Rx8France

Mazda 6 MPS, ca peut être sympa également

Et une Alfa 156 GTA ? C'est pas trop kilométré, un moteur de folie et une gueule d'enfer
http://www.leboncoin.fr/voitures/398642552.htm?ca=12_s

sympa l alfa aussi , mais c est pas la meme philosophie que la jag.

Comme ça il peut la prendre sur circuit aussi

Héhé yes bien vu Grayfox!!!

Mais c'est pas ma came l'Alfa.... pi ça glougloutte 13l/100 meme sur autoroute.... ça va pas le faire lol...

Veux garder l'Elise moi

Bon ben si tu veux garder l'Elise tu prends ça voilà :

http://www.leboncoin.fr/voitures/385981327.htm?ca=12_s

Et avec ca t'asmathe pas mal de caisses...

Henrythe8 a écrit :

Et avec ca t'asmathe pas mal de caisses...

C'est pas faux !
http://www.caradisiac.com/Une-BX-sous-l ... -58287.htm

trop fort

SInon la 6MPS, bon choix, en 4RM si je ne m'abuse, en plus...

En effet! Par contre c est un haldex donc pas de couple en permanence derriere...
Et 4 pattes!

Sinon, y a ça : fiable, high-tech et très rare.
Et un 3,5l v6 de 300cv, et 4 roues motrices sh-awd

Celle là est trop kilométrée, mais c'est l'idée...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 18362.html

Je l'ai cité en page 1

Mon frère a tapé dans de la caisse de ministre, une 530d je crois break, 230ch, 4wd 18 000 patates

J'aime pas BM, mais là je signe à la place de vos trucs là

530i plutot , non? car d ca pue...

si je suis pas sur du 530d, je suis sur du d il s'est mis à beaucoup rouler.

Par contre le passage MR -> Break BM lui fait mal au fion

Il a vendu son MR ?

c'est en cours.

Bon a priori, ce serait pour une X-type 2.5 Sport!

Je vais la voir samedi... on verra bien. Véhicule d'origine allemande par contre, ça craint ou pas ça?

carnet d'entretien complet, ça devrait pas poser soucis... et ils refont absolument tout (vidanges boite, pont, boite de transfert, moteur, DA, LR, plaquettes et disques avants....)

a voir ici :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 55724.html

Fabriziom TS a écrit :

Véhicule d'origine allemande par contre, ça craint ou pas ça?

Si la société qui te la vend est compétente et honnète, non.
Maintenant, je te suggère de rearder toi même sur mobile.de les prix des modèles équivalents. Tu n'es pas si loin que ca de la germanie, et les formalités sont faciles pour l'homologation, donc si la culbut est de plus de 1.000€ entre le modèle vu en allemagne et ce qu'ils te vendent, fais moi un MP, je peux t'arranger le coup.
Sinon, pour en revenir à ta question, non pas de soucis particuliers : assures-toi que l'ordinateur de bord et la radio ont été reconfigurés pour parler français, que le carnet d'entretien soit bien tamponné par un concessionnaire Jaguar (pour la garantie si il y en a une), et que la voiture est livrée avec des pneus hiver qui sont obligatoires si la voiture roule sur neige la bas.
Sinon, en ce qui concerne ton choix...; Bon Choix.
VIEUUUUUUUUUUX !