Rx8France

Bon ca se précise donc je vous en met plus :

Si c'est pour rouler dans les bouchons faut prendre une boîte auto.
Sinon pourquoi pas hybride plutôt qu'une mazout qui va se retrouver avec le FAP bouché?
Une Lexus CT200h par exemple, en version de base avec une bonne reprise cela rendre dans le budget.

http://lexuspreference-occasions.lexus. ... ljZTpBU0M=

http://www.autoscout24.fr/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU

En occase, une GS450h rentre aussi dans le budget (modèles 2007 par ex).

C'est vrai que pour 20.000km par an et bcp de bouchons, je ne suis pas certain que le diesel soit très rentable, surtout vu la différence en occasion avec des modèles essence.

Pour info, l'auris hybride de ma compagne fait une moyenne de 5l/100 alors qu'on fait pas mal d'autoroute. En ville, on consomme encore moins, et dans les bouchons la différence s'accentue encore par rapport à un diesel.

Et quel silence... (mais bon, le plaisir de conduite est plutôt "tapis volant" que "wrc".

Sinon, je relisais les critères du début : c'est pas un trop peu 3200€ de reprise pour une passat tdi100?
On nous a repris 9000€ une Yaris de 5 ans et 80.000km lors de l'achat de l'auris.

Benji a écrit :

Sinon, je relisais les critères du début : c'est pas un trop peu 3200€ de reprise pour une passat tdi100?
On nous a repris 9000€ une Yaris de 5 ans et 80.000km lors de l'achat de l'auris.

Salut Benji, non la reprise n'est pas trop basse, la passat à 11ans presque 200000kms, clair que j'aurais pu la vendre plus cher à un particulier mais la je suis trankil, le turbo est en fin de vie à mon avis, le climatronic déconne et je dois avoir un petit soucis de débimetre ou je ne sais trop quoi, certes c'est une voiture que j'ai tout le temps bien entretenue, mais des frais m'attendent au tournant pour la garder, sans compter la courroie de distrib!!

Bref, le garage me la reprend, j'ai pas de soucis de Ct et encore moi un acheteur qui va m'appeler pour me dire qu'elle déconne dans 2 mois, donc plutot trankil

Aprés pour mon choix qui c'est porté sur la C200, c'est juste garantie/récent/peu kilometrée/fiabilité qui ont parlé enfin aprés c'est comme toutes voitures ont verra bien ce que ça donnera

Gérome a écrit :

, non la reprise n'est pas trop basse, la passat à 11ans presque 200000kms, clair que j'aurais pu la vendre plus cher à un particulier mais la je suis trankil, le turbo est en fin de vie à mon avis, le climatronic déconne et je dois avoir un petit soucis de débimetre ou je ne sais trop quoi:

Ouais, il me manquait ce genre d'infos. Donc le prix est correct. ;-)

Ptite photo de la dernière venue pour cloturer le sujet, enfin pour ma part

Felicitations pour ta nouvelle acquisition
Bien belle cette classe C.
C'est celle que tu avait vu, c'est bien ca?

Oui le temps que Mercedes Lille la prépare, je l'ai eu la semaine dernière

Merci Ronan

Tiens, je squatte ce topic pour une question similaire:

Quelqu'un a un truc à dire sur les Isignia OPC ?

Oui ils ont copié les jantes de la R3 pour mettre sur l'OPC
Mais en 20pouces

Sinon, je m'y suis pas plus intéressé que ca.
Vu que pour le prix d'une OPC neuve, il y a possibilité de trouver une RS4 d'occasion pas trop kilometrée.

C'est moche que dit Spoonette

C'est qui Spoonette?????