Enfin apres c'est pas la 1ere fois que arrive en F1 et sa ne sera pas la derniere, puis bon il y a eu des coups beaucoup plus grave.Apres il a peu etre voulu lui montré que doublé un pilote tel que schumacher n'est pas si facile meme avec une voiture pas au top.De tout temps schumacher a toujours été critiquer, c'est pas le seul non plus.
Ouai, bon, si ça aurai été une bagarre pour la victoire, encore, mais la prendre de tels risques pour une 10e place 
Et perso, je suis sur, qu'il n'aurai pas fait la même chose, si celà n'aurait pas été Barrichello, qui l'a tant critiqué 
coupefx a écrit :Ouai, bon, si ça aurai été une bagarre pour la victoire, encore, mais la prendre de tels risques pour une 10e place
Et perso, je suis sur, qu'il n'aurai pas fait la même chose, si celà n'aurait pas été Barrichello, qui l'a tant critiqué
La je suis d'accord 
En meme temps je sais pas si cest plus dangereux qu'au début de l'année les 2 cote a cote dans les stands a 100km/h.....près a ecraser tout les mecanos....
Sa fais partie de la course et voila, Barrichello en profite aussi pour balancer tout ce qu'il peut, car il n'a que ça a faire de toute façon.
Sympa ce GP de Belgique, comme chaque année, avec de la pluie 
Belle victoire d'Hamilton qui a bien gerer la course, très joli aussi pour Webber, dommge qu'il ai loupé son départ sans ça il aurait surement gagné je pense.
Très belle 7eme de place de Schumacher parti 21eme et de Petrov aussi qui finit 9eme.
Par contre, ben dommage pour Alonso, qui se fais percuté en début de course, et qui sort vers la fin sur un vibreur trempé...
Button doit être vert après l'erreur de Vettel, d'ailleurs Vettel a pas eté super je trouve, beaucoup trop nerveux, aggressif,bref une course a oublié pour lui.
Maintenant, il y a un vrai trou au championnat avec Hamilton 3 points devant Webber, les autres sont relegé a plus de 25points...et au constructeur Reb Bull qui a encore 1 petit d'avance sur MAclaren
Prochain rdv : Monza dans 2 semaines le temple de la vitesse 
Oué superbe GP avec la pluie
Par contre les monoplace sont résistante quand meme car Barrichelo qui percute Alonso par l'arriere et ce dernier et repartie comme si de rien n'était dommage qu'a la fin il est perdu le contrôle ^^
Idem pour Vettel qui a percuté Button et apres avoir changé le nez il est repartie, les chocs ont quand meme été violent 
Ces chocs n'ont pas engendré de problème de suspensions
excellent grand prix bourré d'action , c'est SPA quoi
Les équipes cherchent actuellement à finaliser une nouvelle réglementation technique qui pourrait confirmer le retour des moteurs turbo et des voitures à effets de sol en 2013. C'est ce que rapporte Autosport.
Le but de l'exercice est multiple : améliorer le spectacle, réduire les coûts et encourager l'utilisation de technologies plus vertes. Une version préliminaire des règlements 2013 circule parmi les écuries depuis quelques semaines.
Un moteur turbo 1,6 litres à quatre cylindres deviendrait la norme, en remplacement du V8 atmosphérique de 2,4 litres. Plus d'un système de récupération de l'énergie cinétique (SREC) serait attaché au nouveau moteur, pour une puissance totale avoisinant les 650 chevaux.
Actuellement, les pilotes disposent de huit moteurs par saison ; ce nombre pourrait passer à cinq sous la nouvelle réglementation. De plus, le débit de carburant serait limité, question de rendre les moteurs plus économiques.
"Au lieu de déverser autant de carburant que possible dans le moteur, comme c'est le cas actuellement, il y aura un débitmètre", a expliqué Sam Michael, le directeur technique de Williams. "De cette façon, vous ne pourrez pas injecter plus qu'une certaine quantité de carburant."
C'est connu, le public souhaite voir un plus grand nombre de dépassements sur la piste. Cependant, les monoplaces créent des turbulences importantes à l'arrière, ce qui complique énormément la tâche pour le pilote qui prend un adversaire en chasse. Dès qu'il s'approche, l'aileron avant perd une grande part d'efficacité et la voiture devient instable.
Comme solution, les équipes visent un retour vers le futur. En ramenant les effets de sol, les turbulences diminueraient mais pas la vitesse dans les virages. "Ils parlent d'ajouter une plus grande proportion d'appui sur le diffuseur, donc une voiture à effet de sol, comme au début des années 1980", a précisé Michael.
De plus, la forme des carrosseries est à l'étude. Pour mieux protéger les pilotes en cas d'accident, les pontons de chaque côté de la voiture pourraient être repositionnés un peu plus à l'avant.
on a pas fini de voir des turbo cassés
Jolie qualifs de Alonso au GP de Monza....1ere qualif d'une Ferrari depuis 2008 et en Italie, on ne peut pas rever mieux pour les supporters 
Sinon pour le 1ere fois, les Red Bull sont un peu plus loin (4 et 6eme) mais ils sont toujours là alors que le circuit n'est pas censé leur convenir.
Sa promet un GP sympa pour demain
Ça fait deux GP ou les tests sur la flexibilité des ailerons ont été durcis et deux GP ou les RBR ne dominent plus vraiment 
coupefx a écrit :Ça fait deux GP ou les tests sur la flexibilité des ailerons ont été durcis et deux GP ou les RBR ne dominent plus vraiment
A ce que j'ai lu, en fait c'était leur fond plat qui était flexible et pas seulement l'aileron, car pour Monza (ils ont encore durci les tests) et RedBull a eté obligé de modifié son fond plat justement...
Mais de toute façon Monza n'est pas vraiment un circuit pour la RedBull, mais a mon avis les suivants seront dominé par les RB (Singapour,Japon, Corée, Abu Dhabi..)
Vivement fin septembre pour la sortie de ceci
Enfin, la F1 sur XBox aussi, depuis le temps que j'attends ça 
Tij69 a écrit :
Grave moi aussi j'attend sa sortie 
Bon, ben Victoire de Alonso, qui aura mené une jolie bataille avec Button et Massa tout au long du GP...a part sa, ben pas grand chose en fait...
Bizarre le problème de Vettel qui avait semble t-il un problème moteur et qui a profité a Webber, et quelques tours après claquait des meilleurs temps et qui finit du coup 4eme.
Sinon je pense que Hulkenberg aura une petite sanction après la course, parce qu'il a coupé pas mal de chicane quand même.
PAs grand chose a part sa...Massa qui avait l'air encore pas très très content sur le podium, comme depuis le GP d'Allemagne, c'est un peu dommage mais bon.
Un GP sans beaucoup d'action au final
Ferrari Powwaaaa !!
povre gars, il a du bien avoir mal quand meme
Le prochain Gp devrait être serré. Je pense que la Renault et les Red Bull seront dans les 5 premier. Je donne Alonso 3eme en qualif!