Concernant l'assurance tu as un post ici
http://www.rx8france.com/forum/ftopic158-0-asc-0.php
Pour les différences entre la 192 et 231
http://www.rx8france.com/forum/setopic_ ... 192+et+231
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Pour les différences entre la 192 et 231
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nard92 a écrit :231 ou 192
sa depend se que tu recherche
legere comparaison entre les 2:
231 plus performante ;freinage legerement mieux;lave phares;consomation plus elevée;option de serie plus presente nottament les feux xenon;les sieges cuirs...
ces 2 voiture sont pour ma part à quelques details pres equivalente
assurance;macif;pas de difficulter pour ma part ;je tien a preciser que je suis jeune conducteur 2 ans et demi de permis.
tarif annuel 2200 euros tout risques .
J'espere a voir repondu a tes attentes;
Putain ! 183 € par mois ! !!!!!!!!
Merci pour le topic assurance en revanche je me suis mal exprimé je voulais savoir laquelle possédais nard92 (192 ou 231).
Perso je n'envisage pas la 231 la 192 suffiras emplement , j'ai le temps de monter en puissance à 20ans je passerais déja de 105 à 192 c'est déja très bien et puis le rototo est la, c'est le principale et avec les courbes de la 8 je ne demande rien de plus.
Mais c'est vrai que l'assurance changera pour moi je ne paye que 600€ tout risque pour la golf mais quand je vois des potes qui paye 1500€ pour une astra bertone ou une A3 1.8T de 2003, la je trouve ca exessif.
Par contre un autre roule en S3 de 2008 à 20 ans et ne paye que 1800€ tout risque mais y a de l'argent derriere alors les assurances sont tout de suite plus sympathique
HS ON
fait marcher la concurence,le net est là pour ça, imprime toi des tarifs de chez ASSURLAND en principe tu auras les 5 tarifs les moins chere du marchée et tu peus non seulement demander a ton assureur de s'alligné mais en + de faire sauter des frais ou des franchises.....
ça a bien marcher pour moi...70€/mois tout risques et sans franchises....
HS OFF