Ca devient lamentable c'te politique...
Autant j'arrive à comprendre l'import d'une conduite à droite pour un modèle rare, autant pour une MX ça ressemble à de la pure connerie... m'enfin... 
En te souhaitant bonne vente à quelqu'un d'un peu censé Riri...
Tant mieux s il y en a qui trouve ça stupide ou incohérent , si tout le monde irai chercher des voitures en uk, les prix en uk remonteraient 
aie mes yeux....
nasp a écrit :aie mes yeux....
Ah toi aussi, ça pique 
Les Scies n'aiment pas les Raies.
J'ai déjà eu une looooongue discussion sur FB, ceux qui cherchent un prix vont voir ailleurs. Ceux qui veulent une MX-5 à 5.000 peuvent en trouver rouillées avec la capote collée au Chaterley et 170.000km. Ceux qui en veulent à 2.000 peuvent aller en UK.
Ceux qui veulent une voiture un poile exclusive, avec le volant du bon côté, en excellent état, entretenue, capote neuve et distri faite... bin c'est le prix, suis désolé.
Et si je ne la vends pas à ce prix, je la garde, tant pis pour le Z3M. (qui entre nous, varie entre 12.000 et 29.000€, pour les même raisons de variations que citées ci dessus)
hummm... autant je suis plutôt pro RHD, autant je trouve que ta voiture vaut plus ou moins son prix (mais je garderais opur moi le pourquoi du plus ou moins car c'est subjectif)
c'est ptet plus une réflexion faite par rapport à l'âge de la voiture que par rapport à son kilométrage ou à la propreté
Cela dit je ne connais pas du tout le marché de la mx5 mais il me semble que c'est un peu du même accabit que les honda non? genre ca décote pas énormement non plus
PS : ce message étant un poil hors charte et si henry le souhaite, il sera supprimé
Désolé je suis ingénieur, pas littéraire
Après moi j ai jamais dis qu elle était trop chère ,je ne suis pas vraiment au courant des cotes des voiture en France en plus. Et je ne sais pas où se situe ta mx comparé aux autres sur le marché.
Par contre on va pas relancer un débat sur les rhd, tout ce que je peux dire c est que grâce à l Angleterre , j ai pu conduire de supers voitures ces dernières années (6 en 3 ans), et sans jamais perdre 1 centime à la vente au contraire je pouvais à chaque fois me prendre un peu mieux sur la suivante. En restant en France je n'aurai probablement jamais avoir toutes ces voitures avant au moins 5-6 ans... Et la décote ça fait mal ...
Ça m'a même permis d acheté ma première lhd depuis très longtemps, mais chut 
Cette fois on part sur une lotus pour meli
Jérémy a écrit :Désolé je suis ingénieur, pas littéraire
Franchement, les gens qui sortent cette excuse, j'ai juste envie de les baffer 
En gros, scientifiques = ne savent pas écrire et littéraires = ne savent pas compter ??? 
Bah non c est eu 5 en français au bac
Et puis bon comme je compte travaille au us ou uk, la grammaire française est le dernier de mes soucis
Smacks69 a écrit :Jérémy a écrit :Désolé je suis ingénieur, pas littéraire
Franchement, les gens qui sortent cette excuse, j'ai juste envie de les baffer
En gros, scientifiques = ne savent pas écrire et littéraires = ne savent pas compter ???
Effectivement, les valeurs de marché sont assez soutenues, notamment pour les premières génération, le séries limitées, les 1.8l...
Parkiro tu peux penser qu'elle est chère, pour une caisse de 12 ans, c'est pas faux. Mais à ce kilomètrage, dans cet état, y'en a ptet trois en france. Dont deux à vendre. Il y a aussi de la Deux Chevaux à 20.000€, de la 205GTI1.6 à 15.000...
Jérémy, on a déjà débattu, je comprend l'intérêt financier du RHD, mais pour moi c'est pas acceptable si l'alternative LHD existe. Affaire de gout.
Henrythe8 a écrit :Effectivement, les valeurs de marché sont assez soutenues, notamment pour les premières génération, le séries limitées, les 1.8l...
Parkiro tu peux penser qu'elle est chère, pour une caisse de 12 ans, c'est pas faux. Mais à ce kilomètrage, dans cet état, y'en a ptet trois en france. Dont deux à vendre. Il y a aussi de la Deux Chevaux à 20.000€, de la 205GTI1.6 à 15.000...
Jérémy, on a déjà débattu, je comprend l'intérêt financier du RHD, mais pour moi c'est pas acceptable si l'alternative LHD existe. Affaire de gout.
houlà j'ai pas dit qu'elle était chère en soit
disons que pour la qualité (visuelle et j'imagine réelle tu as l'air soigneux), je pense que ma limite serait 1000€ de moins que ton annonce (lmimite uniquement dicté par l'âge de la voiture indépendament de l'état encore une fois apparemment superbe)
mais d'une ca engage l'avis d'un profane de cette voiture, n'ayant aucune connaissance du marché réel
de deux j'avais cherché des toyota mrs il ya deux ans et le prix pour des modèles 2003-2004 étaient sensiblement identique au tien (modèle français) mais avec des kilométrages plus élevés
donc j'imagine qu'objectivement tu es pas mal placé niveau prix
dans tous les cas, je ne me permettrais pas de dire qu'elle ne les vaut pas
et puis elle est bien belle
bonne vente
PS : mes message étant un poil hors charte (genre elle est belle, discussion hs sur le prix et tou) si tu souhaites que je les effaces ya pas de soucis
Non, non, moi chuis un bavard, je dis tout haut ce que je pense, donc j'accepte tous les commentaires 
La miata est un mythe, normal qu'il y ai un impact sur le tarif.
Un cabrio fun, pas gourmand en conso (et pas que la coco 98) si peu kilométré à ce prix ça me choque pas.
Je me permet la copie colle d'un article d'AutoRetro sur la NB et fl :
La cote "marché" pour une NB 1.8 "standard" est à 7500€. ENtre le kilomètrage et la série limitée, je suis à la cote d'une NBfl 1.8. Pas déconnant.
'in bref, y fait beau, j'ai racheté plein de pièces à la con, je vais finir par la garder. Y'a que des Ivoiriens qui veulent me l'acheter. :-)
toi aussi les ivoiriens t'ont contacté
et t'aimes pas les mandat cash internationaux ?
oli40000 a écrit :toi aussi les ivoiriens t'ont contacté
et t'aimes pas les mandat cash internationaux ?
Au moins vous avez des touches moi je n'ai eu qu'une propositions d'échange contre une Corsa de 85ch. Même les ivoiriens n'en veulent pas
Henrythe8 a écrit :Je me permet la copie colle d'un article d'AutoRetro sur la NB et fl :
La cote "marché" pour une NB 1.8 "standard" est à 7500€. ENtre le kilomètrage et la série limitée, je suis à la cote d'une NBfl 1.8. Pas déconnant.
'in bref, y fait beau, j'ai racheté plein de pièces à la con, je vais finir par la garder. Y'a que des Ivoiriens qui veulent me l'acheter. :-)
Ca s'est sur que t'as mis plein de pièces "alacon"
Stock power butin 
Edit: Vous saviez qu'une Golf en panne ça se vend super bien???????????? 
Faut le dire a mon pote qui a revendu la sienne 100€
oli40000 a écrit :toi aussi les ivoiriens t'ont contacté
et t'aimes pas les mandat cash internationaux ?
Putin y font ch... ces arnaqueurs à la mort moi le n.... je me demande l'intérêt de mettre sa caisse en vente sur le bon coin.... mais bon c'est le site gratuit le plus connu...