Rx8France

C'est du rapide, la classe !

Bonne route et bon rodage

Alors, ca ronronne ?

Yes ça ronronne topissime...

L'embrayage était vraiment HS mais je ne m'en étais pas aperçu...

Démarrage impeccable... Pour l'instant je roule papy (pas plus de 4500tr/mn) d'ici la fin de la semaine je tenterais plus haut... (entre 5 et 6000 mais pas plus)...

ça fait bizarre un moteur neuf non ?

impression de couple plus prononcé malgré le fait que le bloc soit un peu étouffé.

Prends en soin ce coup- ci

Bon rodage

excellent!!!!!!

bon rodage à toi....

guizmo a écrit :

Prends en soin ce coup- ci

...culé

Nasp c'est vraiment pas le genre à tirer dedans n'importe comment pourtant .

Tsar a écrit :

guizmo a écrit :

Prends en soin ce coup- ci

...culé

Nasp c'est vraiment pas le genre à tirer dedans n'importe comment pourtant .

+1

pas de lapsus dans ce que je viens de dire, soyons clairs .

le lapsus t'habite...

ça bouge côté Mazda ....

Ce matin pas possible....

Cet après-midi, tout compte fait on va pouvoir faire quelque chose...

Il me reste plus qu'a retrouver la facture du collecteur d'échappement SSAC

Quelle rapport a cette facture ? Je peux plus t aider avec SSAC j ai perdu le contact .

d'ailleurs vu qu'il était démonté, il s'en sort comment le collecteur SSAC (et les collecteurs en général) avec la chaleur et l'usure ?

Ils veulent avoir toutes les factures d'entretien de la voiture ... Plus celle du collecteur d'échappement qui n'est pas d'origine...

J'ai fourni le livret d'entretien et la facture du premier entretien a Mazda Austerlitz (le premier entretien n'a pas été fait chez eux)...

Je n'ai pas vu l'état du collecteur au démontage, donc je ne sais pas comment il est...

nasp a écrit :

Ils veulent avoir toutes les factures d'entretien de la voiture ...

Heuuuu pourquoi on nous emmerde la vie avec un numéro de bagnole et un carnet "électronique" si c'est pour nous demander de la paperasse
En 3 clics, ils peuvent l'avoir la vie de la caisse:

• rien, pas entretenu dans le réseau
• quelque chose: un peu/ça va/beaucoup

Donc Mazda France a une grande confiance en son réseau: ben c'est rassurant

ou alors des concessions ne jouent pas le jeu (ce serait fou ) ou alors ils veulent comparer

Aucune concession ne m'a jamais mis le carnet d'entretien à jour tu sais, ça va que je m'en fous parce que c'est une voiture que je garderai looooooooooooooongtemps, mais même s'il y a trace électronique blabla... Ben tu l'as un peu dans l'os au final, et c'est marrant de voir comme ils sont fainéants avec ce carnet pour le mettre à jour par la suite.

ça me parait normal de vouloir connaitre l'historique de la voiture dont ils n'ont pas forcément accès intégralement.

le collecteur SSAC vieillit bien comme prévu, le mien n'a eu aucun soucis au démontage lors du changement moteur aussi.

d'ailleurs Nasp, tu n'oublieras pas de faire contrôler son serrage dans 2000/3000 bornes .

M'en fous, je garde toutes mes factures avec le carnet, comme ca, je sais.
Pour mon (deuxième) Range, j'avais même un classeur...

Henrythe8 a écrit :

Pour mon (deuxième) Range, j'avais même un classeur...

Normal, c'était une anglaise [tkt, j'ai connu la même chose avec le mien]

Tadoudidoudam...