Rx8France

Je suis dans le nord de la Seine et Marne, grosso modo entre Meaux et Senlis

Pascalito a écrit :

Ben elle correspond au fait que c'est la 3888 ème sortie de la chaîne et c'est une tradition pour les modèles R

:

ok , merci je n'avais pas remarqué que les autre type r avais leur numeros : , sinon , si ta l'intention de rajouter le pack carbone interieur , il ne remplace pas les elements , mais il te colle par dessus le carbone,

Horny a écrit :

Je vous livrent en vrac mes premières impressions à chaud.
La finition intérieur est à des années lumières de ce que propose Subaru (faut dire, c'est pas bien compliqué ).

tu compare pas les meme generation, ; l'interieur de la subaru sti 2015 est vraiment bien fini , perso je trouve la subaru 2015 bien meilleur , je ne parle pas esthetique , chacun ses gout ; mais les finition sont bien meilleur chez sub.

chez honda

chez sub, voici le lien pour mieux voir http://www.seriouswheels.com/2015/r-z-0 ... x1600.html

akiraltd a écrit :

tu compare pas les meme generation, ; l'interieur de la subaru sti 2015 est vraiment bien fini , perso je trouve la subaru 2015 bien meilleur , je ne parle pas esthetique , chacun ses gout ; mais les finition sont bien meilleur chez sub.

Je suis allé voir la STI 2015, je parlais bien de celle-ci. Effectivement, il y a eu un net progrès par rapport à la ma STI 2013 (dont l'intérieur date en fait du modèle de 2008). Mais à peu de chose près, l'intérieur de la STI est le même que celui du XV (que j'ai eu pendant 1 semaine). Sur un XV cela ne me choque pas, et si la STI valent 35-40 k€ cela passerai comme une lettre à la poste mais clairement c'est indigne d'une STI à 45 000€ (voir 50 000 pour la version club) hors malus de 8500€. Les plastiques font cheap et ne donne vraiment pas une impression de grande qualité.

Je suis bien conscient que là n'est pas l’intérêt de la Sub, que la transmission et le bouilleur à eux seuls justifient en grande partie son prix mais tout de même : des plastiques qui grincent sur un modèle neuf à 50 k€, faut pas déconner. Je ne parle pas d’esthétique (d'ailleurs j'aime assez la sobriété des intérieurs Subaru) ni d’équipement mais bien de qualité perçue.

Je persiste à dire que les matériaux utilisés par Honda sont bien plus flatteurs.

Très bon choix, le concessionnaire de Villebon en a une en rouge elle est pas mal du tout. Très torturée mais au final ça passe (je suis fan de la Focus RS 1ère génération donc le discret hein )

Je serai curieux de voir ce que ça donne en performance

Dans son box, de face

Agressive la belle !

Magnifique en grise.

Un test sur Aspahlte un site Suisse

Horny a écrit :

Et voici ma mienne à moi que j'ai depuis 2 petites semaines et qui remplace ma Subaru WRX STI S de 2013

Après avoir possédé une S2000, j'avoue que Honda me manquais. Même si la Sub est une voiture extraordinaire (un régal lorsque les conditions sont difficiles), je n'ai jamais retrouvé le plaisir que j'avais en S2000.
Alors certes, cette CTR n'a rien d'une S2000 (traction vs propulsion - turbo vs atmo), mais j'ai toujours été fan des Civic, même les premiers modèles et cette génération me plait beaucoup, y compris son look qui fait débat et qui ne passe pas du tout inaperçu. Perso, j'adore.

Il faut la voir en vraie, les photos de rendent pas très bien (comme les Sub d'ailleurs qui sont bien plus belle en vraies) et pour être honnête, je n'en suis devenu dingue qu' après l'avoir vue sur le parking de la concession.

Je vous livrent en vrac mes premières impressions à chaud.
La finition intérieur est à des années lumières de ce que propose Subaru (faut dire, c'est pas bien compliqué ).
Le coffre est immense (je viens d'avoir un bébé et ce détail compte désormais )
Les sièges baquets sont excellents et très enveloppant (il est un peu difficile de rentrer et sortir de la voiture par contre)
La sonorité est vraiment pas dégueulasse pour un vulgaire 4 cylindres en ligne. En plus on entend très bien la dump valve se décharger
La boite de vitesse est juste ... parfaite, y a pas d'autre mot. Débattement très faible et verrouillage ultra précise.

Je reviendrais vous parler de la conduite plus tard lorsqu'elle aura un peu plus roulé.

Horny, heureux

Eh eh eh

En tout cas bravo pour ta nouvelle acquisition! Les japonais sont vraiment très forts pour nous faire des machines à hautes sensations!

Jantes OZ montées.

Hello à tous,

J'ai enfin reçu ma CTR il y environ 1 mois maintenant.

C'est donc une CTR FK2 GT Grise numérotée 05735

J'ai roulé un peu plus de 1200km avec pour le moment, j'en ai profité pour aller au boulot avec, avec les vacances, ya personne sur le route (normalement je roule qu'en moto en semaine) et c'est vraiment une super voiture à rouler.
Au niveau confort je m'attendais à un truc plus tape cul, en mode normal ca reste un peu plus confortable que mon ex RX8 Prodrive.
Pareil au niveau de la hauteur de la voiture je m'attendais à toucher partout compte tenu ce que j'ai lu sur les forums mais pareil c'est plus haut que mon RX8 (mais la Prodrive est plus basse qu'une 8 normale)
Les sièges sont extra, un super maintient et plutôt confortable.
Sinon ya tout plein d'options, je suis pas habitué mais c'est sympa.

La bonne surprise vient également de la consommation, en faisant beaucoup de ville je suis sous les 8L

Voici quelques photos faites rapidement avec le téléphone, j'en referais des mieux à l'occasion

PS: pas d'inquiétudes pour les plaques, elles étaient provisoires

A pluche

Se qui dommage s est que la R est plus joie en vraie qu en photo . Y en a une près de chez moi en rouge elle claque.

Content que tu donne des nouvelles et aussi qu'elle te plaise par contre moi même en vrai et bien j'ai du mal de son style très particulier . Mais sinon très bon choix de couleur

Tres chouette cette civic , beaucoup d'evolution par rapport a la mienne ; -)

Merci les gars

On la verra sûrement au Chika aussi

Je ne pense pas que l'info est été citée ici, du coup voici la nouvelle Honda Civic Type R 2017 qui ne sera commercialisée que sur la fin d'année prochaine.

http://www.largus.fr/mondial/honda-civi ... 54388.html
http://news.sportauto.fr/news/1512035/H ... ance-Infos

Voici quelques photos prisent par moi même au mondial.

Elle est vraiment superbe à voir en vrai mais j'ose imaginer que son tarif sera de toutes façons supérieur à la Type R actuelle...

Ca devient très Subaru dans le style j'ai l'impression par rapport à l'actuelle.

Je me disais la même chose, la face avant ressemble à une STI.
Par contre l'arrière, à voir en vraie mais en photo, j'ai beaucoup de mal.