Rx8France

Attention, une RX-8 achetée à l'étranger, et donc nouvellement immatriculée en France, est soumise aux 2600€ de malus écologique au même titre qu'une voiture neuve. Il faut que tu le prennes en compte lors de ton achat.

FAUX !! J'ai acheté la mienne à l'étranger (Rx8 révolution de 2005) donc nouvelle immatriculation , le seul malus que tu paye c'est l'eco taxe qui est de 236 euros et des poussières .
Moi je trouve que les prix sont plus intéressants qu'en france , donc l'achat en Allemagne n'est pas forcément à banir.

Ceci est sûrement dû au fait que ta voiture date de 2005 (avant la loi du malus qui est entrée en vigueur le 5 décembre 2007).
http://www.caradisiac.com/Malus-ecologi ... -40227.htm
http://www.espagnauto.com/desquestions.htm

ah la la dur dur de se faire une opinion donc je chercherai en france et en allemagne et je verrais bien ou je trouve la meilleur occasion merci pour toute vos reponse

GuivonDeutschland a écrit :

Je pense qu'en France on peut aussi trouver des 8 en état nickel et avec un carnet d'entretien top, mais bon...Ceci dit, s'il n'y a pas la grosse taxe de CO2 à payer, effectivement les prix sont un peu plus bas en Allemagne...

Et comment ca se passe pour l'immatriculer en France: un simple CT + controle AP suffit-il?

Moi je sais pas, je l'ai achetée ici et elle y est immatriculée

Il te faut le certificat d'homolgation européen mazda , un ct (avec controle ap bien entendu), remplir une demande de certificat d'homolagtion, avoir une facture TTC ou certificat de vente allemand, certificat de vente francais, carte grise et Quitus fiscal.

Dex a écrit :

GuivonDeutschland a écrit :

Je pense qu'en France on peut aussi trouver des 8 en état nickel et avec un carnet d'entretien top, mais bon...Ceci dit, s'il n'y a pas la grosse taxe de CO2 à payer, effectivement les prix sont un peu plus bas en Allemagne...

Et comment ca se passe pour l'immatriculer en France: un simple CT + controle AP suffit-il?

Moi je sais pas, je l'ai achetée ici et elle y est immatriculée

Il te faut le certificat d'homolgation européen mazda , un ct (avec controle ap bien entendu), remplir une demande de certificat d'homolagtion, avoir une facture TTC ou certificat de vente allemand, certificat de vente francais, carte grise et Quitus fiscal.

voilà tout est dit

Quel bordel pour une finition que tu trouveras en France

C'est vral evil que c'est un peu plus compliqué que pour un achat dans l'hexagone mais quand c'est pas "ce modèle" mais "celle la" que tu veux et pas une autre, bah je te promets que ces formalités ne t'enlève pas ton idée de la tête.

Pas faux

Dex a écrit :

GuivonDeutschland a écrit :

Je pense qu'en France on peut aussi trouver des 8 en état nickel et avec un carnet d'entretien top, mais bon...Ceci dit, s'il n'y a pas la grosse taxe de CO2 à payer, effectivement les prix sont un peu plus bas en Allemagne...

Et comment ca se passe pour l'immatriculer en France: un simple CT + controle AP suffit-il?

Moi je sais pas, je l'ai achetée ici et elle y est immatriculée

Il te faut le certificat d'homolgation européen mazda , un ct (avec controle ap bien entendu), remplir une demande de certificat d'homolagtion, avoir une facture TTC ou certificat de vente allemand, certificat de vente francais, carte grise et Quitus fiscal.

Ok, merci pour l'info!

En gros un peu de paperasse mais c'est pas la mort...

En passant par un mandataire de confiance qui effectue toutes les démarches, c'est aussi simple que d'acheter le véhicule en France.
Au final, la seule différence c'est que le manuel d'utilisation est en allemand : ne parlant pas la langue, je l'ai jeté pour alléger la voiture!

Helber a écrit :

Au final, la seule différence c'est que le manuel d'utilisation est en allemand : ne parlant pas la langue, je l'ai jeté pour alléger la voiture!

Un allègement très provisoire puisque je me suis procuré le manuel en français...

Helber a écrit :

Un allègement très provisoire puisque je me suis procuré le manuel en français...

Bon bah ca va alors

Acheter une Japonaise Allemande, c'est plus compliqueé que d'aller chez Renault au coin de la rue, c'est sûr!

Après vérification avec un importateur, le malus écolo de 2600 n'est à payer que pour les voitures après 2007, mais par contre la taxe jesaisplusquoi de 230€ et des brouettes est à payer avec la CG (je cherche un modèle 2006).

c'est le malus CO2 sur la CG, tu paies à partir de 200gr/km

GuivonDeutschland a écrit :

Acheter une Japonaise Allemande, c'est plus compliqueé que d'aller chez Renault au coin de la rue, c'est sûr!

Un peu plus compliqué, mais tellement plus excitant!

Helber a écrit :

Un peu plus compliqué, mais tellement plus excitant!

Certes!

....Et de la conduire en Allemagne pleine balle légalement et en ayant fait faire des plaques perso pour 5€ de plus c'est pas mal non plus

qu'apel tu des plaque perso guivon?

nico62620 a écrit :

qu'apel tu des plaque perso guivon?

Ce soir je poste une photo de mes plaques, tu comprendras

A gauche il y a 1 à 3 lettres qui correspond(ent) au canton en gros, c'est imposé, (ex: S = Stuttgart, M = Munich, B = Berlin), et après tu peux choisir 1 ou 2 lettres + 2 à 4 chiffres (si la combinaison est encore dispo bien sûr, personne ne doit y avoir pensé avant, par exemple "S-BM 330" c'est déjà pris )

GuivonDeutschland a écrit :

nico62620 a écrit :

qu'apel tu des plaque perso guivon?

Ce soir je poste une photo de mes plaques, tu comprendras

A gauche il y a 1 à 3 lettres qui correspond(ent) au canton en gros, c'est imposé, (ex: S = Stuttgart, M = Munich, B = Berlin), et après tu peux choisir 1 ou 2 lettres + 2 à 4 chiffres (si la combinaison est encore dispo bien sûr, personne ne doit y avoir pensé avant, par exemple "S-BM 330" c'est déjà pris )

Cf mon nouvel Avatar ci-contre