Rx8France

Bravo!!! c'est du super boulot!

Par contre si je peux donner un petit conseil :
le pavillon de toit a bien un role structurel, malgré sa très faible épaisseur.
Lors de la torsion de caisse, il travaille en cisaillement pur, et donc la rigidité de l'acier est très importante, meme si l'épaisseur est très faible.

Sachant cela, essayer d'augmenter l'épaisseur du toit carbone pour donner à peu près les memes propriétés, mais surtout, essayer de placer seulement le pli supérieur à 0/90 pour l'esthétique et mettre les plis inférieurs à +/- 45° afin de donner de la rigidité en torsion. Dans ce cas prévoir environ 1,6 fois l'épaisseur de la tole acier. (augmentation de l'inertie de section d'environ 4 fois, mais étant donné le module d'élasticité du composite carbone environ 4 fois plus faible que l'acier, ça donnera la meme rigidité, ExI constant).

Aussi pour les propriétés données, faudrait utiliser un rapport de dilution fibre/résine d'environ 45-50%.
Sachant ça, en effet on aurait un gain de masse d'environ 70% par rapport au pavillon tole.
Pour finir vous travaillez en infusion sous vide?

J'espère que je ne vous ai pas embété avec mes considérations mécaniques!

Smokta je t'envoie des photos des que j'ai avancé.
D'ici une semaine le mien sera sortie. Dsl je sort le mien en premier mais ça me permet de pofiner le moule et vendre que du parfait...

Pour le demontage ou il faut tout tomber!!!
Et pour la rigidité ya aucune craite le toit en lui meme est pas rigide du tout. C'est les traverses qui font la rigidité. Et celui en carbone sera plus solide c'est sure.

Mais le gain de poit risque d'être assez important. En 10 et 15kg.
Je donnerais le poid exact une fois fini.

Smokta achète une Lotus ! t'auras plus vite fait pour alléger la bagnole !

Light is right !

le moule est bientôt prêt.
La première pièce sera tirée semaine prochaine.

Un peu de retard... mais ça avance !!!

Moule tiré et renforcé.

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encore du boulot de finition, et on tire les pieces!!!

Je vois pas le moule avec le toit ouvrant

Je t'ai dit... NON !!!
Lol

antodladrome a écrit :

Je t'ai dit... NON !!!
Lol

Bon j'aurai essayé

Pourquoi c'est tout vert?
(question de noob inside)

C'est meme ultravert

gel-coat qui permet avec la paraffine de démoulé la pièce.
la qualité du gel-coat conditionne la durée de vie du moule et la qualité finale de la pièce moulée.

Exact. Et le vert.... c'est comme ça. .. comme un mastic peux etre blanc ou marron ou autre...

Le vert... c'est la couleur de l'espoir !

Bonne continuation !

antodladrome a écrit :

C'est meme ultravert

..... DE PORC!

monstand a écrit :

antodladrome a écrit :

C'est meme ultravert

..... DE PORC!

Mdr. Yen as au moins un qui suit....

Départ pour pose a blanc sur la rx8 chez MONSTAND.
Histoire de voir si tout plaque bien et se fixe parfaitement.
( toit pas poncer et donc pas terminé )

Il est beau mon futur toit

Fabriziom TS a écrit :

Bravo!!! c'est du super boulot!

Par contre si je peux donner un petit conseil :
le pavillon de toit a bien un role structurel, malgré sa très faible épaisseur.
Lors de la torsion de caisse, il travaille en cisaillement pur, et donc la rigidité de l'acier est très importante, meme si l'épaisseur est très faible.

Sachant cela, essayer d'augmenter l'épaisseur du toit carbone pour donner à peu près les memes propriétés, mais surtout, essayer de placer seulement le pli supérieur à 0/90 pour l'esthétique et mettre les plis inférieurs à +/- 45° afin de donner de la rigidité en torsion. Dans ce cas prévoir environ 1,6 fois l'épaisseur de la tole acier. (augmentation de l'inertie de section d'environ 4 fois, mais étant donné le module d'élasticité du composite carbone environ 4 fois plus faible que l'acier, ça donnera la meme rigidité, ExI constant).

Aussi pour les propriétés données, faudrait utiliser un rapport de dilution fibre/résine d'environ 45-50%.
Sachant ça, en effet on aurait un gain de masse d'environ 70% par rapport au pavillon tole.
Pour finir vous travaillez en infusion sous vide?

J'espère que je ne vous ai pas embété avec mes considérations mécaniques!

+8 avec Fabriziom...

mais tu peux "lutter" en utilisant de l'UD pour profiter d'un carbone haut module (voir très haut module). de ce fait, pas besoin de sur épaisseur, et tu laisse toujours un sergé 2*2 pour le crash.

je reste très dubitatif quand au cassant du carbone en cas d'accident... mais c'est tellement beau quand c'est bien fait

Encore bravo à Anto !!!

Merci Azrael de rebondir sur mon post!

ça reste un beau projet un beau pavillon c'est sûr.
On peut savoir quel carbone vous avez utilisé? à premiere vue il s'agit d'un sergé 2x2 avec mèche en carbone 3k... vous avez mis combien de couche de carbone, 3,4?

Bon courage pour le montage ça devrait aller nikel!