j ai vu cette evora ce week end au salon à Avignon , elle est magnifique !!! et l interieur est tout simplement sublime.
il y a avait a coté l exige s avec le meme moteur donc , là c est bestial!!!!!
J'ai récemment vu un essai d'evora avec un gros plan sous le volant au niveau des pédales montrant l'absence total de repose pied et pas moyen de trouver une place pour le pied gauche 
. Ceux qu'ils ont essayé cela vous a t il gêne?
normalement depuis 2009 il y en a un... seul les premiers modeles n'étaient pas montés avec.
A vérifier
Oui, l'absence de repose pied est gênante et toujours absente sur la version 2011 que j'ai essayée. Par contre je ne sais pas s'ils ont corrigé ce déFaut avec le millesime 2012 qui a vu un bond en qualité percue, je ne pense pas.
Mais les nouvelles Elise et Exige en ont un.
http://www.sector111.com/newest_stuff/evorafootrest.cfm
Si il n'y en a pas, il n'y a qu'à en rajouter un conçu pour!
Ou encore mieux et beaucoup moins cher, monter celui d'une ELise LHD... (qui est en alu, fait donc plus raccord avec le pédalier, et surtout évitera les problemes de corrosion galvanique acier-alu par rapport a l'autre...)
http://www.eliseparts.com/products/show ... -footrest/
Ce qui m'a toujours le plus dérangé avec l'Evora, c'est cette "bouche" à l'avant. L'arrière est magnifique, le profil sympa, mais l'avant rien à faire. Pas assez incisif je trouve.
Ca date mais je viens de découvrir que Mansory propose une réplique du PC de la GTE 
Bon... j'ose pas annoncer le prix. 5'000 euros 
Mais qu'elle est belle comme ça...
oui C très sympa ,,,, 
Tiens il vit toujours mon poste 
Pour voir des Lotus, il fallait être a Dijon ce weekend ... Lotus Cup Europe ... Lotus Evora ... Exige V6R ...
J'y étais, mais pour suivre le BGDC ... la petite Bleue
La Blanche a gagner les deux courses et la Bleue toujours seconde place ...
et un des pilotes de la Bleue a gagner les 2 courses de la Lotus Cup Europe avec son Evora 
je vois pas de lotus,,,,,, 
Pareil d’où qu'elles sont 
Et me dites pas les 3 lettres UN 
Baphi a écrit :Tiens il vit toujours mon poste
Bah, et toi, tu vis toujours? Quoi de neuf?
C'est quoi toutes ces BMW
Je recentre le débat :
Bon, à 80% je pense m'orienter la dessus. L'Artega est encore trop chère, Porsche pas assez "exotique", et je saurai me contenter des 280cv de la version standard.
Par contre je vais essayer de toper une 2011 pour faire passer en garantie les éventuels pépins non traités.
Ah ben voila une sage parole!!!
Pense a trouver un exemplaire avec la boite courte (a moins que les 2011 soient deja les modeles "améliorés" qui ont d'office la boite courte).
Ensuite un bel echappement, une admi, et zouuu 300ch et un plaisir auditif de fou!
Tiens nous au courant!
PS: En Italie c'est bien moins cher si jamais...
Pour l'instant je me dirige plutôt vers une Française. Vu la situation actuelle de lotus, je ne veux prendre aucun risque
Pas faux...
L'essentiel est que tu trouves un modele qui te plait niveau couleur/intérieur dans ton budget et avec la boite courte.
Le reste n'est pas important, car quand tu as gouté a Lotus, tu ne pourras plus revenir a quelquechose de moins communicant... (Donc obligatoirement un truc genre RX8, Porsche, ou Lotus bien sur)
L' Evora j'ai laissé tombé. Je n'en ai trouvé aucune à un tarif correct. Elles ne décôtent quasiment pas. 
Dans mes critères j'ai quelques offres:
Comme celle la : http://www.leboncoin.fr/voitures/462726980.htm?ca=12_s
Bon, c'est une IPS mais elle est quasi neuve
Ah ouais...
Y'avait pas ce genre d'annonces y'a encore 3 mois.
Pourquoi pas la IPS...
mais je suggere quand meme une boite manuelle.
Au fait si tu as besoin du repose pied gauche, ça se trouve sur les bons site de pièce spécialisés dans l'Evora... dans les 80€.
Bon bah finalement elle me plait bien. En cours de négociation pour voir la reprise du Z4... ça s'accélère 
Je vais regarder pour le repose pieds. Mais du coup avec une IPS c'est certainement moins problématique