On aurait ( presque ) attendu. 
Pour ma part , s est une BMW. ...
Bof quoi.
Bon là tu as gagné quand même des points , elle a l air super propre et s est une "M" .
Bonne route avec la nouvelle et à quand la nouvelle 8 ?
Tu n'as pas tord, mais le moteur est quand meme pas degueu.
Si je retrouvais la mienne je pense que je craquerais surement, helas pas de news. 
On se rejoins pour le moteur
Bon bibi a vendu son elise est a acheté une A4 cabrio 1.8 turbo... Pas franchement glamour vous me direz mais pour un daily ca fera bien l'affaire.
Le bon coté de la chose c'est que la M3 fait limite double emploi, et que bon je n'ai pas non plus un gros coup de coeur pour cette voiture... Il nous faudrait une nouvelle voiture pour le week end mais avec 4 places...du coup une petite idée fait son chemin, vous devinerez facilement laquelle. 
Il faut absolument que ce soit un cab ?
La A 4 cab mouais s est bien pour frimer lol sinon pour moi rien de glamour et en plus s est lourd comme une baleine.
Il vient de te dire qu'il cherche une rx8
Tu fais vivre la préfecture à toi tout seul 
ah ah le retour aux sources!
dès que j'aurai les finances je ferai pareil!
Pour un daily l'A4 c'est bien, conso raisonnable, bonne sono, confortable, silencieuse... Je me tape quand meme 200km d'autoroute par jour, pour bouffer de l'autoroute les allemandes vont bien, c'est lourd mais ca avale les kil sans broncher.
J'ai quand meme pris une Sline pour avoir les sieges et chassis sport, faut pas deconner non plus
Aldayo a écrit :Il faut absolument que ce soit un cab ?
Ben non vus qu'on en a un nouveau, un petit coupé atypique feraIt parfaitement l'affaire. 
Bref oui vous l'aurez compris on va surement se reprendre une 8, la M est une caisse genial, mais ma 8 me manque et manque aussi a madame, ca fait un moment qu'on en parle, mais on voulait garder un cab 4 places, la vente de l'elise et l'achat de l'A4 font que la M3 n'a plus trop de raison d'etre la.
Dans l'ideal du monde des bisounours j'aimerais retrouver la mienne. Mais il faut que je vende la M avant et la periode n'est pas propice, en plus j'ai encore 2-3 petits details a regler.
Je vais surement attendre le printemps, si je ne trouve pas la mienne j'aimerais le toit ouvrant et pourquoi pas prendre une RHD en serie Prodrive.
Bon sauf si quelqu'un veut faire un echange la maintenant et qu'il a une belle 231...
.
grayfox19 a écrit :Tu fais vivre la préfecture à toi tout seul
Lol c'est pas faux, Les vendeurs de pieces aussi vus qu'a chaque fois je refais plein de truc....En fait je cherche des voitures qui me corresponde, ce n'est pas facile a trouver, surtout que je dois egalement faire avec d'autre passions bouffe fric et les aleas de la vie. (etrangement j'aime que les trucs qui coutent une blinde, le running ou la petanque ca me fait pas vraiment vibrer)
Ma femme aimerait plutot remplacer sa smart par la 8, de toutes les voitures qu'on ai eu c'etait sa chouchoutte.
bon bibi va encoooooore changer de voiture, alors on garde la M3, on garde l'A4 cabrio en deplacoire mais on change la smart.... par une japonaise qui prend 9000tr.... 
S2000 ?
R3 ?
9000 tr 
Le début de zone rouge ou fin de compte tour ? 
Je cherche je cherche 
C'est vrai qu'une r3 se serais top pour remplacer une smart 
De toute façon, à 9000trs JAP, il y a que les rototo et les VTEC
Aldayo a écrit :De toute façon, à 9000trs JAP, il y a que les rototo et les VTEC
ou un RB26 avec prepa light...
D'origine il n'y a pas beaucoup de voiture qui avoisine les 9000tr........
Rx8 231
S2000 f20c
Je vois pas d'autre choix chez les japonaise
Je pense qu'il a craqué pour une rx8....
C'est la honda! effectivement le choix est restreint.
Je viens d'aller la chercher et je ne regrette pas mon choix! je retrouve des sensations de l'elise et de la Rx8, qui ont ete de loins mes 2 voitures preferées, et bien sur celle ci c'est un bon melange des 2. ( voiture parfaite pour moi? l'avenir nous le dira, madame l'espere en tous cas! )
je ferais un topo plus tard.
Plus d'info ?
T'as été la chercher aux UK ?
Année/prix/kms/état ?
Et surtout : PHOTOS !!!!
Une petite prise ce matin vite fait:
C´est donc une phase 1 RHD, il y a un peu de boulot dessus (capote a changer et 2-3 bosses), mais elle n´était pas chere et tres tres peu rouillée, bien moins que certaines bien plus chère, la rouile etant plus chiante a enlever que 3 bosses et une capote je suis partit sur elle, on verra si ce fut une bonne décision.
Je lui ai déja commandé un échappement de goret!