Tsar a écrit :niakous a écrit :j'ai 5000 Km au compteur. Vous pensez que je peux commencer à aller un circuit à combien ??
ma 8 a commencé le circuit à 3000 km
, elle en a 50 000 kms et se porte bien à part un embrayage changé après 6 sorties circuit et quelques donuts / burns / da
.
vas y fonce
.
un embraya à 10000 et depuis plus rien ?
tu y allais trop fort ?
Bon c clair je vais etre HS mais je profites de ce post :
Je dois changer mes pneus avant :
et la je me dis je vais appeler mazda :
Prix pour un pneu 373.15 euros 
Je l'ai donc rappeler pensant qu'il faisait une erreur .......Mais non.
Ils ont aucune honte mazda à commercialiser un pneu 370 euros 
niakous a écrit :un embraya à 10000 et depuis plus rien ?
tu y allais trop fort ?
nopes, il a donné des signes de fatigue à environ 45 000 km , en ayant subi :
ça : http://www.youtube.com/watch?v=yxEhIghNsVs
ça : http://www.youtube.com/watch?v=P0xhlSMwu-o
ou ça : http://www.youtube.com/watch?v=Z2kNr25DVY4
et tout le reste si tu as la patience de regarder les vidéos sur circuit
.
(comment ça je fais ma pub narcissiquo tsarienne, oui et alors )
Tsar a écrit :(comment ça je fais ma pub narcissiquo tsarienne, oui et alors
C'est mignon ^^
Tu vois moi je pourrais aussi envoyé toutes mes vidéos de circuit, mais non... Je fais ma contre-pub égoisto-timidito-bartstienne
...ah ben faut bien apprendre aux nouveaux /FEU
Bartste a écrit :Tsar a écrit :(comment ça je fais ma pub narcissiquo tsarienne, oui et alors
C'est mignon ^^
Tu vois moi je pourrais aussi envoyé toutes mes vidéos de circuit, mais non... Je fais ma contre-pub égoisto-timidito-bartstienne
tu fais ce que tu veux de ta vie, tu es grand mon petit .
Dailleurs en y repensant 
tu feras plus du powersliding que du drift...en fait en restant stock
(et je ne parle pas d'admi, catback et toutes ces conneries qui ne servent à rien pour le drift)
Sans attaquer les supats, le couple, le carrossage...tu ne feras que du power slide