Rx8France

Non sa a été remplacée car il était en fin de vie et le cata n'est pas rouge moi je penser plus au debimetre ou a une sonde après je sais pas

Dos33000 a écrit :

Non sa a été remplacée car il était en fin de vie et le cata n'est pas rouge moi je penser plus au debimetre ou a une sonde après je sais pas

Achète un boitier !

Symptomes de cata HS

Je l'ai enmener chez mazda et cela viendrai de la pompe a huile qui se mettrai en défaut

Panne pas courante

Si la pompe est défectueuse et que tu as tapé dans la voiture après chaque reset PCM c'est plutôt pas bon pour le moteur

La pompe à huile...donc voyant d'huile allumé? et la pression qui devait chuter non?...
Aller une Guez qui va finir sur le bon coin...

D'après ce que j'ai pu lire :

pompe a huile voyant d'uile
MOP voyant d'huile + voyant moteur

+8 pour la pression

Non y'a pas le voyant d'huile allumée la pression est bonne mais y'a de l'huile dans le filtre à air

Et alors?...des remontées d'huile dans l'admission sa arrive...c'est pour ça que le mécano dit que la pompe à un problème..???
Et les codes défaut..??....Y'a pas..???

C'est louche son histoire...

Soit disant c'était imbibé pour les codes j'en serai plus demain

Le code erreur est le p1688

je pense que c'est bien la pompe à huile Métrique....mais faudrait vérifier le connecteur électrique sous la pompe...dé-fois que..

Ok merci

Oli avait eu le problème c'était le capteur et non la pompe :
viewtopic.php?f=7&t=14635

Le capteur est moins cher...mais y'a pas mal de cause sur ce défaut ....

J'ai appeler mazda aujourd'hui il mon dit qu'il penser que le moteur est mort car il y a un gros refoulement dans la boîte à air et le reniflard

Je ne voie pas trop le rapport
Si le moteur est mort il a du mal a démarrer a chaud voire il démarre pas !

Non pourtant elle démarre au quart de tour a chaud comme a froid