Rx8France

Bon bé a rien reçu en même temps elle n'est que de 2004 ma mienne

Courier recu depuis une dizaine de jours, du coup je l ai déposé pour les modifs,j ai tte suite pensé a Henry et sa mésaventure, sont chiés quand meme, sinon pour le bras de suspension, sur le site de Mazda c'etait stipulé de 2003 a 2004

gaut27 a écrit :

Bon bé a rien reçu en même temps elle n'est que de 2004 ma mienne

gaut27

justement, file faire vérifier çà galopin

http://www.revolutionrotorclub.com/v2/i ... &Itemid=41

voilà où j'avais lu çà:

sur les véhicules antérieurs à 2006, campagne de rappel pour l'installation d'une tôle de protection thermique.
C'est dans le chapitre +60 000 kms

Petite question : cela apparait-il sur les factures, ou a-t-on une feuille spécifique qui prouve que le rappel à été effectué?
ou bien il n'y as que mazda qui est au courant?

Car la mienne est de 2004 et je n'est rien vu de tel sur mes factures, ni de papiers qui prouve que les rappels sont a jours.

Tu vas chez nazda sont au courant numero de serie oblige

Rototo a écrit :

gaut27 a écrit :

Bon bé a rien reçu en même temps elle n'est que de 2004 ma mienne

gaut27

justement, file faire vérifier çà galopin

http://www.revolutionrotorclub.com/v2/i ... &Itemid=41

voilà où j'avais lu çà:

sur les véhicules antérieurs à 2006, campagne de rappel pour l'installation d'une tôle de protection thermique.
C'est dans le chapitre +60 000 kms

Oups je ne savais même pas que cette partie existait sur le fofo du RRC

Merci d'avoir remis dans le droit chemin le galopin que je suis

Normalement ma 8 est à jour en fin je pense j'avais déjà demander a mon mécano de vérifier, je vais quand même lui poser la question lors de ma prochaine révision

gaut27 a écrit :

Oups je ne savais même pas que cette partie existait sur le fofo du RRC

Avec tout le mal que je me donne

Parles en à Chantilly tiens

Désoler Evil

Un petit coup de bucher pour la peine??? Rooo aller un tout petit

J'avais rendez vous chez Mazda pour une inspection visuelle.

Ma 8 n'a pas la protection de réservoir, je m'en doutais, car on ne la vois pas.

Il commande les pièces et me recontactes, c'est une intervention assez lourde, car elle nécessite la dépose d'une partie de la ligne d'échappement (cata ou décata et catback), de la poutre de transmission, du différentiel et du réservoir d'essence, démontage des roues arrières, etc. Et vidange de boite et de differential

Et vu que c'est gratuit, allez -y

magnifique occasion pour faire monter un pont court, des silents blocs, des barres anti-roulis, une boite 6, un ligne, avec de la main d'oeuvre gratis

l'intervention est visiblement plus facile, et uniquement ciblée sur le réservoir et certaines pièces défectueuses

cf le document Suisse en français :

Merci pour l'info, je vais voir avec mon mécano pour voir s'il faut changer quelque chose sur la mienne

guizmo a écrit :

Up,

J'avais rendez vous aujourd'hui chez Mazda pour une inspection visuelle.

Ma 8 n'a pas la protection de réservoir, je m'en doutais, car on ne la vois pas.

Il commande les pièces et me recontactes, c'est une intervention assez lourde, car elle nécessite la dépose d'une partie de la ligne d'échappement (cata ou décata et catback), de la poutre de transmission, du différentiel et du réservoir d'essence, démontage des roues arrières, etc. Et vidange de boite et de differential

Et vu que c'est gratuit, allez -y

Ah oui ? Moi je trouve plutôt flippant l'évocation de toutes ces opérations - encore plus avec les pdf que tu postes - car ça fait beaucoup de manip "bricolage" à faire avec précision et soin, en prenant son temps, ce qui est par définition très rarement le cas en concession (tu les vois mettre une cale en bois de protection !! )... et le risque d'esquinter pas mal de pièces (sans te le dire) semble réel...
Par ailleurs, peut-on donc considérer que les Rx8 immatriculées à partir de 2006 sont safe ? Ou sommes-nous concernés ?
Je me demande vraiment si le jeu en vaut la chandelle (désolé dans un topic sur les risques d'incendie... )

Etonné aussi qu'il n'y ait pas plus de réactions sur le fofo car tout ça ne me paraît pas bien clair au vu des risques potentiels...

Personne d'autre n'a reçu le courrier de rappel depuis 1 mois ?

A vous lire

J'ai reçu ma convoque aussi...elle parle bien de l'échappement ainsi que une éventuelle anomalie sur les bras de suspension avant....je vais prendre rendez vous et puis je verrai ça de + prêt....@+ Fab

florian7777 a écrit :

Personne d'autre n'a reçu le courrier de rappel depuis 1 mois ?

Cà a l'air d'arriver au compte-goutte ces courriers. En lisant çà au début, j'ai directement appelé mazda france, afin de vérifier que la mienne avait eu ses rappels; ce qui était le cas. Leur passer un coup de fil plutôt que d'attendre me parait plus sûr, enfin j'imagine?

rien reçu non plus

J'ai regarder dernièrement avec mon mécanos et il semblerais que ma 8 ais déjà fait l'objet de ce rappel (elle en a eu 4 au total) mais impossible de savoir les élements changés (y'a pas de détail dans le logiciel de mon mécano ont peut juste voir le nombre d'opérations faites )

La mienne, qui est de 2005, ne serait pas concernée...
Elle a déjà subit des rappels en 2005 et 2010.

Elle ressemble à quoi cette protection thermique (photo?)?

A une grosse feuille d'alu avec un peu de laine dedans.
Il va de soi que bien sûr Mazda ne fait pas ce rappel suite à un incident mettant en cause la surchauffe du catalyseur. C'est une procédure tout à fait standard.

J'y suis passé la semaine dernière, pare chaleur tout le long de la ligne d'échappement, et d'après ce qu'on m'a dit, ça n'a rien a voir avec les quelques 8 fondues en fin d'année 2011...