Rx8France

entre les 2 RX8 je prends celle à 18 000 € avec la garantie.

pour les 100 000 km, il faudrait arrêté un peu avec cette limite absurde a mon avis. Si tu tire comme un sourd a froid avec pas la bonne huile et autres (type échappement libre avec retour de flamme,...) le moteur fera 10 000 km voir moins.
si tu la soigne et la bichonne elle roulera beaucoup plus que ca.

L'histoire des 100 000 km est que l'ancien moteur (celui des RX7 FD), mazda préconisé un rebuilt du moteur à 150 000 km pour changer les APEX. sur le notre je sais pas trop quel est la limite.
Et Mazda Europe ne fait pas de rebuilt de moteur rotatif et préfère changer le moteur.
il faut passer soit par un spécialiste 'rotarydeveloppement' soit envoyé le moteur au japon ou states. Bref dans le 2 derniers cas il vaut mieux acheté un moteur neuf.

Et les petits Jeunes du forum, vous pourriez pas vous grouper pour vos question, car ca fait 3 fois que je dis en moins d'une semaine.

PS ma 8 à 110 000 km et c'est son deuxième moteur. j'ai eu un problème et j'ai eu le choix d'avoir un nouveau moteur sous garantie à 71000 km. le choix fut vite fait.

CidJ a écrit :

Et les petits Jeunes du forum, vous pourriez pas vous grouper pour vos question, car ca fait 3 fois que je dis en moins d'une semaine.

+1

merci les gars pour vos conseille je refléchis encore un peux mais ca y es c'est sur ce sera une RX8 je me dit on a qu une vie et puis voila si on commence a se poser 50000 question ont fait plus rien lool
et sinon environ un moteur en echange standard tou compris poses etc ca monte vers combien? car j ai apercu divers prix...
merci

là tu deviens parano

commence pas à penser au prix du moteur, le tien est pas encore mort.

9500 € TTC et tu as le droits de mettre l'ancien en expo

sonic-92 a écrit :

merci les gars pour vos conseille je refléchis encore un peux mais ca y es c'est sur ce sera une RX8 je me dit on a qu une vie et puis voila si on commence a se poser 50000 question ont fait plus rien lool
et sinon environ un moteur en echange standard tou compris poses etc ca monte vers combien? car j ai apercu divers prix...
merci

Tout cela me semble un peu cher...j'ai acheté pour ma part ma 8 en Allemagne : 192 CV Revolution (= Elegance pack en France), gris titanium, intérieur cuir bi-ton noir-marron, 35 000 km, tous les entretiens faits chez Mazda, pour 14 500 euros en mai 2008. Tout ça pour dire que tu dois trouver ton bonheur a moins de 15 000 euros.

Jusqu'à présent, aucun regret, aucun problème. Tout est conforme a ce que j'avais pu lire sur le forum dont je remercie les membres

PS : en Lituanie, le SP 95 vient de tomber sous les 0.80 euros alors ça arsouille sans compter !

Vu sur autosccot24.be , une 8 avec 165.000 km, donc....ya moyen

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=147313566

Par contre, vu le prix je crois qu'il se touche un peu là

gerfaut a écrit :

Vu sur autosccot24.be , une 8 avec 165.000 km, donc....ya moyen

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=147313566

165000km Peut-être qu'il en est à son troisième moteur, le gars

coupefx a écrit :

gerfaut a écrit :

Vu sur autosccot24.be , une 8 avec 165.000 km, donc....ya moyen

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=147313566

165000km Peut-être qu'il en est à son troisième moteur, le gars

c c'est ptêt vrai et il le dit pas hehe...
Et pour le prix, il rêve....C c'est sûr...

Si je devais acheter une 8 demain, j'en acheterais une avec 110000km

coupefx a écrit :

Si je devais acheter une 8 demain, j'en acheterais une avec 110000km

et un nouveau moteur .....

ok, je sors

=====> [ ]

Bein, non, à 110000km le deuxième moteur aurai déjà 10000km

Non, je déconne, j'arrête d'ailleurs de suite de raconter des bêtises

oli40000 a écrit :

Par contre, vu le prix je crois qu'il se touche un peu là

moi ca me choque pas le prix, car je trouve que la 8 est sous coté

Comme toutes les asiatiques

CidJ a écrit :

oli40000 a écrit :

Par contre, vu le prix je crois qu'il se touche un peu là

moi ca me choque pas le prix, car je trouve que la 8 est sous coté

Tout dépend du pays ou on se trouve

J'ai vu un petit reportage aux info l'autre jour, ou des Jap importaient des voitures françaises des années 70-80 (citroen, R5...) ben le prix explosait, alors que chez nous c'est 500€ le truc.

Quand tu sais qu'une 8 au Japon c'est l'équivalent de 18 000€ tu te demandes pourquoi le prix est multiplié par 3 chez nous

J'imagine pas le prix de la 8 d'occase là bas

J en ai aussi vu des 8 de plus de 100mkm quand je cherchais la mienne .
L entretien est primordial sur ce genre de voiture (et sur toute sportive 'ailleurs).

coucou tout le monde j ai trouvé ma rx8 16500€ 231CV performance pack , gps jante 19" pneu et frein neuf révisé mazda 48000km carnet entretient a jour avec une garantie 1 ans la central normalement je l aurai ce week end je vous ferai des photos et encore merci a tous pour vos conseille sinon pour les vidange sur c'est model c'est tout les combien de km??

félicitations !

Pour la vidange c'est tous les 20 000km ou tous les ans (le 1er des 2 termes atteints).

y'a plus qu'à venir nous rejoindre au prochain dîner du club ou si tu en as le temps ce samedi à Folembray pour nous voir tourner sur circuit .