Rx8France

alors si le compteur est juste, elle pousse grave jerome...punaise.
pour ce qui est des video, quand je voit a nimes comme je me traine, alors que sur d'autre video ont voit clairement que ça va bien, j'imagine en vrai.
au fait je vient sur toulon en novembre, pas longtemps, mais le soir comme souvent, si tu veut que l'on ce voit, enfin que je la voie...

brice ton auto ne va pas mieux, elle va carrément bien.
je ne sait pas qui t'a conseiller de mettre un allumage comme celui la, mais franchement c'est pas idiot, je vait y réfléchir.
bon par contre attendons pour les prises de compressions, mais franchement fait toi plaisir, vue comme elle tourne va a folembray.

pour le reste MP...
ps: tu sait gerolamo, tu vient de faire beaucoup de tord a la rx8 la, ...par contre sans rire, fait nous une sepc totale de ton auto que l'on en sache plus.

ya pas de soucis jean mimi, et tu me montrera vite fais a quoi me servent tous ces trucs dans l'habitacle j'y pige quedalle, je regarde juste la vitesse et la pression turbo, le reste c'est du chinois
et je veux pas faire de tort a la 8, ca n'a tout simplement rien a voir, un bi-turbo, + leger d'au moins 100kg, pas du tout concu pour etre polyvalent comme la 8,c'est pas du tout la meme chose..

j'ai fait un 50-150 tout à l'heure

en 2 : 11.9sec
en 3 : 13.6sec

ouais bref j'ai un soucy ! tout ça quand le voyant est revenu. Alors que avant hier c'était pas les meme résultats...

bizarre quand même. ton voyant c'est le P0420 et il n'influe pas sur les perfs normalement.
Par contre faudrait pas qu'il cache autre chose. t'es sur d'avoir aucune fuite sur la ligne ?

edit : tu devrais investir dans un truc à 20 euros pour le virer

oli40000 a écrit :

bizarre quand même. ton voyant c'est le P0420 et il n'influe pas sur les perfs normalement.
Par contre faudrait pas qu'il cache autre chose. t'es sur d'avoir aucune fuite sur la ligne ?

edit : tu devrais investir dans un truc à 20 euros pour le virer

aucune fuite sur la ligne, par contre on a pas remis la masse sur le catback racingbeat.
et c'est bien le P0420 que j'ai comme voyant,

un truc a 20 € qui me vire le voyant moteur, je t'écoute car là je suis preneur
au faite j'ai refait les test et là :

2 : 11.0 sec
3 : 12.4 sec

damian a écrit :

un truc a 20 € qui me vire le voyant moteur, je t'écoute car là je suis preneur

Pffff... et la fonction "recherche" alors
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... n&start=80
Regarde le post de Malloc du 25 Août 2010, 16:36 PM

C'est ma dernière avec cette configuration actuelle de la voiture,

Demain je pose la poulie, probable que je repasse en décata SSAC au passage, une retouche niveau allumage, changement des plaquettes ( et déblocage au passage des écrous qui sont impossibles à retirer avec n'importe quelle clé manuelle ... )et purges ou vidanges diverses, elle a fait pas mal de bornes depuis le changement, ça devrait être bien calé maintenant, ça ne bougera plus en mieux en chronos maintenant ( par contre ça peut évidemment augmenter hum ) et je décide de la suite en ce qui la concerne en fin de semaine prochaine en même temps que je reçois quelques pièces plus conséquentes, bref elle va se poser gentiment pour l'hiver et reviendra l'an prochain pour de nouvelles aventures !

Tiens tiens, je connais trés bien cette route....

J'ai fait un 50-150 en partant en seconde, DSC on / admission Racing Beat & Catback Mazdaspeed.
http://www.youtube.com/watch?v=WBd5ni7QnUM

11.20

grayfox pour une 8 d'origine elle marche très fort !

ouaipe marche bien, très bon changement de rapport aussi .

Bien simpa cette vidéo.

Merci

Et bientôt les 100 000 kms

comme quoi, quand il tient le moulin, il se décrasse de plus en plus .

Mon secret, les vidanges à la Castrol

Et combien de déclivité ?

Zéro

Moi je dirais 15% au vu des perfs. Non je plaisante Grayfox, belles perfs, bravo.

Jolie vidéo, et ce bruit.... j'adore !