Rx8France

Jordy721 a écrit :

Sympathique comme escapade romantique .
Pour revenir au sujet précédent j'ai deja utilisé un service équivalent (shipito). Sa peut etre intéressant si le vendeur offre les fdp au US, donc plus que les fdp vers la France a payé.

Il y a peut être un kebab à côté pour le repas romantique

Et oui pour le "service" postier c'est bien sur à étudié car ca peut très vite ne plus être intéressant c'est juste bon de savoir que ca existe ca permet un comparatif supplémentaire lorsque l'ont cherche quelque chose.

Comme j'avais un peu de temps me suis amusé à aller tester une mini countryman JCW 218ch ( elle : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 62209.html )

Bah c'est sympa mais malgré que ce soit plus puissant et plus récent, je risque pas de quitté la 8 pour ca

Qu'est ce qui te fait dire ça du coup par rapport à la 8 ? ^^

Ca pousse mais c'est plus linéaire que la 8 moins "brut", plus "fade" comme le son c'est sympas mais sans plus d'ailleurs j'avais jamais fais gaffe la double sortie d'échappement est fausse enfin c'est une vraie double sortie mais ce qui est visible c'est factice le vrai tube est classique caché derrière.

Après au final c'est plus mastif mais tu gagne pas vraiment de place et le coffre est beaucoup plus haut mais moins profond donc t'y gagne pas vraiment.

Bon en discutant avec le vendeur il semble que le système "all4" donc 4 roues motrices fait énormement gagné en tenue de route mais que tu y perd justement en punch mais bon dans tout les cas ca monte moins haut qu'une 8

Le truc c'est qu'il y'a déjà pas mal de couple à bas régime (pas comme la 8 ) du coup j'imagine que tu vois pas vraiment la différence entre les régimes ^^ La 8 c'est linéaire mais tu l'a sent la différence dans les tours

Sinon question sorties d'échappement aujourd'hui ça on retrouve ça sur beaucoup de modèles des sorties factices

En tout cas c'est bien de voir ce genre de commentaire car aujourd'hui beaucoup ne vois que par la performance à tout prix...

Et oui mais la puissance ne fait pas tout.

Sinon à la base je voulais tester une alfa 156 sw gta mais j'ai pas pu d'où mon tour chez mini

C'est sûr que c'est différent ^^

je pense que la 156 est du genre de la 8 beaucoup plus fun

Mouai, j'avais teste une 147 GTA, le moteur est fantastique hein, il sonne bien, pousse bien mais alors.... qu'est ce que c'est looooouuuuuurd! On sent beaucoup trop le poids, a chaque freinage et virage on sent ce poids sur le train avant (completement depasse le pauvre d'ailleur...).
J'ai jamais essayer dans une 156, mais si tu prend la 2 roues motrices tu dois avoir le meme probleme de motricite, faut la prendre en 4RM, mais j'espere qu'elle est un peu mieu equilibres, qu'on sent moins le poids du bouzin sur le trains avant.

En comparaison je sent quasiment pas le poids du V8 de ma S4, pourtant en porte a faux avant... la voiture reste plutot equilibre en feeling, sur l'alfa je le sentais clairement ce gros truc devant. Dommage elle a un bon petit look la 147 GTA.

Sinon les Mini BMW il faut prendre les coopers S R53, a compresseur, la c'est marrant. (pour une traction)

StarFire a écrit :Il y'a pas de mal ^^ moi aussi je regarde pas mal ce qui se fait à côté et quelques voitures me plaisent mais ça fait pas comme avec la 8... D'autant que je ne suis pas encore prêt à m'en séparer.
Du coup tu as essayé autre chose qui t'a tenté ? ^^

than5 a écrit :Là en ce moment je retournerais bien vers une voiture que j'ai déjà eu mais dans une config plus sportive : opel insignia 220ch reprogrammable à 300ch...

StarFire a écrit :Souvent quand tu passe sur des sportives dans des puissances supérieurs, c'est sûr que le choix en 4 places est limité. Le truc c'est qu'une 2 places si c'est ta seule voiture c'est souvent compliqué tu peux emmener personne quoi...

than5 a écrit :Là en ce moment je retournerais bien vers une voiture que j'ai déjà eu mais dans une config plus sportive : opel insignia 220ch reprogrammable à 300ch...

Oui la c'est quelque chose de bien différent ^^. Je pense que sortant d'une 8, a ce que j'ai remarqué la plupart du temps les gens veulent passer sur quelque chose de plus "violent" niveau moteur et ça se comprend tout à fait. Du coup l'Opel Insignia c'est aussi un autre gabarit de voiture ^^

Migou a écrit :ahh mais ca c'est normal de regarder ce qui se fait ailleurs, on aime les belles autos et on veut tout essayer.
apres c'est sur qu'en 4 (vraies) places ca restreint le choix. Ducoup oui ca sera souvent des berlines survitaminées.
Pourquoi pas la mazda 6 mps? niveau dynamique je crois que c'est plus sportif que l'insigna non?

Migou a écrit :ouai enfin j'amenerai pas un cx7 sur circuit, par contre la mps oui

mais c'est sur que le design actuel est vraiment pas mal, mais perso j'aime bien aussi les premieres

StarFire a écrit :Dommage que Mazda ne fasse plus de sportives après la Rx-8 et les séries MPS ...