pneus arrière plus vite (15.000km pour le train arrière, je pense)
La RX8 consommait plus et je ne compte pas les bidons de Dexelia. ;-)

6,7l /100km une GTR
t'as pas oublié le 1 devant des fois???

Il a l'ordi de bord qui est ultra complet et pas loin d'être exhaustif niveau données, donc je pense qu'il parle en connaissance de cause. Puis il roule comme un papy !

Pour le 6,7L benji l 'avait mentionné en condition de roulage à vitesse stabilisé vers 100 kmh sur autoroute plate sans coup de gaz. perso j'ai fait un7,7L en traversant la Suisse de Bale à Chiasso via le Gothard à 1100 m d'altitude en roulant normalement 100-130 kmh à 4 personnes avec la clim dans mon ex 335i coupé aussi bi turbo essence. Faut quand même présicer que les rapports sont long du fait du couple important sur quasi toute la plage de rpm.

NATHAN a écrit :

Faut quand même présicer que les rapports sont long du fait du couple important sur quasi toute la plage de rpm.

Comme la 8 !!! Rapports très longs car courbe de couple gavée de partout d'origine !!

Bibounou, non mais là c'est encore plus long qu'une 8 de série mais sur 335i le couple sort 430 nm d'origine entre 1500 et 4500 rpm de mémoire en gros le double de la rx8.

Au fait je viens de voir que mon ex 335i coupé blue est en vente sur leboncoin à 28000 eur pour 63000 km

vous parlez donc de conso stabilisée et non de moyenne?

Johan de conso moyenne biensur, perso les 7,7L c'était sur 350 km, pour les 6,7l de Benji aussi une moyenne sur 20 ou 30 km de mémoire.

rackam a écrit :

6,7l /100km une GTR
t'as pas oublié le 1 devant des fois???

Sur l'autoroute, à 110km/h constant, au régulateur...

Sympa la présentation PowerPoint en roulant

Vraiment terrible l'électronique dans cette voiture, elle prévoit la météo pour le lendemain ??

suis bluffé

Pierre a écrit :

Vraiment terrible l'électronique dans cette voiture, elle prévoit la météo pour le lendemain ??

Oui, y a un canal météo via le TMC...

Y a plein de trucs à la con, comme des voyages touristiques dans le GPS (avec étapes Michelin), la possibilité de connaitre le niveau de lave-glace, ou de lire un DVD en 7.1...

On peut jouer a tétris?

tu voudrais pas me la vendre brader bien sur lol

Benji a écrit :

Pierre a écrit :

Vraiment terrible l'électronique dans cette voiture, elle prévoit la météo pour le lendemain ??

Oui, y a un canal météo via le TMC...

Y a plein de trucs à la con, comme des voyages touristiques dans le GPS (avec étapes Michelin), la possibilité de connaitre le niveau de lave-glace, ou de lire un DVD en 7.1...

Excellent, il faut pas que je puisse m'en acheter une un jour, je vivrai dedans

Bin, en même temps, c'est le prix d'un petit appart... (et dans l'appart, t'as pas de siège, ni de télé avec lecteur DVD fourni ! )

+8 Vaut mieux acheter une Gtr plutôt qu'un petit appart

Juste le problème de la douche et des wc