Rx8France

Je ne pense pas que cette solution de reprog pour e85 soit viable d'un point de vue prix/fiabilité

En partant sur une reprog e85/premix tu gagnes de l'argent sur le plein mais en reperds sur l'argent dépensé dans le premix.
De plus tu prends le risque de faire sècher tes apex si la théorie du premix ne tient pas parce qu' au final qui a assez de recul la dessus ?

En revanche tu pars sur une reprog "jmi" avec un sohn, tu peux si je ne me trompe pas demandé une lubrification avant les 4000tr par la MOP.
Tu passes par un decata qui tient la route et là tu as qqchose de fiable qui a fait ses preuves, sans premix c'est viable et avec t'es au top.
T'en rajoutes une couche dans le doute pour passer sur un allumage MSD ou autre, et ta huit te sortira 200cv mini

A prendre en compte les démarrages faiblard en e85 quand il fait un peu frais même avec un 2kW.

Salut Adam

Mais les reprogs JMI sont uniquement pour SP ou je me trompe?

Perso, je premix même avec du SP 98, donc bon ! L'économie sera réellement là si je le fais.

Pour faire une reprog "jmi" faut s'y connaitre un peu non ? C'est à nous de la faire...

ptitviet a écrit :

Mais les reprogs JMI sont uniquement pour SP ou je me trompe?

Oui les reprogs "jmi" ou "mmc" sont faites pour le SP.
Je serais curieux de connaître une reprog E85 pour nos 8...c'est loin d'être simple.

Je me suis relu et c'était pas clair, je sous entendais dans "reprog jmi" rester au SP.

Pour moi c'est premix sans hésiter, je m'appuie sur les retours US/UK..

Par contre, pour premix en E85 il faut un premix spécial ethanol et là y'a pas 30 marques, deux ou 3 sont recommandées, dont Red Line.

Donc faut oublier aussi un coup je mets du E85 et un coup du 95/98, si y'a premix

plidipos77 a écrit :

Donc faut oublier aussi un coup je mets du E85 et un coup du 95/98, si y'a premix

Pourquoi ça? Si tu vide ton réservoir à chaque fois?

La redline est bien réputé, mais la TCW3 passent bien aussi avec l'E85 de ce que j'avais pu voir.

Je suis pas expert, loin de là, mais tu as répondu toi même à ta question.

"Si tu vides ton réservoir": ca n'arrive jamais.. Il te restera toujours une dizaine de litres.
Donc un fond de premix ethanol avec un full premix 98 ou l'inverse au final je sais pas ce que ca va donner sur le long terme.
Après si tu switch deux fois par an c'est sur que ca va pas changer grand chose.

Perso, je suis pas encore habitué mais pour l'instant je descend pas sous le 1/4 de réservoir, en même temps je roule peu. Donc le full ethanol je regarde mais c'est pas rentable.

Yop! Ca m'intéresse aussi ce topic

On peut prendre n'importe quelle marque de tcw3 pour le premix? Parce que j'ai l'impression que c'est plus un terme technique qu'un produit spécifique non?
L'E85 j'y pense vu que ma RX8 est ma voiture unique et que je pense quand même faire env 12000kms par an.

le TCw3 c'est un terme technique donc oui normalement "n'importe quel marque" devrais faire le job.

@ plidipos77 : Je suis pas expert non plus, et justement j'aimerai me renseigner à ce sujet vu que je souhaite passer ma 8 à l'E85. Dans mon cas vu que j'ai déjà un sohn, je pensais premixé juste avec l'E85, pas avec le 98 donc c'est vrai que je ne me suis pas posé cette question du "mélange" mais après, si jamais je devais premixer les deux, j'utiliserai surement la même huile, une huile qui est miscible dans l'E85 je vois pas pourquoi elle ne le serai pas avec le SP98 (mais j'irai me renseigner quand même vu que c'est juste ce que je pense^^)

Un peu de lecture sur le premix E85 :

http://www.rx7club.com/alternative-fuel ... 118/page3/
http://www.ausrotary.com/viewtopic.php? ... 0&start=30

Merci pour les liens ! Bien de profiter de l'expérience du monde anglo-saxon et de ne pas forcément réinventer la poudre entre français

Par contre est-ce que quelqu'un sait pourquoi la TCW3 est miscible avec l'E85? Est-ce que ses capacités lubrifiantes restent bonnes?

Up! Et joyeux noël à tous !

Il semble que l'e85 en seconde monte soit en voie d'être homologué...
http://www.nicematin.com/economie/ce-pe ... her-101474

Espérons juste que ce sera valable aussi pour les reprogs qui sont quand même techniquement bien meilleures

Je crois que je vais attendre un peu avant de faire ma cg, si la reprog éthanol me permet de l'avoir quasi-grauite

Hello,

A mon avis ne seront concernés que les boitiers homologués, donc exit les reprogs..

Seule alternative à l'essence et seule solution sur le marché pour les injections directes, les boîtiers de conversion au bioéthanol (E85), certifiés et garantis cinq ans, sont compatibles avec tous les véhicules essence en circulation depuis 1995, soit 80% des voitures essences mises sur le marché.

J'ai posé la question pour ceux que ça intéresse :

http://www.flexfuel-company.com/kits#comment-1099

Aldo de Paris 3 janvier 2017 à 16 h 29 min a écrit :

Bonjour,
Est ce que votre kit est compatible avec un moteur rotatif (Wankel), comme sur une Mazda RX8 ?
Avez vous un retour d’expérience avec ce genre de moteur, qui mélange huile et carburant dans ses chambres de combustion, et si il y a des effets particulier notamment sur les apex seals ?
Merci.

Service technique 3 janvier 2017 à 18 h 38 min a écrit :

Bonjour,
Notre kit n’est pas compatible avec ce type de motorisation.
Cordialement

Merci, comme ça c'est clair ;o)
Ca l'est certainement mais ils ne veulent pas prendre de risques..

Oui, je pense aussi, j'ai vu sur d'autres forum que certain l'avait fait (avec d'autre marque de boitier)

plidipos77 a écrit :

Merci, comme ça c'est clair ;o)
Ca l'est certainement mais ils ne veulent pas prendre de risques..

+8

Pour info, je prend de la castrol A747 pour mettre dans ma 8 repog E85 avec un sohn

Ils emble qu'une huile a base de ricin soit recomandée avec le bioéthanol
http://www.mir35.com/competition-huile- ... -a747.html

Ca évitera peut être à certains de chercher!

Sinon après 6000km pas de problème à l'horizon!
Je met quand même un peu de 98 avec car sinon avec ce froid elle a du mal à démarrer à froid!
Sinon RAS, en plus vu la conso de la bête je suis déjà remboursé de la reprog (avec beaucoup d'autoroute je suis a 15l/100 en 98 et 17/18 en e85)

nb: bon ca c'est un calcul théorique car il y a des fois ou je n'ai pas trouvé de pompes e85, bien que j'en ai une a coté de chez moi et sans compter les petits refill pour le démarrage)

Avec cette huile c'est sohn obligatoire
Y a t' il des huiles premix compatible ethanol et missible avec d'autre huile ( entre autre dexelia ) ?