Rx8France

Vous parler tous de E85 mais Greg a passer sa voiture a l'ethanol 100% non??

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Vous parler tous de E85 mais Greg a passer sa voiture a l'ethanol 100% non??

Oui en fait c'est une erreur de dire 100%.
Ce que distribue la pompe c'est du E85, 85% ethanol 15% super 95.
C'est exactement l'inverse du super 95 E15 (85% super 95, 15% ethanol), mais ça c'est carburant de très mauvaise qualité.

OK!

Ouais les pompes aussi affiche "Ethanol 100%".

Enfin le Total a coter de chez moi l'affichait comme ca lol.

Ouaip, c'est pas du 100% c'est certain.
Ça coûterait encore moins cher mais par contre ça serait encore plus difficile a démarrer en hiver .

Gregmraz a écrit :

C'est exactement l'inverse du super 95 E15 (85% super 95, 15% ethanol), mais ça c'est carburant de très mauvaise qualité.

Ah bon? Pourquoi ça?

voila pour de l'huile en premix avec essence ou éthanol
http://rotaryperformance.com/blogs/news ... -to-premix

http://rotaryperformance.com/collection ... tsu-premix

fantomiald a écrit :

Gregmraz a écrit :

C'est exactement l'inverse du super 95 E15 (85% super 95, 15% ethanol), mais ça c'est carburant de très mauvaise qualité.

Ah bon? Pourquoi ça?

Bah c'est comme ça. Quelle est ta question?

fantomiald a écrit :

Gregmraz a écrit :

C'est exactement l'inverse du super 95 E15 (85% super 95, 15% ethanol), mais ça c'est carburant de très mauvaise qualité.

Ah bon? Pourquoi ça?

Ah oui j'ai capté.
Le super 95 E10 serait un mauvais carburant car c'est mon programmateur qui me l'a dit, ca serait les restes...
Apparemment si tu as une 231 tu aurai en fait que 200-210 avec ce carburant, avec une 192 encore moins, logique.
C'est un problème d'indice octane aussi, plus il est bas, moins ta voiture est performante.

toy13 a écrit :

voila pour de l'huile en premix avec essence ou éthanol
http://rotaryperformance.com/blogs/news ... -to-premix

http://rotaryperformance.com/collection ... tsu-premix

Oui enfin du lien que tu partage, c'est pas l'idemitsu que je retiens :

Alcohol

When we are talking about alcohol, we are making recommendations for when the fuel is over 50% alcohol. Below that and the gasoline is still the majority and premix rules are still to base it on gasoline. Alcohol truly does use a different type oil. Why wouldn’t it, since it’s different for everything else as well? The lubricity of alcohol is much lower than gasoline. Even 4-cycle piston engine folks use a little top cylinder lubrication on high output alcohol applications. The standard premix of the alcohol world is castor oil. Mind you, we did not say Castrol. Castrol is a brand and castor oil is a type of oil. Castor oil is a vegetable oil from the castor bean. It has characteristics that make it the ideal oil for alcohol use. The most popular product is Klotz BeNol. It’s well recognized and not unreasonably priced. It’s sold in various quantities from half pints to quarts to gallons. Spoiler alert: This oil has a funky smell. If you’ve messed with nitro burning RC cars and airplanes, then you’ll recognize it immediately. Keep in mind, this oil is hard to find in brick and mortar stores. If you’re running alcohol consistently, you’ll need a hefty quantity of this around so you never run out.

(on en reviens à l'huile de castor dont je parlais quelques post plus tôt)

Gregmraz a écrit :

Petit recensement tient. Vous roulez a l'ethanol les gars?

Personne n'a repondu a Greg, il y a des cobaye par ici?

Je viens de penser a un truc, l'aspect pollution avec l'ethanol ca donne quoi?

Et pour ton controle technique ca change rien?

Mc2g a écrit :

toy13 a écrit :

voila pour de l'huile en premix avec essence ou éthanol
http://rotaryperformance.com/blogs/news ... -to-premix

http://rotaryperformance.com/collection ... tsu-premix

Oui enfin du lien que tu partage, c'est pas l'idemitsu que je retiens :

Alcohol

When we are talking about alcohol, we are making recommendations for when the fuel is over 50% alcohol. Below that and the gasoline is still the majority and premix rules are still to base it on gasoline. Alcohol truly does use a different type oil. Why wouldn’t it, since it’s different for everything else as well? The lubricity of alcohol is much lower than gasoline. Even 4-cycle piston engine folks use a little top cylinder lubrication on high output alcohol applications. The standard premix of the alcohol world is castor oil. Mind you, we did not say Castrol. Castrol is a brand and castor oil is a type of oil. Castor oil is a vegetable oil from the castor bean. It has characteristics that make it the ideal oil for alcohol use. The most popular product is Klotz BeNol. It’s well recognized and not unreasonably priced. It’s sold in various quantities from half pints to quarts to gallons. Spoiler alert: This oil has a funky smell. If you’ve messed with nitro burning RC cars and airplanes, then you’ll recognize it immediately. Keep in mind, this oil is hard to find in brick and mortar stores. If you’re running alcohol consistently, you’ll need a hefty quantity of this around so you never run out.

(on en reviens à l'huile de castor dont je parlais quelques post plus tôt)

http://www.millersoils.fr/fr/shop/cb40- ... -stroke-2/
si tu prefere voila de l'huile de ricin

et bien...

ca a discuté pendant mon absence !

@toy13 : C'est pas ce que je préfère, c'est que en suivant ton lien, c'est ce qui apparaît logique. Après pour le premix moi je ferai plusieurs test avant d'essayer, voir même j'essayerai de voir s'il est possible de modifier la gestion de la MOP pour balancer plus d'huile, plus tôt etc.. (vu que j'ai un sohn peut être que j'utiliserai de l'idemitsu pour la mop, mais pas en premix).
J'essaye juste de faire avancer le débat pour que les curieux sur ce sujet ai toutes les cartes en main pour faire leur choix (on le sais de toute façon que le débat sur l'huile dans une RX8 c'est sans fin )

c'est sur que le débat sur les huiles est sans fin pour ma part je pense mettre la meme huile dans le sohn et en premix apres que cela soit de la idemistu ou de l'huile de ricin cela dependra de l'essence utiliser mais il est vrai que nous sommes sur le sujet de l'ethanol donc cela serra de l'huile de ricin
https://www.rockymountainatvmc.com/p/93 ... Stroke-Oil

red5 a écrit :

et bien...

ca a discuté pendant mon absence !

oui un petit peu on essaye de trouver de quoi être safe avec une utilisation éthanol que ce soit avec le sohn ou même sans

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Je viens de penser a un truc, l'aspect pollution avec l'ethanol ca donne quoi?

Et pour ton contrôle technique ça change rien?

Question contrôle technique, j'ai demandé quand j ai passé mon autre caisse, c'est exactement pareil.
Et comme je te disais quand on s'est vu, c'est encore mieux pour le test pollution car ça pollue 20% de moins à l'E85

toy13 a écrit :

c'est sur que le débat sur les huiles est sans fin pour ma part je pense mettre la meme huile dans le sohn et en premix apres que cela soit de la idemistu ou de l'huile de ricin cela dependra de l'essence utiliser mais il est vrai que nous sommes sur le sujet de l'ethanol donc cela serra de l'huile de ricin
https://www.rockymountainatvmc.com/p/93 ... Stroke-Oil

Bon en tout cas je vois qu'on est d'accord sur nos choix d'huile, pour moi ça sera Idemitsu et/ou la Klotz Benol (que bcp de FD tournant à l'E85 utilisent au US)

Bon en tout cas je vois qu'on est d'accord sur nos choix d'huile, pour moi ça sera Idemitsu "et/ou" la Klotz Benol (que bcp de FD tournant à l'E85 utilisent au US)[/quote]

Tu compte faire un melange? :s

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Bon en tout cas je vois qu'on est d'accord sur nos choix d'huile, pour moi ça sera Idemitsu "et/ou" la Klotz Benol (que bcp de FD tournant à l'E85 utilisent au US)

Tu compte faire un melange? :s[/quote]

Je ne sais pas bien, pour moi la Klotz serait "ce qu'il y a de mieux " pour premix avec E85, et derrière vu que j'ai un sohn je peux mettre de l'idemitsu (qui est sensé être le top u top pour les rotary) donc les deux ne se mélangerai que juste avant de brûler, je sais pas bien si c'est grave ou pas..