Je vais me répondre tout seul ...
Il ne peut pas y avoir dépassement sur les oricifes T car le trou est trop petit ... par contre est ce qu il y a suffisamment de dégagement pour que le culot ne pousse pas au fond au risque de déformer la chambre ? Les compressions me le diront sûrement ...
sly912 a écrit :Purée c est vrai j ai même été vérifier !!
J espère que la différence n est pas suffisamment importante pour qu il y ai eu touchette ...
Honnêtement je pourrais pas dire 
mais je pense pas. Dans le doute regarde la tête de tes bougies. Si un apex la touche tu le verras 
Non aucune marque sur la bougie mais reste le doute dont je parle juste au dessus ...
Le pire c est qu elle démarre pas mal ( 1 à 2 sec ) autant à froid qu à chaud et marche très bien et je sais pas si j ai pas l ancien démarreur dessus en plus !
Demain je remonte tout dans le bon sens et je vérifie le bon ordre de branchement des câbles de bougies ( on sait jamais ) et je verrai s il y a une différence.
Dans tout les cas faut que je la démarre pour la chauffer un peu avant la prise de compressions ...
Ça y est prises de compressions faites.
Bon c est fait avec les moyens du bord et la voiture pas assez chaude je pense ...
Si je me fie aux valeurs, je suis sur la limite basse mais je ne suis pas convaincu de la justesse de mon mano et comme je le disais le moteur n était pas assez chaud. Au moins ça me permet de voir que j ai bien mes trois compressions par rotor et que l ensemble des 6 compressions restent assez équilibrées donc pas de grosses surprises !!
Je vais donc pouvoir rouler comme cela pour l instant mais j aimerai pouvoir faire faire le test avec le matériel approprié.
Quelqu'un sait où je peux faire faire cela autour de la région Auvergne ?
Aussi j ai vu que ma vitesse moteur, au démarreur, tournait autour des 220 trs/min .... ça correspond à l ancien démarreur j imagine ?
MERCI,
sly912 a écrit :Ça y est prises de compressions faites.
Bon c est fait avec les moyens du bord et la voiture pas assez chaude je pense ...
Si je me fie aux valeurs, je suis sur la limite basse mais je ne suis pas convaincu de la justesse de mon mano et comme je le disais le moteur n était pas assez chaud. Au moins ça me permet de voir que j ai bien mes trois compressions par rotor et que l ensemble des 6 compressions restent assez équilibrées donc pas de grosses surprises !!
Je vais donc pouvoir rouler comme cela pour l instant mais j aimerai pouvoir faire faire le test avec le matériel approprié.
Quelqu'un sait où je peux faire faire cela autour de la région Auvergne ?
Aussi j ai vu que ma vitesse moteur, au démarreur, tournait autour des 220 trs/min .... ça correspond à l ancien démarreur j imagine ?
MERCI,
Pour le test de compression il commence à y avoir des particuliers qui ont investit dans le matos vu que ca devient dur chez mazda, tu as peut être moyen de louer ce matos à l'un d'eux.
Oui faudra que je post dans la section garage voir si quelqu'un à ca dans le coin.
Mais bon je suis déjà rassuré par ce que j ai pu obtenir avec ma bidouille et d'après ce que je lis, les démarrages à chaud sont pas top quand les compressions sont en baisse ce qui souvent est corrigé par le changement de démarreur ...
Pour moi, démarreur lent et bon démarrage même à chaud donc ça doit être pas trop mal ...
Allez un peu de carrosserie pour changer ...
Plus qu'à tenter les raccords noyés après avoir passé un petit coup d'appret ...
Désolé du retard !
Merci pour ta proposition c'est sympa 
Si cette 8 vient du 03 j'espère que ce n'est pas celle qui roulait vers chez moi il y a quelques temps car elle était pas en super bon état..mais bon ça fait un an que je ne la voit plus donc elle a dû passer à la casse ^^
Perso je n'ai pas de tuyau sur quelqu'un équipé de ce genre de matos dsl
Non ce ne doit pas être celle la, la mienne n'est quand même pas délabrée, c est de la petite retouche.
La pauvre à les quatre roues en l air en attendant que je lui tombe la boîte pour m'occuper de ce vilain bruit de butee d embrayage ...
Salut, je suis originaire de Clermont, je suis de st Etienne maintenant mais je viens souvent revoir du monde dans le 63 donc au plaisir de te croiser 
Oui ce sera avec plaisir !
Très jolie travail que tu fais sur ta 8 !
Si tu as déjà eu l occasion de sortir la boîte et qu il y a des choses particulières à savoir n'hesite pas à m en faire part je gagnerai du temps !
sly912 a écrit :Oui ce sera avec plaisir !
Très jolie travail que tu fais sur ta 8 !
Si tu as déjà eu l occasion de sortir la boîte et qu il y a des choses particulières à savoir n'hesite pas à m en faire part je gagnerai du temps !
Merci
Bein écoute c'est ce que je vais faire cette semaine la donc surveille mon post et tu verra si il y a des chose particulière ou non justement ^^