Article sur la Nordschleife

[Baphi]

[Bibounou]

Excellente vidéo, très instructive, une vraie mine d'or, allez zou, direct dans les favoris.

[Baphi]

[R-Ickx-7]

Affligeant!
Non seulement les promoteurs du projet Nurburgring 2009 se sont plantés mais maintenant les repreneurs veulent priver l'économie locale qui s'y est installée depuis des décénnies!
De plus il apparaît évident qu'il y a des intérêts politiques là-dessous et contre cela c'est difficile de se battre...
Faut voir ce que donnera le recours à la commission EU mais cela va prendre du temps et d'ici là les petits commerces vont fermer boutique.

[Baphi]

magnifique rouge

ça a tapé...








sécurité en cas de défaut du systeme pneumatique...

[Bibounou]

Un truc de fou la 599, limite à interdire aux mineurs de regarder les photos tellement c'est sexy comme voiture !

[Baphi]

The Nürburgring in 3D

www.kuk-film.de

The Making Of 24h Rennen Nürburgring in 3D Large Format

rYGguzvNHX8

[Baphi]

Et la fête continue !

http://mikefrison.com/959

World's Oldest Performance Driving School Cancelled After 52 years!

http://www.scuderia-hanseat.de

Freitag, 04. Februar 2011
Scuderia Hanseat has to cancel their Spring course - for the first time since 52 years.

Scuderia Hanseat has cancelled their Spring course - for the first time since 52 years.

This is the Press Release from today (thanks to Frank for the translation!)

A fast buck instead of sporting tradition – is this the end of the Nurburgring?

The Nürburgring is a legend. Even people who have nothing to do with motorsports know about its importance. And now this legendary track is in danger. When profit comes before tradition, then there is reason to be concerned. The Automotive GmbH is now managing the day to day running of the Nurburgring and the company is not afraid to snub and offend regular customers and motorsport fans in a way that has not been seen before in this usually quite fairly run business. The case involving the Scuderia Hanseat is given as case in point here.

Scuderia Hanseat was founded by well known motorsport personas 52 years ago. The list of instructors reads like a who-is-who of motorsport: Edgar Barth, Graf de Beaufort, Richard von Frankenberg, Paul Frère, Helm Glöckler, Hans Herrmann, Stirling Moss, the legendary Hans Stuck, Wolfgang Graf Berghe von Trips – to name only a few.

For 52 years has the Scuderia Hanseat organised two major yearly training courses for sports drivers on the Nordschleife and the Grand Prix circuit at the Nurburgring. Every course saw around 300 drivers from 20 nations take part, with many big names from the world of showbiz and business attending, such as the King of Sweden and his son who both attended multiple times. This tradition, success and not least promotion of the region is now under threat of being destroyed by the new management of the Nurburgring.

Due to expiry of the contract on 31.12.2010, a new five-year contract had already been signed between the former management of the Nürburgring GmbH and representatives of the Scuderia Hanseat on the 01.08.2009. As in previous years, everything from the time frame of the event, over days for the courses, right down to pricing was firmly agreed on. The management of the Automotive GmbH then approached Scuderia Hanseat unexpectedly with requests for changes to the contract.

In a still relaxed atmosphere both sides tried to find a mutually acceptable solution. On 31.12.2010, a new draft contract was submitted by the Automotive GmbH. This draft was wholly unacceptable as far as Scuderia Hanseat was concerned. The course days and periods were changed and other terms and conditions were also altered. In particular, track times were shortened considerably. In return, track rent experienced an extreme increase and additional costs were also introduced – this would have increased the total package cost by 60%.

Attempts to reach an amicable settlement unfortunately failed. Scuderia Hanseat is currently considering legal action – firstly, to claim damages for the Spring 2011 course, which is now unfortunately canceled (for the first time in the history of the school), and secondly to force the Automotive GmbH to honour the existing contracts.

It is regrettable that, at Scuderia Hanseat alone, 80 staff members and hundreds of drivers are affected by the business tactics of Automotive GmbH. And surely this is just one example. Moreover, these business tactics by the new “Ring Masters” are depriving the local hospitality industry, the car industry and the local towns and regions of valuable income.

Here are just a few key points about this:

3200 overnight stays in the immediate vicinity of the ring
Petrol consumption in excess of € 100,000.00 per course
Loss of shopping, eating / entertainment revenue in places like Adenau, Daun, Mayen und Bad Neuenahr.
For more information, please contact Scuderia hanseat: Scuderia Hanseat Tel: +49 40 390 50 86 eMail: info [at] scuderia-hanseat.de

[Bibounou]

Dramatique, c'est vraiment affligeant. Un business plan de mes deux en totale déroute qui va emporter avec lui tous les locaux en tentant vainement d'assurer sa survie.

[Baphi]

[tigers206]

OMG les 599

[Baphi]

24H Nürbur : Volkswagen déterminé à frapper un grand coup !

[Baphi]

Court Injunction against N-Forum.

[Baphi]

[Tsar]

Court Injunction against N-Forum.

c'est des oufs, ils sont en train de tuer l'activité, bientôt ils auront écoeuré tous les fans à contre-coeur, c'est incompréhensible.

limite j'ai pas envi d'y rouler quand on ira à Spa, pourquoi donner mon pognon à des connards qui bafouent la liberté d'expression !

[Bibounou]

Ben leur business plan est paraît-il ( ce n'est pas moi qui le dit ) en train de s'effondrer d'une façon totalement inédite, mais...

Ils sont soutenus par leurs copains politiques locaux ( d'après ce qu'on en dit ), contre vents et marées. Libre à chacun de se faire une idée sur les raisons de ce soutien.

Ils considèrent clairement que s'ils ne sont pas parvenus à attirer un nouveau public en nombre, il faut donc en prendre le plus possible aux concurrents tout en prenant plus de fric au public déjà en place pour renflouer le bateau qui sombre, d'où les attaques à répétition pointées du doigt par les gens sur le web contre les boîtes aux alentours de toutes sortes, restauration, hôtels, location de voitures, magasins divers... Mais aussi les augmentations en boucle et violentes de tarif sans raison aucune, la prestation sur le circuit demeurant la même, les cas assez discutables, notamment celui qui dit que tu n'as pas le droit de filmer sauf si tu loues une caméra officielle et j'en passe.

De même, que pour ne pas s'attirer les foudres de l'opinion ( et donc mettre en péril la pérennité du soutien politique à leur égard ), ils commenceraient à attaquer les vecteurs d'informations hors de leur contrôle, les forums en faisant évidemment partie.

Le plus regrettable dans tout cela, c'est que les gens n'ont envie que d'une chose, rouler sur une route toute bête et bien entretenue ( avec un vrai parking un jour ? Quel luxe. ), et à ce rythme, ils risquent de ne même plus pouvoir, ça semble pas trop difficile vu comme ça que de monter un financement adapté et tirant au bas prix pour les utilisateurs tout en se maintenant une marge confortable sans être abusive, mais que veux-tu, quand on confie la gestion d'un quelconque domaine sportif à de purs gestionnaires dans l'ère du temps, ça mène à ce déballage malsain qui finira par écœurer les gens et ne fera qu'alimenter la chute du château de cartes, et au final, tout le monde se retrouve bien con.

Greed is bad.

[R-Ickx-7]

Je pense que pour contrer ces gens-là il suffit de boycoter la NS pendant un an.
Ils seront alors obligés de déposer le bilan et on peut espérer qu'une direction plus respectueuse prendra le contrôle.

[Baphi]

Merci de ne pas réveiller les voisins !

[Tsar]

trop tard , putain j'ai la barre

[nasp]

Une petite info sur les gens qui sont derrière le fiasco du Ring : là