Pilaf a écrit :Je pense être au alentour de 1300 kg la.
Avec toutes mes modif environ 255 Cv
Donc rapport de 5.1 Kg/Cv c'est pas trop mal
Sachant que d'origine on est à 6Kg/CvJe passe ma 8 au banc et a la balance dans 1 mois donc je confirmerai tout.
Mouaip ça risque d'être intéressant, parce qu'avec des approximations de ce genre, on a un peu vite fait d'avoir des caisses de 300ch... 
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Yaya8 a écrit :Pilaf a écrit :Allez demain c'est sur je monte mon volant a ma façon!!!
Certain seront surpris de MA façon
Je mettrai des photos pour montrer ce qu'il faut faire quand personne veut vous préter un pont
t'as besoin d'un pont pour changer ton volant
retourne faire ton carbonne dans ton aquarium qui te sert de terrasse toi 
Tien je vous donne déja quelque photo du matos !!!!!
Donc volant moteur ACT, embrayage EXEDY stage2, contrepoid, huile boite, huile pont. ( enfin que du bonheur quoi )
je t'est repondu pour le matos.
par contre pour le monatge tu paut deja installer ton contrepoid sur ton flywheel, tu gagne du temps.
regarde si il n'y a pas d'orientation et monte deja l'ensemble avec le frein filet (pas trop juste un peu).
clé de 55 et surtout le bloque volant moteur si tu ne l'a pas, c'est mort tu ne pourra pas demonter ton volant moteur (tu doit pouvoir en fabriquer un) je t'es mit le lien.
a plus et bonne chance.. 
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Allez photo du montage de cette aprem!!!
Donc déja il a fallu lever la 8!! mais vu que je n'avais pas de pont dispo avant 2 semaines on a improvisé
Ensuite on peut voir ma ligne inox + l'arbre en carbonne.
Des photos pendant le montage:
Ici un extracteur fait maison pour ma 8
La avec la clé de 54 pour dessérer l'écrou 
L'ancien matos + le nouveau
Voila donc les premiéres impréssiont, bin de la bombe l'embrayage et le volant moteur on voit une nette defférence quand même c'est vraiment cool
Je post des videos pour comparer bientot
chapeau bas l'artiste, mais tu a du en baver un peu..
comment a tu fait pour bloquer la couronne de demarreur.
aller tes impression, sachant que le pcm va mettre un certain temps a ce recalibré.
si tu cale au debut c'est normal, la voiture ne tient plus le ralenti, une seul solution, rouler et a chaud, il "reaprendre le ralenti", c'est un poil long, mais aprés...
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
jmi a écrit :chapeau bas l'artiste, mais tu a du en baver un peu..
comment a tu fait pour bloquer la couronne de demarreur.
aller tes impression, sachant que le pcm va mettre un certain temps a ce recalibré.
si tu cale au debut c'est normal, la voiture ne tient plus le ralenti, une seul solution, rouler et a chaud, il "reaprendre le ralenti", c'est un poil long, mais aprés...
Bin j'ai pris une barre en fesant attention de rien tordre.
J'ai déja calé 2 fois car ca passe ON/OFF ^^
On a mis 6H environ.
Demain je test sa a fond
C'est vraiment une des photos les plus ridicules que j'ai jamais vue impliquant une 8, désolé mais sur le coup, elle m'a trop fait rire la 8 dans cette mauvaise posture
Super prépa sinon. 
Et j'imagine que la suite doit valoir le détour s'il y a Ca donne envie, mais je pense bientôt vendre la mienne finalement suite à divers évènements persos, donc je vais m'en tenir à ce que j'ai vaguement commencé et puis basta.
Dsl pour le /img raté, navigateur de merde qui foire sur mon vieil ordi...
