C'est les étriers rouge, ça change tout 
Je suis assez fan de la tienne aussi. L'aspect bicolore avec le gris avec tout les rappels de noir (jante, sticker, vitre, etc), ça rend super bien 
Ca doit être ca
Sinon pour la config couleur de la mienne j'avoue que c'est en plus de son bon état et moteur neuf un des paramètre qui m'a fait craqué pour cette 192ch alors qu'à la base je regardais plus les 231ch 
Bon premier plein en mode que roulage avec le catasport en place du decata et environ 1l de moins pour la moyenne soit un très honorable 11,5l/100
1L de moins c'est toujours ça de pris 
Je monte le miens samedi j'espère avoir le même résultat ^^
Après peut être un hasard ne faisant pas forcement le même type de trajet mais bon comme habituellement je tourne entre 12.5 et 13.5 je me dis que ca doit quand même avoir un rapport.
Bon bah j'ai mis la voiture sur chandelle, j'ai démonté les caches pour accéder à l'arrière de l'optique avant et là c'est le drame, impossible d'accéder pour changer l'ampoule du feux de position....
Bon j'ai au moins changé l'ampoule du feux de route (pas changé le plein phare pas utile)
than5 a écrit :Bon bah j'ai mis la voiture sur chandelle, j'ai démonté les caches pour accéder à l'arrière de l'optique avant et là c'est le drame, impossible d'accéder pour changer l'ampoule du feux de position....
Bon j'ai au moins changé l'ampoule du feux de route (pas changé le plein phare pas utile)
Je les ai changé pour des LEDS il y a 15j et je confirme que c'est la MISERE les feux de position 
L'avant gauche ça va encore, mais l'avant droit il faut avoir les doigts d'ET et être contortionniste (des doigts 
). Bonne chance...
PS : tu as pris les Philips alors, pour les feux de croisement ?
Faut embaucher un enfant !
Je loue la mienne si besoin : Tu prends en charge le déplacement et tu me la gardes 1 semaine par optique et ça roule 
linghem a écrit :Faut embaucher un enfant !
Je loue la mienne si besoin : Tu prends en charge le déplacement et tu me la gardes 1 semaine par optique et ça roule
linghem a écrit :Faut embaucher un enfant !
Je loue la mienne si besoin : Tu prends en charge le déplacement et tu me la gardes 1 semaine par optique et ça roule
le mec ça l'arrange trop en fait... "ouais vas-y, garde-là qq jours de plus, si tu as des travaux à faire..."
#ToiAussiDemandeUnPetitEsclaveàTaFemme
JRX8 a écrit :than5 a écrit :Bon bah j'ai mis la voiture sur chandelle, j'ai démonté les caches pour accéder à l'arrière de l'optique avant et là c'est le drame, impossible d'accéder pour changer l'ampoule du feux de position....
Bon j'ai au moins changé l'ampoule du feux de route (pas changé le plein phare pas utile)
Je les ai changé pour des LEDS il y a 15j et je confirme que c'est la MISERE les feux de position
L'avant gauche ça va encore, mais l'avant droit il faut avoir les doigts d'ET et être contortionniste (des doigts
PS : tu as pris les Philips alors, pour les feux de croisement ?
Je confirme l'avant gauche accessible mais j'ai eu peur de tiré dessus et de toute façon ca aurait fait bizarre de changer qu'un côté
Non au final les feux de croisement j'ai pas pris les Philips car la plupart des retours sont que ce sont des ampoules top pou l'éclairage mais avec une durée de vie très limite et vu la galère pour changer et leur prix ca m'a refroidi, j'ai changer en mettant des je sais plus qu'elle marque qui éclaire plus fort et plus blanc (j'avais mis ca sur mon autre vl en attendant de passé sur du led. (et là facile a changer avant le CT qui a mon avis passe pas en led...)
linghem a écrit :Faut embaucher un enfant !
Je loue la mienne si besoin : Tu prends en charge le déplacement et tu me la gardes 1 semaine par optique et ça roule
C'est gentil j'ai la mienne déjà 
Bon sinon ce matin comme je passais devant un carglass je me suis arrêté pour demandé si le nombre de petit impact sur mon pare brise faisait qu'il était à changer...
Et étonnement vu le nombre d'impact et de micro impact sa réponse a été oui faut changer.
Là où j'ai été étonné par contre c'est que le mec tapote à son ordi et me dit : c'est bon j'ai le pare brise demain.
Voulant pas me faire suer à attendre il viendra le faire à domicile mardi prochain.
Pour info tarif si direct hors assurance un peu plus de 1200 euros et tarif pour l'assurance qui est un bon client carglass un peu plus de 800 euros tout pour eux car je suis sans franchise
Mince, pas moyen de fourguer ma puce... plus sérieusement j'en avais bavé aussi mais réussi avec mes petites mains... on n'a donc pas les mêmes paluches je pense... euh... Monsieur... le rugbyman pro... 
linghem a écrit :Mince, pas moyen de fourguer ma puce... plus sérieusement j'en avais bavé aussi mais réussi avec mes petites mains... on n'a donc pas les mêmes paluches je pense... euh... Monsieur... le rugbyman pro...
J'ai pas de grosses mains mais bon c'est surtout que j'avais pas mis la tenue bien crado pour pouvoir au mieux œuvré par le bas et en plus j'avais pas eu le courage de démonter entièrement les caches ce qui aurait encore améliorer l'accès je pense mais s'agissant que d'une modif esthétique car ca sert à rien les feux de position je verras ca une prochaine fois.
Voulant pas créé un topic pour ca, juste une petite info qui peut peut être servir pour l'entretien de nos 8 en commandant des pièces au US.
Copie du mail reçu :
Si vous êtes ou avez été client happy-post.com, c'est bien que vous êtes curieux de connaître des solutions inédites et innovantes d'expédition de colis !
IMX, maison mère de happy-post a créé le site ColisExpat.com
Il permet aux Français (et à toute la planète) d'acheter sur des sites américains qui ne livrent pas en France.
Le fonctionnement est ultra-simple. Vous vous inscrivez sur ColisExpat et nous vous attribuons une boîte postale aux Etats Unis.
Il vous suffit alors de vous faire livrer votre commande à cette adresse.
Une fois votre colis reçu chez nous, il ne vous reste plus qu'à demander qu'on vous l'expédie des USA vers chez vous !
Vous pouvez aussi grouper plusieurs achats pour économiser sur les frais d'expédition.
Je ne suis pas aller voir à quoi ca ressemble donc c'est juste une info sans le moindre avis positif ou négatif sur ce système.
Je connaissais ce système, notamment au japon où la majorité des sites ne livrent pas en dehors de l'archipel 
Pour les US, attention à 2 choses :
Clairement ce n'est pas un truc gratuit il faut vraiment avoir besoin d'un truc là bas que tu ne trouve pas ailleurs ou alors beaucoup plus cher pour absorber le coût du "service"...
Bon j'ai déjà ma 8 sinon j'aurais eu la possibilité d'aller voir quelques versions GB je suis en vacances à 50km du vendeur qu en propose plusieurs à Vitré (35).
J'hésite quand même à aller me rincer l'oeil mais bon suis pas sur que madame apprécie ce genre de visite
Sympathique comme escapade romantique .
Pour revenir au sujet précédent j'ai deja utilisé un service équivalent (shipito). Sa peut etre intéressant si le vendeur offre les fdp au US, donc plus que les fdp vers la France a payé.