Rx8France

Bienvenue a toi
Cela me rappel aussi le jour J quand j'ai été chercher ma 8 à moi.
Je ne regrette aucunement cette voiture, je l'adore et au niveau tenue de route rien à reprocher, que du bonheur mais tu t'en rendra compte assez vite, juste un truc, on se fait vite à la puissance sur la 192cv, enfin pour ma part c'est le cas, j'ai failli la vendre pour passer à la 350Z, mais dans la vie faut savoir rester raisonnable et conserver son permis....
Donc pour finir bienvenue parmis les RXiens
Ca fait toujours autant plaisir de voir un nouvel arrivant

Quelques photos prisent à l'arrache avec mon tel :

Bye bye le GT

Elle est vraiment clean sur les photos ta 8, bel achat
En revanche la GT c'était une bonne voiture, car Alfa romeo je ne connais pas du tout??

jolie 8, félicitation

pour alfa roméo, moi j'aime bien, jamais eu de problème avec ma 147, je pense que la gt doit être a peu près pareille

salut
personnellement j'adore la GT, elle a un look d'enfer et en version 3,23 V6, ça doit bien le faire même si je n'ai jamais essayé d'alfa

Le Gt est une excellente voiture, relativement fiable et très performante en V6. A essayer rien que pour le son.

La mienne était un JTD (kilomètres oblige) légèrement préparée d'où le relativement fiable.

@fabair : elle est effectivement clean, je suis meme passé chez mazda dans la foulée de la livraison : révision complète à 10000km, aucun rappel, aucun soucis notable aucun pet carrosserie. Y a juste les micro rayures qui ressortent au soleil, je vais essayer d'attenuer çà avec mes produits à la mano mais je pense devoir quand meme employer les grands moyens.....polisseuse.

redonne nous les caractéristiques et le prix de ta 8?

Le jtd, tu l'avais préparé?

si oui combien tu as gagné de chevaux?

Elegance pack de 2008 12Mkm 19000€ frais d'immat inclus + co2 Noir/Noir
Dans l'absolu c'est pas une affaire en or, meme si par rapport au marché actuel elle était bien placée, mais vu que la reprise est de +2000€ par rapport à l'argus (reprise obligatoire, trop de frais pour PAP)......j'ai pas rajouter grand chose pour l'echange et je passe d'un vehicule de 110000km à 12000km.

Pour le Gt : grosse reprog, downpipe, décat, durites silicones, sprintbooster mécanique, exit EGR, oil catch tank, freinage full EBC. Cà arrachait bien, à priori entre de 180-200 cv (pas de passage au banc).

tu m'étonnes ça devait pas manquer de couple surtout

Là c'est sure que l'Alfa ne manquait pas de vitamines.
En parlant de carroserie je vais aller chercher la mienne tout à l'heure, j'ai jouer a dégomer un lapin et j'y ai laisser un morceau de ma lame et casser un bout de pare choc avant...
Je ne jouerai plus a ce jeu "idiot", mais bon les lapins ca ne prévient pas..

Vine a écrit :

On fait une sortie RRC à Lille le 21 mars prochain si tu veux te joindre à nous
Un topic sera bientôt ouvert dans la section sorties et rencontres

Tu peux rajouter ta localisation dans ton profil et aussi te localiser sur la carte des membres

Je l'avais pas vu ça, mais en effet, tu es le bienvenue le 21 mars.
A condition de t'inscrire >> ICI <<

C'est sympa mais je vais décliner l'invitation, j'ai la tete dans les cartons, je déménage pour les DOM fin du mois, d'où la précipitation de l'achat. (elle prend le bateau ).

jalau a écrit :

tu m'étonnes ça devait pas manquer de couple surtout

Oui oui, les cardans s'en souviennent encore...

Bonjour et bienvenue à toi et à ta belle 8

Fais attention à ne pas la noyer

A plus sur les routes

Bienvenue !

Jolie 8 !
J'avais hésité avec une GT ! Mais non, le son du rotatif pour un motard !!!
Hummm

Filtre KN reçu, yapluka le monter.

Un gros 50€ livré sous 8 jours.

http://stores.shop.ebay.fr/Jays-Perform ... Rechercher

Je continue mon monologue ,

Kn posé , boite décloisonnée, çà ronronne plus en haut régime.

Dans la foulée j'ai monté aussi un radar de recul métasystem histoire de préserver le parechoc arrière.

Petit question, a tout hasard, y a t il un petit tuto pour le montage du sprintbooster?

Autre question, avez vous noté une surconsommation avec le SB ?

le kn t'a apporté du couple ou de la puissance en plus ou c'est juste plus de bruit?

le kn, c'est surtout du bruit, enfin d'après ce que j'ai ressenti
Niveau conso, c'est sensiblement la même chose, pour le tuto du SB, c'est faisable en 10 secondes top chrono, il suffit d'une image lol.

Légèrement plus de bruit en phase d'aspiration et très haut régime, c'est ce que je voulais.

Légèrement plus de punch à 5000tr/min, inchiffrable mais appréciable.

Pas besoin de débrancher la batterie ou autre pour la pose de SB ?