Rx8France

Chapeau a toi en tout cas, moi j'y aurai foutu le feu...

non c est pas un gag du tous le garage m appel a partir du 1Mai, et c est toujours le même garage..

le garagiste m a dit qu une fois la batterie posée je doit rouler immédiatement la voiture pour ne pas decharger la batterie..

Vous comprener qqch??

Garagiste =

C est scandaleux !!!!

adriana a écrit :

non c est pas un gag du tous le garage m appel a partir du 1Mai, et c est toujours le même garage..

le garagiste m a dit qu une fois la batterie posée je doit rouler immédiatement la voiture pour ne pas decharger la batterie..

Vous comprener qqch??

Hein ?!?!?... c'est s'il te la ponte ça que tu dois rouler de suite pendant un moment pour qu'elle se recharge ... mais t'as dit qu'elle était HS donononononc... il doit t'en mettre une neuve !!!! ... et avec ça tu ne devrais pas avoir de problème.... nan mais franchement n'importe n'a wak... le 1 er mais c'est dans 2 semaines !!!!!!!

Je ne me sens pas compétent sur le problème de l'assistance de Mazda Suisse mais par contre, propriétaire de plusieurs voitures anciennes, il m'est hélas souvent arrivé de ne pas pouvoir démarrer, dont pas plus tard que le week-end dernier !!

Il y a deux solutions pour se dépanner :

• dans la plupart des contrats d'assurance, il y a, en standard, une clause d'assistance ... Verifie si ce n'est pas ton cas ..........
• Le démarrage d'une voiture dont la batterie est déchargée, peut se faire sans difficulté et sans rien connaître en mécanique, avec un "booster" celà se vend dans les 50 euros dans tous les centres auto (j'ai démarré ma MX5 avec le mien il y a un mois sans problème). Attention cependant à la puissance, car le week-end dernier je n'ai pas pu démarrer ma BMW 635 CSI; trop gros moteur pour le booster ... La solution que j'ai souvent utilisée pour ma RX7 (avant de changer la batterie !!) est tout bêtement le cable avec cosses de batterie. Il suffit d'une autre voiture et le tour est joué. Il n'y a rien à démonter, même moi nul total en mécaniqiue, je sais le faire. Après, Il n'y a alors qu'à aller au garage pour faire changer la batterie, si nécessaire, ou la mettre en charge.

en tous les cas merci a tous le monde pour votre soutiens..

je vous donnerais des news quand la voiture sera prête et quelle roulera..

adri

hello les amis voici des news de ma 8....

le garagiste ma dit en voulant ponter la voiture on a fait sauter le gros fusible.......

Donc si il vous arrive d avoir un prob avec la batterie ne la ponté jamais sous peine de faire sauter les fusibles..

adri

Il m'a l'air d'être aussi un sacré gros fusible, ce garagiste....

adriana a écrit :

hello les amis voici des news de ma 8....

le garagiste ma dit en voulant ponter la voiture on a fait sauter le gros fusible.......

Donc si il vous arrive d avoir un prob avec la batterie ne la ponté jamais sous peine de faire sauter les fusibles..

adri

Je ne veux pas t'alarmer mais le mécano de ma concession m'a dit qu'il ne fallait jamais ponté la 8 (avec les cosses de la 8 encore dessus) sous peine d'avoir des problèmes avec le multiplexage et là c'est

c est bien on le sait mais mazda assistance la quand meme fait...

alors on somme on doit avoir une batterie de rechange dans le coffre.

ça veut dire quoi "la ponter" ?

c est mettre deux câbles entre les deux pôles pour permetre à la voiture qui est en panne de demarrer....

adriana a écrit :

c est mettre deux câbles entre les deux pôles pour permetre à la voiture qui est en panne de demarrer....

question con... pourquoi il a pas démarrer ça comme monsieur tout le monde avec 2 cables que tu relies sur la batterie d'un second véhicule ?

en faite c est ça ponter

Mais résultat, la voiture est où maintenant ?

elle est toujours au garage depuit lundi 17h30 et en principe si tu va bien on la recupere jeudi soir...

Au risque de passer pour un pinailleur, quand on démarra une voiture avec l'aide d'une autre, c'est jamais en raccordant les 2 poles, mais un des deux, l'autre, on le relie à la masse.

comme ça hein, de mémoire.

K

... j'le pensais aussi mais il semble que tu puisses le faire cosse à cosse aussi d'après une expérience faite récemment....

Pour info et par expérience, l'assistance Mazda ne fait pas appel à des spécialistes Mazda mais simplement à des entreprises de dépannage.

Pour mon problème de sonde, j'ai vu débarquer un camion à pont d'une entreprise de la région où j'étais en panne. En l'occurence et sans citer de nom précis, il s'agissait d'un genre de SOS dépannage. Donc, il ne font qu'embarquer ta voiture jusqu'au lieu de ton choix.

Pour un problème de batterie, le gars de l'entreprise de dépannage à peut-être crû bien faire, mais sans connaître les spécificités de notre belle RX-8.

Moralité : en cas de panne, laissez-le vous remorquer jusqu'à votre concessionnaire, mais ne lui laissez rien toucher à la mécanique