Rx8France

Mais puisqu'on te dit qu'elle est pas "fun" ta voiture Benji ! T'écoutes pas les gens quoi !

Attention à l'emploi du terme "FUN"

Henrythe8 a écrit :

C'est le terme employé par les femmes qui sortent avec des racailles à petit pénis, non ?

Benji a écrit :

Bizarrement, on (certains journalistes) aime critiquer la GTR pour son "manque de sensasions", mais je ne les ai jamais entendu dire la même chose d'une Zôdi... ;-)

C'est parce que tu ne lis pas les bons magazines. Essaye CAR.

Le moniteur dit de la TTRS qu'elle souvire trop sur le sec et n'aime pas la suspension magnéride.
Autobild dit la même chose de la RS3 dans la video suivante:
beaucoup de souvirage, pas de fun sur circuit

Mais ne pas oublier qu'on ne roule pas souvent sur circuit avec une voiture de route...
Et pour l'usage que va en faire Rasp, la RS3 est un excellent choix.

P.S. moi j'enlèverais les sigles RS3 pour encore plus rigoler sur la route :-)

R-Ickx-7 a écrit :

P.S. moi j'enlèverais les sigles RS3 pour encore plus rigoler sur la route :-)

Et pour encore plus rigoler, porte un chapeau, une pipe et d'ENORMES oreilles postiches, pour que le gars qui te suive pense que tu es un vieux dans une 1.6TDI. ;-)

un petit sigle S line suffira...

J'en ai vu 3 en liberté et "piné" la 3eme mardi 2 fois

3 blanches: y commence à y avoir comme un léger absence de gôut dans les couleurs en ce moment
La moindre grosse caisse que je croise est blanche et pour peu que le gars ne la lave pas c'est le déchirement

t'as quelque chose contre le blanc....

Laisses! Il est juste jaloux ......

Pire. Il roule en VR.

Tausendsechshundertachtzig Kilogramm schwer = c'est bien le poids de la RS3 une compacte de 1680 kg , faut quand souligner que la 1M parait du coup parait agréable à conduire sur circuit une fois les aides déconnectés partiellment.

Benji, je viens de lire un peu sur GTRfrance les soucis de quelques uns, c'est loin d 'être le désert. Pourquoi Pitstop c'est si rapidement séparé de sa seconde GTR modèle 2011?

Sais pas très bien, car beaucoup de ces discussions étaient confidentielles.

Essentiellement des problèmes avec le service après vente du CHP Parisien, et des soucis de peinture (microrayures) sur une certaine couleur, si je me rappelle bien.

Pitstop est resté chez Nissan, mais a acheté une 370Z préparée chez un autre concessionnaire.

Les forums concentrent aussi les plaintes. Si vous faites un tour dans certaines discussions du forum RX8, ca ne donne pas trop envie d'acheter un Rotatif, alors que 99% ded proprios sont heureux de leur voiture.

Pas de soucis avec la mienne, en tout cas, et j'ai de bons contactd avec mon concessionnaire.
(et le cas échéant, je vis avec une avocate )

merci benji, oui j'ai vu les photos de la 370z jaune de Pitstop. C'est quand même un gros consommateur auto.

Les forums concentrent les problèmes ceux qui sont satisfait postent pas pour le dire cqfd. J 'ai hate de voir celle de Tonio de plus près à force de l 'entendre ca me met la pression.

Ils étaient de retour au Nurburgring avec les protos du modèle 2012, pour battre son propre record.

Nissan fera "une annonce" le 30 Novembre 2011, avec la présentation du modèle. ;-)

Mis à part 2 pilotes belges (Stéphane Clepkens et Jeff Hemroulle) entr'aperçus à la seconde 38, rien à voir dans cette video...

Benji a écrit :

Ils étaient de retour au Nurburgring avec les protos du modèle 2012, pour battre son propre record.

Nissan fera "une annonce" le 30 Novembre 2011, avec la présentation du modèle. ;-)

d'apres la video, ils referont les derniers roulages pour le record entre le 11 et 14 novembre, car tant qu'ils ne se seraient pas decidés quand au choix des montes de pneus d'origine pour la nouvelle gt-r, mr mizuno,patron de la gtr ,ne veut pas tenter de battre le record, illogique selont lui de battre un record si la voiture n'est pas capable de battre un record en pneus d'origine,voiture sortie telle qu'elle d'usine.

merci pour ces explications....

Mizuno parie que le modèle 2012 pourrait améliorer de 6 à 8 secondes le record actuel (7:24), soit repasser au dessus des Porsche GT2RS, Turbo S, Vipers, Zonda, 599GTo, etc...

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=24584

Nouveau Kit AMS Alpha pour la GTR, qui pousse le moulin à 1200ch.

Ca permet à la bébète d'abattre le "mile" en 27sec, à la vitesse terminale de 350km/h (boite et rapports d'origine). Sur une piste humide...