Rx8France

driverx-8 a écrit :

Pour faire claquer les temps, je met tout en faible...

Et vous ?

Toutes les aides en "off", sauf l'embrayage automatique (vu que j'en ai pas sur mon pédalier) et les dégats à 50%.
Les adversaires à 100% sur de petits circuits et à 95% sur le ring.

C'est plus "nerveux" comme pilotage, et certaines voitures (gumpert, viper) sont inconduisibles, sauf quand on pilote comme sur des oeufs.

On peut jouer de la semaine. On se fera un serveur "ring" privé avec des WTCC ou des caterhams, c'est plus facile.

Vous faites combien sur le ring en mode "pro" ? J'arrive à 8 min 25 sur un tour avec une BMW 320i ou une Honda Accord, en me sortant une fois ou deux pas trop méchamment.

Par contre, j'arrive pas à terminer un tour en Corvette, Koeningsegg ou Viper...

Bibounou a écrit :

Un soir dans la semaine ?

Mercredi 22h ?

Comment ça embrayage Auto

Benji faut s'acheter un logitech G25, avec ça GTR evo, c'est génial (sauf que ça retourne ton bureau si réglé trop fort)

Perso pour moi c'est tout assistance en off, et j'adors les voitures du super wtcc !!.

TITI51 a écrit :

Benji faut s'acheter un logitech G25, avec ça GTR evo, c'est génial (sauf que ça retourne ton bureau si réglé trop fort)

J'ai un logitec "momo" racing force feedback

Génial, très costaud aussi (je joue avec les effets en "low"), mais que deux pédales.

Pas grave, ca m'entraine pour la GTR. ;-)

Quand même plus classe !!!!!

Je l'ai touche à 50% sur la toile !!!

Avec GTR c'est le panard!!!!

Oh les gars, presque pas d'aide voire pas du tout, vous êtes chauds. :-|

Perso, c'est au clavier, donc abs on, antipatinage on, y'a juste la stabilité que je retire parce que ça bride vraiment trop les passages en courbes et la remise des gaz, je pense que je me fais mettre minable.

Titi c'est un G25 ?

C'est bien le G25 sur le post de TITI.

J'ai le même et c'est vraiment la classe

Perso, j'enlève toutes les aides sur GTR, mais je m'amuse surtout à m'entraîner sur le nurb, histoire que je sois au poil le jour où j'irai pour de vrai

Comme chris256 l'a dit c'est bien le G25, avec ça manque plus que le siège et c'est comme si tu y était...

Je ne sais plus si je l'ai dit mais moi c'est tout en off, le feeling y a que ça pour apprendre ( t'as vu ce résultat à folembray le virtuel ça marche!)

Bibounou a écrit :

Oh les gars, presque pas d'aide voire pas du tout, vous êtes chauds. :-|

Non, on a un volant.

Au clavier, c'est effectivement super chaud pour piloter, donc aides au max.

TITI51 a écrit :

Quand même plus classe !!!!!

Je l'ai touche à 50% sur la toile !!!

Avec GTR c'est le panard!!!!

Je voulais savoir si tu peux passer tes vitesses normalement ou que en fesant bas haut. Car on dirait qu'il y a une molette pour changer les passages de vitesse. Si oui je crois que je vais en acheter un.

Benji a écrit :

Bibounou a écrit :

Oh les gars, presque pas d'aide voire pas du tout, vous êtes chauds. :-|

Non, on a un volant.

Au clavier, c'est effectivement super chaud pour piloter, donc aides au max.

Oui, moi je n'ai pas de volant (étant donné que je bouge pas mal ce sera pour plus tard), mais rien qu'une manette à deux joysticks suffit pour enlever toutes les aides électroniques, et pouvoir doser comme il faut.

Mais un bon volant c'est le top !!

kiki10 a écrit :

Je voulais savoir si tu peux passer tes vitesses normalement ou que en fesant bas haut. Car on dirait qu'il y a une molette pour changer les passages de vitesse. Si oui je crois que je vais en acheter un.

Alors le pommeau peut être mis en séquentiel ou avec la grille en H. Ca marche nickel avec GTR (j'ai juste du reconfigurer un peu à la main).

Sinon y'a aussi les palettes au volant. Donc t'as 3 choix pour le changement de vitesses

chris256 a écrit :

kiki10 a écrit :

Je voulais savoir si tu peux passer tes vitesses normalement ou que en fesant bas haut. Car on dirait qu'il y a une molette pour changer les passages de vitesse. Si oui je crois que je vais en acheter un.

Alors le pommeau peut être mis en séquentiel ou avec la grille en H. Ca marche nickel avec GTR (j'ai juste du reconfigurer un peu à la main).

Sinon y'a aussi les palettes au volant. Donc t'as 3 choix pour le changement de vitesses

J'ajouterai même que de toute manière tout ce configure

Perso je me sers des palette pour regarder sur les côtés, levier en grille H pour les vitesses

TITI51 a écrit :

chris256 a écrit :

kiki10 a écrit :

Je voulais savoir si tu peux passer tes vitesses normalement ou que en fesant bas haut. Car on dirait qu'il y a une molette pour changer les passages de vitesse. Si oui je crois que je vais en acheter un.

Alors le pommeau peut être mis en séquentiel ou avec la grille en H. Ca marche nickel avec GTR (j'ai juste du reconfigurer un peu à la main).

Sinon y'a aussi les palettes au volant. Donc t'as 3 choix pour le changement de vitesses

J'ajouterai même que de toute manière tout ce configure

Perso je me sers des palette pour regarder sur les côtés, levier en grille H pour les vitesses

Je vais en commander un alors. Et je pense faire comme toi.

Y me faut un PC pour jouer...

Car le portable pour le travail, ça va bien, mais on peut rien faire avec!

Et en branchant le PC sur la télé HD, ça doit vraiment pas etre trop mal!

Fabriziom TS a écrit :

Y me faut un PC pour jouer...

Car le portable pour le travail, ça va bien, mais on peut rien faire avec!

Et en branchant le PC sur la télé HD, ça doit vraiment pas etre trop mal!

Ben ouai un PC pour jouer à GTR c'est mieux

Moi avec mon portable c'est nickel

La télé full HD ça ne sert à rien, faut juste une bonne install

Mais bon, vu le volant et pédalier au dessus, je sens que maintenant il me manque quelque chose

Tiens, on a presque le même bureau, avec presque le même bordel dessus... ;-)

3 écrans????? 2 PC y son fou les gens !!

Mais aussi bordelique que moi !!!!!