Rx8France

Alex31 a écrit :

Mélissa a écrit :

alors invite de magreser des que jarive sur le site merci

Alors un conseil, invite pas le dictionnaire ni le Bescherelle...
Et si tu voulais que l'on Evite de t’agresser, faudrait déjà commencer par être poli
Quand on arrive quelque part sans se présenter, faut pas s'attendre à des bras chaleureux et ouverts

comme je les déjà dit je ne savait pas qu'il fallait se présenter heureuse qu'il y a des personnes plus sympa que toi et qui mon expliquer comment faire et je suis une personne poli mes quand on m'accueillie comme tu la fait sans m'expliquer gentillement comment on devais faire pour se présenter c'est pas sympa de ta part de magresser j'ai pas besoin d'un dictionnaire ni du bescherelle mes merci quand meme j'y penserais a l'avenir mdr

Question bête mais tes noyades se sont passées comment ? Après de petits trajet ou longs trajets ? Moteur chaud ou froid ?
Et l'entretien de ta 8 ? A jour ou pas ? Le "trio magique" (bobines, cables bobines et bougies) à été changé quand ?
Ca peut aussi aider

PS : le prend pas mal, mais si tu peux aérer un poil tes réponses ça peut aider à la lecture. 4/5 lignes d'un bloc sans retour à la ligne ou de point c'est pas évident. Je suis pas un fan de Proust

Mélissa a écrit :

comme je les déjà dit je ne savait pas qu'il fallait se présenter heureuse qu'il y a des personnes plus sympa que toi et qui mon expliquer comment faire et je suis une personne poli mes quand on m'accueillie comme tu la fait sans m'expliquer gentillement comment on devais faire pour se présenter c'est pas sympa de ta part de magresser

un petit effort s'il te plaît
J'ai juste souligné les plus énormes et y a pas de ponctuation: je ne suis pas le premier à râler pour ce genre d'écriture (et le premier à faire des fautes) mais ça ne donne ni envie de te lire ni envie de t'aider

pour ton problème, il faudrait aussi expliquer comment sont survenues tes pannes ? voir toutes les questions de Ashmodaj

Mélissa a écrit :

j'ai pas besoin d'un dictionnaire ni du bescherelle mes merci quand meme j'y penserais a l'avenir mdr

Un peu quand même

de mon coté ... voiture " dénoyée " ce matin ! ça a pété au quart de tour pété ... est le mot juste !!! BAOOOUUUM

gille a écrit :

de mon coté ... voiture " dénoyée " ce matin ! ça a pété au quart de tour pété ... est le mot juste !!! BAOOOUUUM

c'es bon çà !!!!!!!!!! je suis content pour toi

ouaip ! vivement samedi

gille a écrit :

de mon coté ... voiture " dénoyée " ce matin ! ça a pété au quart de tour pété ... est le mot juste !!! BAOOOUUUM

bravo

J'ai l'impression que c'est souvent en hiver que vous noyez vos moteurs, non ? Ca parait logique dans un sens...

Bizarre malgré les ptits trajets j'ai jamais noyé mon moteur pourtant je roule peu le week end contrairement aux forumeurs, fin j'espere ne jamais noyer ma belle, pourvu que ca dure

Gérome a écrit :

Bizarre malgré les ptits trajets j'ai jamais noyé mon moteur

Non, mais par contre t'as ruiné ton moteur mais tu ne le sais pas encore

oli40000 a écrit :

Gérome a écrit :

Bizarre malgré les ptits trajets j'ai jamais noyé mon moteur

Non, mais par contre t'as ruiné ton moteur mais tu ne le sais pas encore

Peut etre oui, mais bon j'ai choisi de rouler en 8, c'est ma voiture de tous les jours je vais au boulot avec (j'habite la ville ou je bosse) , le week end la 8 ne me convient pas (course avec poussette etc bref je me complique pas la vie je prend la berline), c'est mon délire (ma passion) le moteur est peut etre "surement" attaqué mais bon , je vais pas la regarder tous les jours et partir bosser en 205, j'assume si elle claque et que j'ai pas l'argent pour changer le moulin j'attendrais.

bonjour a tous enfin ma mazda rx8 et sortie du garage mazda de bruge il l'on dénoyer mes l'un des joint du retord et foutus elle roule encore mes c'est pas facile de trouver des garagistes qui s'occupe de moteur rotatif alors malheureusement je vais la vendre en l'etat avec beaucoup de regret je remerçi toute les personnes qui mon aidait quand j'en est eu besoin ce forum est géniale j'ai pus apprendre beaucoup sur les rx8 je connaissait rien de cette voiture et je commence a apprendre beaucoup de chose

bonjour vous parlez de fuzible pompe a carburant ou injection il se trouve ou ? et si je debranche ma batterie es ce que je vais etre ennnuyée avec mon auto radio (code ou autre )
merci
rx8 31000km 2006

kev a écrit :

bonjour vous parlez de fuzible pompe a carburant ou injection il se trouve ou ? et si je debranche ma batterie es ce que je vais etre ennnuyée avec mon auto radio (code ou autre )
merci
rx8 31000km 2006

Ben si ton ancien proprio a mis un code la oui tu va être enmerder et sinon nan

merci a toi alsanat67

Bon ben c'est mon tour ! J'ai utilisé ma huit dans les règles jusqu'à maintenant. démarrage et coupure dans les règles, arrêt jamais a froid toujours laissé chauffée etc. J'ai utilisé ma huit la dernière fois samedi soir. Je lui ai tiré un peu dedans en rentrant car elle n'avait pas roulé depuis 4/5 jours, j'ai refait le plein. Jamais eu de pb de démarrage à froid ou à chaud jusqu'à maintenant. J'ai tenté de démarrer ce matin sans succès. Ma 8 dors dans un parking sous terrain à l'abri mais il y fait tout de même très froid. J'en déduit donc qu'elle est noyée.

Les basses températures peuvent-elles être en cause ? ça m'étonne... La batterie à l'air en bonne forme.
Bref je dois donc entamer une procédure de dénoyage, cependant, le lien pour savoir quel sont les fusibles à enlever ne fonctionne plus.

Quelqu'un pourrait-il m'orienter sur cette question ?
Elle me manque, moi qui me faisait une joie de la conduire ce matin.

Merci à vous !

Tu me fais flipper là , la mienne n'a pas tournée depuis 15 jours et elle dort dans un grand batiement clos (heureusement).

Ta baterie devais etre sacrément faiblarde quand même pour réussir à noyé dans ton parking souterain

Pour ce qui est des anciens liens doit y avoir un "post it" qui rappel la manipe a faire pour que le lien mort refonctionne mais je ne sais plus ou.

Je sais plus qui du forum avait dit mais lui a fait comme ceci:

Tu enlèves tes bougies puis tu prend un compresseur et tu souffle dans les chambres puis tu remets tes bougies et tu démarre ( bien sur nettoie aussi tes bougie).

Le seul truc dont je ne souvient pas c'est: si il a enlever le fusible ?

Pour savoir ce que c'est comme fusible il faut lire le manuel d'utilisation de la voiture c'est expliquer dedans il me semble.

Alex31 le 01/01/2012 a écrit :

vous savez, il existe aussi une méthode simple, mais plus longue.. et necessitant 3 outils
On vire le fusible de la pompe a essence
On vire les bougies
On souffle au compresseur dedans les 6 chambres pour les sécher
On remonte le tout et on démarre quasiment de suite...
Et perso, ça évite de cramer un démarreur, une batterie et d'enfumer le quartier
J'ai dépanné une 8 d'un non-membre (qui m'a promis de s'inscrire sous peu, mais je le vois pas ) de cette façon..
Bon ok, faut tout avoir sous la main, mais c'est pas si éloigné que lorsque je dénoyais mon 2T

ET donc, le fusible doit être enlever le temps de donner quelques coups de démarreur pour "sécher" toutes les chambres