une RX8 47000 km à 9 800 euro!
TRES BON ETAT INTERIEUR COMME EXTERIEUR
ROUGE METAL
INT TISSUS 2 TONS
PACK ELEGANCE
PACK ELECTRIQUE
VITRES TEINTEES PAR PRO
JANTES ALU
CLIM AUTO
ENTRETIEN A JOUR, PAS DE FRAIS A PREVOIR
CONTROLE TECHNIQUE VIERGE
Vous pensez que c'est une voiture brader ou qu'elle doit avoir quelques choses?
Sion j'ai trouver dans le meme genre, 14 000 euro pour 28 000 km ca fait pas chere je trouve 
c'est bidon... ou c'est pas une française.
pas de siège tissus en France, et jamais entendu parler de Pack Electrique...
alors le pack electrique je me demandait aussi ce que ca pouvais etre...
on peu avoir de bonnes occase mais là ca fait un peu trop je croit 
Et sinon 28 000 km et 14 000 euro:
intérieur cuir bi ton rouge noir
Tien, les vitres ne sont pas manuelle? 
Pack elegance 192 cv
ca fait brader ca
quelle année ? 
phare xenon et 192 ?
de 2005!
c'est si choquant que ca une 192 et xenon?
peut etre rajouter!
color exterieur red
Ben, ça doit être rajouté oui 
sinon ben c'est malheureux à dire mais pour une 2005, c'est son tarif, l'année dernière c'était 15-16 000
c'est malheureux comme tu dis...
D'un sens ca m'arrange mais d'un autre meme si j'en cherche une, ca me decoi de les voir avec un prix si bas... 
Finallement il y en a quand meme pas mal à vendre! Surtout dans les 65 000km.... etrange..
ben une 2005 de 25 000km, c'est plutôt rares, au contraire.
Certaines roulent depuis 6 ans hein 
Salut Jim,
Je preprends souvent notre achat en exemple, on a pris une 2005, 231Chevaux, velocity red toute équipée bien sûr (GPS, siège chauffant...etc) très bon état général (Un petit impact sur chaque aile mais quasi invisible) avec 17 000 kms (Même un peu moins). On l'a payé 16 500 € (Avec plus de 25Litres de Dexelia offerts )
Le vendeur devait la vendre très rapidement en raison de sa situation. Il y a donc parfois de bonnes affaires, après j'ai trouvé l'annonce sur le forum et non pas sur internet ce qui rassure pas mal.
Donc non je ne pense pas que ta 192chx avec 28 000 kms soit bradée.
Par contre c'est pas pour ça que je cautionne sa côte aussi basse 
La mienne a 41 000 km au total, moteur changé au bout de 17 000 km suite a la negligeance du 1 premier proprio qui ne fesait pas l'entretien de son auto, ça a fait couler pas mal d'encre ici d'ailleurs, bref j'ai un moteur de 2008, qui a aujourd'hui environ 24 000 km, voiture millesime 2004.
Si je devais m'en separer, je la vendrai entre 15 500€ et 17 000€.
Voila c'etait juste pour info.
apres c est une histoire de prix marché surtout avec une moyenne de vente car les moins cheres '9000-10000e ) sont souvent tres kilometrées ou étrangeres .
moi je veux vendre la mienne environ entre 12 et 13000€ elle st de 2004 et a 59000km , je pense que c est le prix sans forcemment la brader.
apres si c est pour la donner je la garde , car ce qu il faut se dire c est qu une voiture sportive dans ces prix et ces kilometrages , qu est qu il est possible de trouver de mieux???
Merci pour les infos!
Mais il est vraisd qu'elle n'est pas sur le forum et ce n'est pas un professionel, donc je me mefie un peu plus! 
Mais il est vrais que des sportive à ce prix là, il n'y en a pas des masses, c'est vraiment dommage elle merite plus de préstige 
Bon du coup je vais m'interesser de pres à cette petite occasion!
Et joyeux noel à tous
je fais rien pour vendre mon auto , juste une annonce à 16 500 € sur le forum (2005, 68 000 kms, moteur neuf + modifs), et j'ai de temps à autre malgré tout des demandes de renseignements par MP !
et comme je suis pas pressé, si elle doit partir, ça sera au prix, sinon je la gardes .
donc à moins d'être pris à la gorge, clair qu'il faut pas les brader vos caisses, même avec des moteur d'origine essayons de pas descendre sous les 12 500€ au moins .
+8 
Tu as beau dire ce que tu veux, si la cote chute, tu ne pourrais rien y faire. Le mieux est de garder son auto le plus lontemps possible, j'en suis sur.
La cote argus on s'en fou un peu,c'est les vendeurs qui font la cote
la cote argus n'est qu'un indice de prix en fin de compte, pour ma part pas moins de 16500 ^^
ps; de toute façon pas moyen que je l'abandonne, sauf cas majeur !! et encore ^^
Faux, la cote argus determine la vente d'un véhicule, si tu surcotes ton auto tu ne la vendra pas,tout simplement. L'offre est présente, on trouve beaucoup de RX8 pour finalement peu d'acheteurs concrets, nous le voyons bien la vente des RX8 est souvent longues, c'est bien la preuve qu'il y en a un sacré paquet a vendre et souvent a des tarifs trés proches de la cote argus. ( nous avons tous fait un tour sur le boncoin.fr, la centrale, etc...) Alors que ça plaise ou non, l'offre et la demande sont la, l'offre plus importante, le prix de l'auto degringole obligatoirement, nous avons des sportives énergivorent ce qui n'est pas a la mode en ce moment.
Je le redis, si vous ne voulez pas perdre d'argent, gardez votre auto si c'est possible.
PS: Pour info, j'ai acheté la mienne a mon pote KEROTAN, elel était en vente depuis bien plus d'un an....
Faut etre réaliste, lorsque l'on achète une voiture de ce type, l'argent engagé est forcement perdu, c'est inévitable.
Et l'argument des pieces perfs toussa toussa, j'y crois pas, meme si la mienne en est pas trop mal équipée...
je suis pas totalement d'accord mais le plus important GARDEZ VOS 8 !!!
je suis d'accord en parti avec Julien (surtout que je connais ça bien la cote argus vu que j'étais vendeur auto avant).
faut juste resituer une chose :
la cote argus sert surtout de base aux professionnels pour la reprise de véhicules, c'est la côté la plus basse du marché.
de particulier à particulier on peut se servir de la cote "la centrale" , c'est là dessus par exemple que je me suis basé et le vendeur particulier aussi quand j'ai acheté la Lexus par exemple.
donc oui bien entendu on ne peut rien contre "le marché", et force est de constater qu'il est allé bien bas dans le cas de la Rx8,
sauf que les Rx8 en dessous de 100 000 kms commencent aujourd'hui à voir leurs cotes stabilisées, même de nombreux magazines spécialisés pensent que cette auto très particulière sera capable de "tenir" la cote.
après chacun fait ce qu'il veut, mais en france, on remarque que la S2000 arrive à se stabiliser, alors pourquoi pas la 8.
enfin, je suis conscient que mon auto, si elle était moteur d'origine, ne vaudrait pas plus de 12500-13500€, mais aller en dessous ne servira plus à grand chose, car une véritable sportive comme elle il y en a peu sur le marché finalement et c'est ça qui fera en sorte d'arrêter la décote.