Rx8France

c'est trop fort, elle vaut combien cette petite ?

rotary-r a écrit :

Je ne pense pas que quelqu'un ai posté ceci, c'est assez recent^^'

NAGARE Design:

Ok le design Nagare n'est pas retenu mais si ce RX9 ressemble à çà, c'est juré je m'endette à vie pour conduire mon 1er rotatif même s'il n'y a pas 4 portes et que ma femme et moi allons nous casser le dos pour installer les bagages oops les gamins derrière lol. Vivement le concept car du mondial de l'auto 2010.

On a tellement été mené dans tous les sens avec Mazda, que je crois pas une seconde qu'on verra un concept car Rx9 au salon de Paris.
Peut-être à la rigueur au salon de tokyo l'année prochaine

Annonce d'un nouveau design par Mazda : là

C'est joli comme tout. Et c'est lancé par le papa de la RX8 qui n'est rien d'autre le fils de celui qui a dessiné la première RX7...

wow j'adore encore plus celui la!!!!

magnifique ! je la veux
Avec un bon petit rotatif 1.6L 300ch.

Allez, vite, ma garantie expire en 2012

Elle est un peu dans le style Porche Panamera, Aston Martin Rapide, Maserati Quattroporte. Y'a pire comme comparaison.

oli40000 a écrit :

magnifique ! je la veux
Avec un bon petit rotatif 1.6L 300ch.

Allez, vite, ma garantie expire en 2012

Elle est un peu dans le style Porche Panamera, Aston Martin Rapide, Maserati Quattroporte. Y'a pire comme comparaison.

Elle fait grosse berline ^^ C'est mignon tout plein, mais trop jeune pour ca Je garde ma 8 qui traine par terre

oui ce serait mon petit bémol, j'espère qu'elle n'est pas trop grande. Si on pouvait rester dans les 4m50 de long max et moins de 1400kg, ça serait bien.

Après tout dépendra aussi de ce qu'elle aura sous le capot.

Pour remplacer le Scénic de ma femme pourquoi pas
Parce que vu le gabarit se sera une diesel, y a que Porche et autres Maserati qui sortirai ce genre de caisse en essence only

C'est très gros, trop pour être une véritable annonce de la future RX, mais il y a là tous les gênes de la future identité stylistique mazda probablement, c'est très proche de la série pour certaines choses, notamment la forme de la calandre de type muret vertical propre aux véhicule de série actuels et futurs qui tentent d'atténuer au possible les dommages causés aux piétons, on a probablement là l'approche mazda de ce détail qui tue l'esthétique de nombre de modèles. ( j'aime pas, mais ça devient un passage obligé sur toutes les voitures peu à peu, alors bon... ).

L'arrière est splendide je trouve, le reste, je suis pas fan du tout, l'avant avec les yeux qu'aurait dû avoir la dernière viper est amusant, mais si c'est pour se trainer un moteur qui avance pas comme d'hab' ... , le style général est quand même très bio-design hélas, surtout dans le profil au niveau de l'habitacle, c'est vite écoeurant ce genre de courbes sirupeuses...

D'ailleurs, de profil, on dirait un peu le concept car citroen DS6 dans le style grosse berline ramassée et campée sur l'arrière visuellement.

Moi ce que j'aime c'est la recherche au niveau des phares: alors que nos marques se contentent de copier les allemandes, là y a de la recherche visuelle, comme sur la 8 actuellement qui fait que les optiques ne vieillissent pas dans le style.
Les optiques arrière sont même "hors temps" même si on se rapproche d'un lexus "style".
Je trouve les dernières mazda 6 bien chouettes aussi

Mouaip bon, c'est juste l'avenir de la Mazda 6 qu'on nous montre là.
Un grand bon en avant pour le concept car et 3 grands sauts en arrière lors de la mise en série...

Je trouve ça super-beau en tout cas!
J'espère que si il y a un modèle de série, il ressemblera au proto.

Rooo les jantes...

Ca défonce!!!!

Et on a une idée de la motorisation?????

24x tri rotor bi-turbo 450ch

un quadri rotor 4.0L quadri turbo de 850ch et 3500Nm !!!!!!!!!!!

oups a pété un plomb....

Ce design n'est pas forcément pour un RX mais global pour la nouvelle gamme Mazda (plutot pour une future 6)...

La nouvelle RX8 aura une variante de ce design pour un coupé.

Elle est plus grande car à défaut d'avoir amélioré la conso, ils ont augmenté le kilométrage avec un réservoir de plus de 100L ^_^

Design intéressant, et peut être un poil plus réaliste pour cette nouvelle ligne directrice en tout cas.

C'est plutôt joli mais trop GT. D'ailleurs, c'est vraisemblablement ça et non une remplaçante de la 8.
Très inspirée Jaguar ou Aston je trouve. Vous me direz, il y a pire référence !
Enfin, compte-tenu de la zone rouge aux alentours des 6500tr, point de rotatif en vue