Rx8France

stoppy29 a écrit :

Combien de km avez vous fait a l'ethanol avec vos 8 ?
Ca me tente bien egalement . roulant deja a l'ethanol depuis plus de 3 ans sur ma prius .
Sur un moteur standard vraiment aucun soucis , mais sur le rotatif ... ???

Moi en 100% E85, j'ai fait plusieurs tests avec bidon de secours, j'ai une autonomie d'à peu près 430 km.
Comme je l'ai fait presque un mois après mon achat je ne peux pas comparer avec l'essence, mais au vu des résultats que j'ai vu sur le forum, c'est assez équivalent.
A la base théoriquement j’étais censé perdre 20% d'autonomie, ce qui n'a pas été le cas donc belle surprise.

Pour l’éthanol sur le rotatif, il y a autant d'avis que de personne sur le forum, me concernant je ne peux t'en dire que du bien.

Réponse pour Bromacia et Adol.

Je ne premix pas le carburant mon programmateur m'a déconseillé de le faire, donc voici la raison.Pas installé de sohn non plus.
Plus agréable oui, à bas régime car la 8 est reprogrammée, ça fait une mise à jour du calculateur, et tu gagnes à peu près 15-20 chx.

Pour les démarrage en hiver au lieu de mettre 1s en été, ça met 4s. Mais ça galère pas, ça mets juste plus de temps c’est tout, pas de broutage etc...
Pour le moteur noyé, je n'en ai aucune idée étant donné que je suis toutes les préconisations du démarrage de la 8 , pas envie de tester

Voila, si vous avez d'autres questions, je vous y répondrai

Merci , combien de km a tu fait avec ta rx8 depuis que tu l'a et quelle kilometrage a t'elle ?

stoppy29 a écrit :

Merci , combien de km a tu fait avec ta rx8 depuis que tu l'a et quelle kilometrage a t'elle ?

Je lai eu a 100 000, aujourd'hui elle a 108000. Nickel à chaud et à froid. Je n'ai rien a lui reprocher.

8000km c'est pas enorme ,c'est un bon debut. et vu ton kilometrage pas evident de mettre en cause l'e85 , sur un prochain rebuild .
y a t' il sur le forum des retours sur des kilometrages plus important .

stoppy29 a écrit :

8000km c'est pas enorme ,c'est un bon debut. et vu ton kilometrage pas evident de mettre en cause l'e85 , sur un prochain rebuild .
y a t' il sur le forum des retours sur des kilometrages plus important .

Be ouai, c'est déjà pas mal 8000 bornes pour une 2eme voiture (et en plus parisien )
Je ne pense pas que tu aura la réponse à ta question, je suis le premier à avoir repro à l'E85. Tu va devoir faire en fonction de ta propre intuition tout comme moi .

Gregmraz a écrit :

Réponse pour Bromacia et Adol.

Je ne premix pas le carburant mon programmateur m'a déconseillé de le faire, donc voici la raison.Pas installé de sohn non plus.
Plus agréable oui, à bas régime car la 8 est reprogrammée, ça fait une mise à jour du calculateur, et tu gagne a peu près 15-20 chx.

Pour les démarrage en hiver au lieu de mettre 1s en été, ça met 4s. Mais ça galère pas, ça mets juste plus de temps c’est tout, pas de broutage etc...
Pour le moteur noyé, je n'en ai aucune idée étant donné que je suis toutes les préconisations du démarrage de la 8 , pas envie de tester

Voila, si vous avez d'autres questions, je vous y répondrai

merci pour les réponses

Moi aussi je m'y mettrai bien mais comme je suis sur Nantes et que lR perf est a paris ça m’embête un peu (j'ai demandé un devis et pour faire ca propre il faut deux jours et donc deux jours de congé...)

Vous auriez un bonne adresse dans l'ouest de la france?

Merci pour les réponses !
C'est vraiment de plus en plus intéressant.

Profed a écrit :

Moi aussi je m'y mettrai bien mais comme je suis sur Nantes et que lR perf est a paris ça m’embête un peu (j'ai demandé un devis et pour faire ca propre il faut deux jours et donc deux jours de congé...)

Vous auriez un bonne adresse dans l'ouest de la france?

Ah bon, pourtant moi je l'avais amené le matin et récupéré à 17h

Be y'a ça dans l'ouest http://www.vtcperformance.fr/index.php?page=bio-ethanol
Mais connais pas du tout la réputation.

merci!

Leurs tarifs (LR performance) ne doivent pas être secret, je pense pouvoir publier:

Veuillez trouver ci-dessous les solutions de conversion E85 que nous pouvons vous proposer sur votre RX8:

• Cartographie 100% E85: permet de rouler uniquement à l’E85, développer sur mesure et sur banc de puissance avec optimisation des performances. Intervention 1 journée complète.
  Tarif : 500€ TTC
• Cartographie automatique SP98 / E85 : cartographie vous permettant de rouler aussi bien au sans plomb qu’à l’E85, sans intervention de votre part pour le changement de carburant car la détection se fait automatiquement. Développée également sur mesure et sur banc de puissance avec optimisation des performances. Intervention 2 journées complètes.
  Tarif : 650€ TTC
  Le gain de performance sera d’environ 10-15cv.
• Cartographie ECO-FLEX SP98 / E85 : même principe de fonctionnement que le cartographie automatique, à la différence que celle-ci n’est pas réalisée sur banc de puissance et qu’il n’y a pas d’optimisation de performance. Intervention 1 journée complète.
  Tarif : 450€ TTC
  Je reste à votre disposition,
  Secrétariat / Accueil
  Sincères Salutations, Best Regards

Ils sont 50% plus cher que LR Performance

Zouf a écrit :

Ils sont 50% plus cher que LR Performance

J'avais oublié de le préciser mais ce sont les tarifs de LR performance ci dessus!

Du coup pour le gain de chevaux il faut lâcher 650€

Le plus intéressant c'est pas la gain à la pompe ?
Crois-moi que 650 euros c'est vite amorti !

C'est rentabilisé au bout de 7000kms ! (Soit 2 ans pour ma part )

Ma rx8 roule depuis fin juillet, et j'ai fait 5000km, ça devrait aller vite

Aldayo a écrit :

C'est rentabilisé au bout de 7000kms ! (Soit 2 ans pour ma part )

Ah oui en effet ! C'est tout de suite un peu moins rentable

Voila à quoi ça ressemble à la pompe, oui oui en haut c'est pas les litres .
J'en arrive encore à être étonné, surtout que j'en ai trouvé une plus près à 0.599 le litre (donc 32,50 euros le plein)

Ça fait effectivement plus rêver que le diesel !