pour le budget, je dirais (et corrigez moi si je me trompe) :
Perso, elle me coute environ 1000€ par mois.....
oui l'assurance, en tout risque full option avec 40 % de bonus, je paye 1000 €
Mais le plus gros budget est sans conteste l'essence.
Si tu prends une occasion regarde que les pneus soient à moins de 40% d'usure, ça te laissera 20 000 km de répis avant le changement.
Faut penser à intervertir avec l'avant à mis usure de l'arrière, tu augmentes ainsi la longévité mais le hic c'est qu'il faudra surement changer les 4 en même temps
Ensuite si tu fais plus de 30 000 km par an, à moins d'avoir de gros moyens, ça va être chaud en 8
La grosse révision est celle des 60 000 km avec les bougies
En occasion, il te faut prendre une auto avec un carnet d'entretien complet surtout si la garantie constructeur est terminée, ça te donne un reccours possible en cas de casse moteur.
Ensuite il y a un petit budget huile à prévoir, dans les 10 € le litre de dexelia ou équivalent en 5W30.
N'hésite pas à te promener sur le fofo, ya un topic sur les coûts des révisions, ça te donnera une idée même si les tarifs pratiqués par nos chers concessionnaires sont plus qu'arbitraires parfois.
Merci pour ces chiffres! 
salut a toi !!! a la bourre !! 
Yop yop et bienvenue dans le coin
Bienvenue, tout nouveau (pilote) d'une 8 rouge 192 : pour moi c'est la voiture qu'il faut avoir eu avant de passer à un engin Spaciothermoélectricobinucléaire
Si tu passes à Vichy j'te fais essayer?
jalau a écrit :La grosse révision est celle des 60 000 km avec les bougies
Faut pas attendre 60000 kms pour remplacer les bougies c'est beaucoup trop... 40000 kms maxi! 
Je suis de plus en plus convaincu que c'est la voiture qu'il me faut.
mais c'est vrai que si j'avais eu la thune, j'aurais investi dans une voiture électrique comme un tesla ou une venturi! J'adore les qualités des moteurs électriques mais bon... le stockage de l'énergie n'est pas encore trop au point
j'arrête, j'ai pas envie de démarrer un nouveau topic sur les voitures électriques ici
Dom a écrit :jalau a écrit :La grosse révision est celle des 60 000 km avec les bougies
quand je dis 60 000 km, c'est 3 ans ou 60 000 km
jalau a écrit :quand je dis 60 000 km, c'est 3 ans ou 60 000 km
Moi aussi je sais lire le manuel de la RX-8...
Ce que préconise Mazda est beaucoup trop, 40000 kms est un conseil que donne de nombreux garages et utilisateurs...
Aprés vous faites ce que vous voulez!
Fin du HS.
Après 2 ans et demi de vie commune, je mets ma 8 en vente. 
C'est une voiture excellente et je ne regrette pas d'avoir franchi le y a 2ans et demi.
Mais elle ne correspond plus à mes besoins en termes d'automobile. C'est pour ça que je m'en sépare.
Ce qui est sûr c'est que je resterai encore longtemps sur le forum
si ça intéresse quelqu'un -> http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =4&t=20380
Bonne vente à toi
Merci,
J'espère qu'elle partira chez un passionné
On l'espère tous 
Ma 8 vient de partir.
En attendant je me retrouve piéton
Mais, j'ai acheté sa remplaçante, avec suffisamment de couple pour faire du drift sur le carrelage de mon salon
Excellent la petite RC 
Bon, par contre, le jaune... 
Et dire qu'au début, je t'avais aidé à avoir le virus rototo, et là,... je t'ai aidé à la vendre 
Quel co...
Tu vas pouvoir revenir dans le monde raisonnable des écolos.
Par contre, si tu fais une rechute, tiens nous au jus.
PS: Il se pourrait que je te sollicite le jour où je me déciderai à mettre le module MP3.
J'ai eu la chance de la trouvé dans le Rody de Pertuis la semaine dernière, mais il n'avait que des jaunes
pas de problème pour le module mp3
c'est sur que le jour où le 16x sort, je vais bien lorgner dessus
salut a toi
Salut