Henrythe8 a écrit :2fois moins de gueule et de porte et d'exclusivité, aussi.
Vais tenter l'essai, mais vais y aller en mixinq, ça le fera plus.
2 fois moins de places arrière aussi en plus des portes et de l'exclusivité ! 
Configurateur disponible, même s'il est caché sur le site, il suffit de remplacer le nom d'un autre véhicule dans la barre d'adresse par GT86.
http://www.toyota.fr/car-configurator/i ... model=gt86
Ou de cliquer là dessus ! 
Assez chère quand même, et côté réduction, à moins d'être libéral... 33110 euros avec la peinture métallisée, le GPS, les sièges en cuir et le radar de proximité. Et Y'a des bruits qui courent, comme quoi son prix risque d'augmenter sensiblement prochainement. 
PS : le gris ardoise a l'air super joli, mais le noir lui va mieux, ça cache bien des rondeurs de carrosserie empruntée au design d'une 370z qui vieilliront mal. 
Ps : coffre 220 litres, 70 de moins qu une rx8 et 70 de plus qu une mx5, detail amusant
Sympa quand meme dans l'ensemble...
Moi j'aime bien
Merci Tsar pour le ptit compte rendu 
Un GPS grand écran avec TMC et "multimédia"(?) pour 700€, c'est pas mal du tout...
C'est plutôt une voiture moins spacieuse qu'une clio à 33000 euros et avec une finition standardiste tout à fait basique qui fait chèro au final. ( au demeurant, si c'est le même GPS tactile de l'Auris HSD, il est loi d'être aussi top que ce que les commerciaux malgré eux du web nous en disent 
)
Ce que je ne comprends pas, c'est que Toyota ne soit même pas capable de produire cela tout seul comme véhicule et ait eu besoin du développement de Subaru, le calcul me semble bizarre, elle aurait couté 45000 euros sans ça ? 
Fin bon, si elle peut ouvrir la voie à une nouvelle Supra, je crache pas dessus. 
Allez, achetez du GT86 les petits, et en masse !
Bon alors ce week end c'était portes ouverte chez Toyota, me voilà donc partis voir cette GT86 que je trouve moche en photo
Nous voilà arrivé chez Toyota, y a un peu de monde pour un dimanche aprem 
, je cherche "la mocheté" du regard mais je ne la vois pas!!!
J'allais demander aux vendeurs qui nous ignorent depuis notre arrivé quand je l'ai vu arriver dehors, cool dispo à l'essai 
Je sors, la regarde sous tous les angles, dedans, dehors.... 
Non, y a rien à y faire, j'aime pas!!
PS: zéro pointé aux vendeurs, accueil glaciale nappé d'ignorance 
Pourtant elle est superbe 
...putain je viens de voir qu'en Suisse la boitoto est seulement à 44'000.- CHF/36'500 EU 
Avec 2-3 options et l'achat de jantes (vu que d'origine c'est vraiment dégueulasse) on doit pouvoir aisément dépasser les 50K
Un grand bravo à la Mafi... importateurs Suisse pour ce prix assurément très attractif 
...mais bon, elle est fun, ça n'a pas de prix 
Nico33 a écrit :J'allais demander aux vendeurs qui nous ignorent depuis notre arrivé quand je l'ai vu arriver dehors, cool dispo à l'essai
Oui, mais t'as essayé, alors ?
Bibounou a écrit :C'est plutôt une voiture moins spacieuse qu'une clio à 33000 euros 1* et avec une finition standardiste tout à fait basique qui fait chèro au final.
Ce que je ne comprends pas, c'est que Toyota ne soit même pas capable de produire cela tout seul comme véhicule et ait eu besoin du développement de Subaru, le calcul me semble bizarre 2* , elle aurait couté 45000 euros sans ça ?
Fin bon, si elle peut ouvrir la voie à une nouvelle Supra, je crache pas dessus.
1* La place dedans c'est pas ce qu'on demande a un coupé .
2* Il me semble que Subaru a été racheté par Toyota non ? Au moins en partie .
Henrythe8 a écrit :Nico33 a écrit :J'allais demander aux vendeurs qui nous ignorent depuis notre arrivé quand je l'ai vu arriver dehors, cool dispo à l'essai
Oui, mais t'as essayé, alors ?
Non, trop moche 
Non mais sérieusement aucunes envie de faire un tour avec, vraiment, vraiment pas du tout emballé par cette voiture 
Gazy a écrit :1* La place dedans c'est pas ce qu'on demande a un coupé .
2* Il me semble que Subaru a été racheté par Toyota non ? Au moins en partie .
Non, mais pour nous, fervents admirateurs de la RX-8, la polyvalence est une vertu.
Ou alors on rajoute de la MX-5 à côté pour dire qu'on veut du fun.
Sans parler de la Mégane RS qui vient toute équipée (Cifférentiel, cuir, Recaro, GPS, châssis Cup, patin couffin...) pour 37k€ (hors négo tarifaires qui jouent beaucoup chez Renault) contre 34 ici...
et beh, pourtant au dîner RRC de vendredi, la plupart des Rxiens la trouvait pas mal, comme quoi les goûts et les couleurs .
Ouaip extèrieurement elle m'a bien plus ! Je m'en fais pas pour Nico, il va en vendre et c'est tant mieux, on pourra faire joujou sur la route avec . Je n'aurais pas gouté à la 8, je me serai tourné vers elle je pense comme première voiture de sport, en occaz'
Tsar a écrit :et beh, pourtant au dîner RRC de vendredi, la plupart des Rxiens la trouvait pas mal, comme quoi les goûts et les couleurs
Bon, t'en as vendues combien ce soir là ?
Bibounou a écrit :C'est plutôt une voiture moins spacieuse qu'une clio à 33000 euros
Et une lotus Elise, c'est encore moins spacieux et encore plus cher. Tout se perd ma bonne dame, même comparé à cet étalon de la qualité automobile qu'est la Clio.
Henrythe8 a écrit :Bon, t'en as vendues combien ce soir là ?
On parie qu'il va se vendre plus de GT86 que de RX8 en son temps?
Tu as le même discours (énervant et sans cesse répété) que les Kékés en Clio qui critiquaient la RX8 en leur temps.
Tu l'aimes pas, on a compris, maintenant va faire le troll sur caradisiac.
Benji a écrit :Bibounou a écrit :C'est plutôt une voiture moins spacieuse qu'une clio à 33000 euros
Et une lotus Elise, c'est encore moins spacieux et encore plus cher. Tout se perd ma bonne dame, même comparé à cet étalon de la qualité automobile qu'est la Clio.
Etça alors, c'est pas dégelasse aussi ?
y a même pas de toit et pas de portes sur cette merde
Au prix ou c'est vendu 
Et en cas de tonneaux y'a que le conducteur qui ce fait pas écrasé le crâne utile pour ce débarrasser de quelqu'un
Annihi a écrit :Et en cas de tonneaux y'a que le conducteur qui ce fait pas écrasé le crâne
Carrément,j'avais pas vu ca comme ca, génial pour aller faire un tour avec la bel'doche 
Elle a une bonne tête, elle doit être sympa à conduire, et pour un jeune célib qui a un peu de thune (y en encore en France?) c'est une belle première sportive.
Par contre, pour moi qui ai déjà une 8 pour m'amuser et une voiture de fonction, il manque 50 à 100ch pour avoir de l'intérêt.
Si je change la 8, c'est pour un truc plus bourrin (V8? qui a dit V8? I need a Corvetteee!).