J'ai refait un essai ce matin, sans 207 pour bloquer.
Beaucoup plus réussi, celui ci, mais il a été detécté comme mauvais...
0-100 en 7.18
Par contre le pic de puissance à 194kw... (263ch aux roues...) ca coince un peu.
Par contre, j'ai démarré doucement.
Pour la puissance, il doit en effet y avoir un soucis mais ça ne remet pas le chrono en cause.
D'ailleurs 7,18 en ayant perdu pas mal de temps au départ, c'est vraiment pas mal. ça devrait t'amener autour des 6,5-6,6 je pense.
Jolie score pour une 8 stock 
Vais tester ça ce soir 
J'espère que le programme va pas planter à cause de la puissance monstrueuse de la Tuscanette
La c'est déjà mieux... un 1/4 miles dans les 15sec c'est tout a fais "dans la moyenne"...
Je viens de faire un test avec une appli concurrente Pocket Dyno+:
J'ai la RX8 la plus puissance jamais construite....
Distance Max parcourue : 402,46m
Vitesse Max : 226.32 km/h
PMax : 617whp (460 kw)
Prise de vitesse :
100,6 m : 6,73s
201,2 m : 9,44s @ 157,95 km/h
304,8 m : 11,55s
402,3 m : 13,22s @ 226,28 km/h
Accélération :
0-25 km/h 1,59s
0-50 km/h 3,21s
0-100 km/h 6,2s
0-150 km/h 8,99s
Bien sur pour le test j'était confortablement installé dans un siège .....
dans mon salon.
Merdouille, les versions tipiak ne fonctionnent pas sur mon Iphone, les votres sont de-sim lockés ?
J'ai investi dans la vraie version. Je l'ai noyée dans le budget circuit folembray. (viendez !). :-D
mode chacal ON
Je le louerai pas cher la bas !!!
mode chacal OFF
lorenzo lamasse a écrit :Merdouille, les versions tipiak ne fonctionnent pas sur mon Iphone, les votres sont de-sim lockés ?
"Jailbreaké" est le terme plus exact 
Et la version 2.5 est pas dispo sous cette méthode (fichier corrompu)
je viens de tester vite fait à l'arrache cette appli hier, c'est bien marrant.
j'ai appliqué 35% de power loss et ça me donne du 145 ch aux roues, ce qui est un résultat cohérent si on compare à un passage au banc .
démarrage sans forcer en 1ère pour un 0 à 100 sous la flotte et ESP ON qui a cassé l'élan au passage de la 2nd ça donne 7.8 , ridicule mais je vais peaufiner tout ça .
Moi j'ai quelque chose comme 1003 CV de puissance (Veyron inside ...)
Je soupçonne qu'un affinage & calibrage de l'appli est nécessaire
Bin, si t'as un turbo bien préparé, ca le fait, non ?