oui je pense que ça passe avec certaines personnes !!!
Maintenant c'est vrai que c'est une prise de tête et il a mis un cata sport apparemment qu'il a commandé en angleterre.
Renseigne toi bien ...
Pour l'homologuer, tu vas casquer dans les 3K€ ... donc c'est très très loin d'être une bonne affaire en comparaison d'une 8 Française entretenue.
Re les gars bon finalement je lache l'affaire car la personne me soule en me disant que beaucoup de personnes sont dessus pour que je la prenne alors que la voiture est là depuis longtemps:!!!!
Pour la barre de stabilisation il me dit que c'est rien moi je ne crois que ce que je vois.
Sinon par curiosité j'ai appelé mazda france ce matin 131 euros pour recevoir le certificat de conformité contre 80 euros à la DRIRE.
J'ai appelé un garage qui fait les contrôle technique et il dise bien de changer les phares ou sinon essayer avec les pastilles autocolantes mais je suis septique là dessus.
Je me rends compte qu'une 8 est chèr en entretien et que j'ai la peur de la fiabilité de rotatif je vais me diriger vers la megane 2 rs et mon père travaille chez renault donc ça serait bête de perde cette aventage..
J'avoue que là 8 aurrait eu un 4 ou 6 cylinre je l'aurrais achetée..
Sinon vous connaissez la mazda 3 mps 2.3 turbo ?
La RX-8 avec des cylindres n'est pas une RX-8, c'est l'ecrin du joyau qu'est le Wankel.
Maintenant, et comme tout joyau, le moteur nécessite un entretien, de la compréhension, de la passion et un brin de folie.
Tu fais bien de changer d'avis, la 8 n'est pas la voiture de tout le monde et tu seras plus rassuré en Renault.
Perso, j'ai fait comme Brad Pitt, j'ai laissé tomber Jennifer Aniston et épousé Angelina Jolie. Après, on assume ou pas. 
Pour connaitre la 3 MPS, je l'ai eu et franchement le 2,3L T est un très bon moteur avec un couple de camion, bémol les suspensions d'origines qui sont trop molles à mon goût, chose que j'avais remédié.
En ce qui concerne les performances, il n'y a pas de souci tu as bel et bien une voiture qui envoi sévère, avec une reprog c'est pire!
En tout cas si tu as l'occasion d'aller en essayer une, vas y comme ça tu verras de tes propres yeux.
henry the 8 tu as très bien répondu lol cette voiture est de toute beautée comme angélina lol
C'est clair que c'est de l'entrtien est avec un moteur plus ou moins réparable je serais plus confiant déjà.Maintenant j'admire votre passion à cette voiture car elle est unique!!!
Oui apparemment la puissance est folle dans cette voiture mais la tenue de route n'est pas aussi évolué que renault si mes souvenirs sont bon un test comparatif a été effectué avec la mazda 3 mps est la megane 3 rs la mégane 3 rs reprends le devant à chaque virage .
Mais effectivement comme tu dis la puissance doit être violente sûr la mazda il faudrait que j'essaye une megane 2 rs et une 3 mps pour comparer...
Sinon je prends l'interieur de le 8 et je le mets dans la mégane lol 
Entre la Megane 2 RS et la 3 MPS, j'opterais pour la 3 MPS, le moteur de la mégane 2 RS est fade et le châssis avec une motricité pas très top...
Ce n'est qu'un avis objectif.
OUi après il faut essayer au fait j'ai vu ton post sur ta rx7 importée la vache tu as eu de gros souci dis donc c'est chiant ça ça m'a refroidi tout de suite.
Tu es passé par quoi?
alexlebatteur a écrit :OUi après il faut essayer au fait j'ai vu ton post sur ta rx7 importée la vache tu as eu de gros souci dis donc c'est chiant ça ça m'a refroidi tout de suite.
Tu es passé par quoi?
C'est à dire, tu es passé par quoi???
tu as été chercher ta voiture directement en angleterre ou pas une société d'import?
Je vois aussi que les voiture venant d'angleterre sont rouillées.
Non j'étais passé par une société d'import qui aujourd'hui à 2 procès aux fesses et qui arrête d'importer les voitures Japonaises provenant d'Angleterre, trop de problèmes...
Aujourd'hui il paie les conséquences de son incompétence de plus de ça malhonnêteté...
La mienne avait les défauts type d'une voiture Anglaise, après il ne faut pas généraliser, mais il est vrai qu'il faut faire un plus attention.
Aujourd'hui j'ai tourné la page même si une création d'une association est en cours pour éviter ce genre de piège, car ç'est de plus en plus fréquent que des personnes comme se fassent avoir des sociétés peu scrupuleux.
Fabair a écrit :Pour connaitre la 3 MPS, je l'ai eu et franchement le 2,3L T est un très bon moteur avec un couple de camion, bémol les suspensions d'origines qui sont trop molles à mon goût, chose que j'avais remédié.
En ce qui concerne les performances, il n'y a pas de souci tu as bel et bien une voiture qui envoi sévère, avec une reprog c'est ENCORE MIEUX!
En tout cas si tu as l'occasion d'aller en essayer une, vas y comme ça tu verras de tes propres yeux.
thibs a écrit :Fabair a écrit :Pour connaitre la 3 MPS, je l'ai eu et franchement le 2,3L T est un très bon moteur avec un couple de camion, bémol les suspensions d'origines qui sont trop molles à mon goût, chose que j'avais remédié.
En ce qui concerne les performances, il n'y a pas de souci tu as bel et bien une voiture qui envoi sévère, avec une reprog c'est ENCORE MIEUX!
En tout cas si tu as l'occasion d'aller en essayer une, vas y comme ça tu verras de tes propres yeux.
Je me tate pour en reprendre une, c'est énervant...
La rx8 que tu voulais était déjà passer par le fofo en tant que vente mais vite vérouiller car c'étais une merguez de A à Z déja le rpix qu'il demande et le kilométrage veut déja tout dire et après une conduite a droite (pourquoi se faire chié de rouler avec le volant a droite alors qu'on est en france) voila quoi fait aimer et puis anglais j'éviterrai car c'est un autre monde labas et puis si on veut tout de suite mettre un rebuilt ou moteur neuf faudrai être bargeau 
Bref et pour entre une mps et une mégane pour moi il n'y a pas photos, c'est direct mazda déjà le prix de révision de la fiabilité et puis c'est japonais et pas français. ( bon chacun son avis, car pour moi tout se qui est français c'est a chié a par dans les belles années avec leurs alpine et tout et tout...)
Tu m'etonne se faire de l'argent sur le dos des gens tu le paies un jour c'est bien fait et malheureux à la fois pour les personne qui en ont subi les conséquence!!!!
Sinon c'est vrai qu'il y a un proverbe avec renault
"qui achète renault repart en vélo" lol
Sinon savez-vous pourquoi il n'y a pas beaucoups de mps d'occasion en vente?
Et à 50000 mille kilomètres ou 60000 miles kilomètres ça vaut le coups ? Il faut compter environ 15000 roro pour une bonne petite mps ..
alsanat67 a écrit :La rx8 que tu voulais était déjà passer par le fofo en tant que vente mais vite vérouiller car c'étais une merguez de A à Z déja le rpix qu'il demande et le kilométrage veut déja tout dire et après une conduite a droite (pourquoi se faire chié de rouler avec le volant a droite alors qu'on est en france) voila quoi fait aimer et puis anglais j'éviterrai car c'est un autre monde labas et puis si on veut tout de suite mettre un rebuilt ou moteur neuf faudrai être bargeau
Bref et pour entre une mps et une mégane pour moi il n'y a pas photos, c'est direct mazda déjà le prix de révision de la fiabilité et puis c'est japonais et pas français. ( bon chacun son avis, car pour moi tout se qui est français c'est a chié a par dans les belles années avec leurs alpine et tout et tout...)
Et ba heureusement que tu me dis ça alors vous etes tous sympathique sur ce forum ça fait plaisir et donne envie de rouler en mazda lol
Ben il y en a pas beaucoup en occase car mazda en avait que 300 pour la france 
A bon si peux que ça mais du coups c'est fini il en commercialise plus des 3 mps?
Elle est toujours commercialisée, mais allonge le billet pour l'état!
Je me laisserai tout de même bien tenté dans un an pour la nouvelle MPS, on verra bien ce que réserve l'avenir!
Qui sait peut être j'aurais une RS4 avec une belle prime au boulot qui va avec!
Il faut que je retombe sur terre.
J'ai vu des photos d'une RX8 Anglaise à vendre avec de la corrosion au niveau du 3ème stop, chose que je n'ai pas encore vu sur une 8 Française...
